(Не)Точност на километража.

[Двигателист]

Както предполагах, лепенката е съобразена с размера на гуми и джанти с които е произведено конкретното шаси, защото е посочен само един размер от трите възможни за модела.
Сега, това дали има нещо общо с калибрации на скоростомер и километраж, нямам представа.

► Виж съдържание

IMG_9358.jpeg (67.72 KiB) Преглеждано 128 пъти

[Hursa]

Един завой външно може да е с 10-15 м. по-дълъг от вътрешната му траектория.

Ако пътя е двулентов в една посока, с "магистрална" ширина на лентите и ако завоя е обратен - да, ще има 18 метра разлика, ако се сравнява движение по вътрешния и външния "ръб" на платното. Но такива са рядкост (и би бил 12 километра, 18 метра на 12 километра не са много), а и дължината се измервала по осевата линия (така, че разликата ще е 9 метра). И все трябва да "целим" тоя вътрешен ръб на платното, както на ляв, така и десен завой.

Да считаме ли, че "мистерията" е разгадана?

Да, макар да изглежда като нагаждане на аргументите. Но може - да ги настройват по "базовата" комплектация, а за другите - както се получи. Дори разликата ще е по-голяма от 2,4% поради "преминаване" към по-широки гуми, с по-голям диаметър, по-нископрофилни, та и с по-малък балон, ще се деформират по-малко, ако са напомпени еднакво. Но пък скоростомера ще показва по-ниска скорост, което не е желателно. Може производителя да е компенсирал с въвеждане на по-голямо изкуствено завишаване на показанията на скоростомера, съобразено с най-големия диаметър. (Или да настройват скоростомера и "километража" с различни гуми. )

[slowtraveler]

На някои автомобили слагат ограничения при смяна на гуми, но личният ми опит е следния:
1. Стрелката може да лъже, но OBD ми е давал много близки показания с GPS
2. GPS е много точен за скорост когато автомобила се движи, но може да лъже и то с много за изминатото разстояние, особено ако се минават тунели, градска среда и т.н... Причината е проста - при лош сигнал качеството на определените координати пада... И дори автомобила да стои на място, GPS може да отчита, че автомобила се движи в зигзаг в кръг с диаметър 50м и т.н.
3. Километражът също както скоростомерът не са прецизни тарирани измервателни уреди.. Така, че отклонения 5-10% не са неочаквани..

[zorbata]

Причината е проста - при лош сигнал качеството на определените координати пада... И дори автомобила да стои на място, GPS може да отчита, че автомобила се движи в зигзаг в кръг с диаметър 50м и т.н.

Имах едно огледало с камера и GPS, на него по-малко от 4 сателита не съм виждал, антената бях хвърлил на таблото. В орбитата е бъкано със сателити, та слаб сигнал е все по-невъзможно особено по магистралите.
Тези неточности са не само по колите, голяма разминаване има и в указателните табели(за разстояние) по пътищата.

[centil]

Първите трактори с ADAS преди около 10г даваха отклонение до 10м между браздите.
Актуалните са с отклонение от около 10см, като използват същите сателити.

Разминаванията са главно от размера и износването на гумите. С един и същ автомобил по един и същ маршрут:
1) отиване с 205/55R16 - 67,45km
2) връщане с 205/55R16 - 67,18km

3) отиване с 225/45R17 - 68,45km
4) връщане с 225/45R17 - 68,16km