Руснаците малко след като им отрязаха достъпа до Европейски марки и части по спомен започнаха да си произвеждат Cherry-Москвичи. Имаше някъде статия, че се е оказало че няма части за гаранционни ремонти на гаранционни бройки автомобили, защото е излезнал моделът за следващата година и "старият миналогодишен модел" вече е отречен и няма части за него, понеже жълтите са решили да им сменят формата или дизайна. Колко е вярно - не е ясно, предвид че статията беше или в днес.бг или дир.бг и производните им
Ако ще нарина немалко пари за автомобил за еднократна употреба - ще пропусна. В крайна сметка може да е много по-евтин от другите, но не е безплатен. А и да е безплатен, пак ще трябва да се утилизира и рециклира максимално каквото може, за да не цапа природата.
[Дискусия] Toyota и нейните конкуренти - обективни сравнения на база личен опит
- mapamop
- Мнения: 5796
- Регистриран на: 28 Юли 2019 12:49
- Местоположение: Русе
- Автомобил: Avensis WG T25,1ZZFE,2005
- Благодарил/а: 188 пъти
- Получена благодарност: 777 пъти
[Дискусия] Toyota и нейните конкуренти - обективни сравнения на база личен опит
Opel Astra F 1.7D(1993) -> Toyota Avensis T25 (2005), E: 1ZZFE, F: ZZT251L / Corolla Verso (07.2007), E: 1ZZFE, F: ZNR11L
--
Тц...тц...тц...
--
Тц...тц...тц...
- slowtraveler
- Мнения: 7256
- Регистриран на: 28 Май 2006 21:44
- Местоположение: Варна
- Автомобил: Nissan Qashqai 2008/2.0/AWD
- Благодарил/а: 470 пъти
- Получена благодарност: 485 пъти
[Дискусия] Toyota и нейните конкуренти - обективни сравнения на база личен опит
Не забравяйте, че руснаците взеха доста лицензи от китайците за възраждане на своите си марки...
За двигателите и CVT - ами китайците навлязоха предимно с електричките...
За другите ДВГ - мога само да гадая за качеството гледайки своите китайски двигатели на градинската техника....
Като качесто - ами добра първоначална изработка... Като конструкция - доказана във времето (открадната от хубав модел, и подобрена/унифицирана)...
За материалите не мога да съдя, но пък не се напрягат много с нещата, които не са ги направили много добре (като материалите/гумички по горивната система)..
Ако имаш проблем - резервната част струва стотинки... Ремонтен комплект за карбуратор - ами взех си десеттина комплекта за 5€...
Карбуратор за 8€...
Т.е. усещанието ми е качество на ниво 80% от върховите модели. Известни проблеми с резервните части заради липса (все още) на местни представителства и нежелание на производителя да държи резервни части на склад, разчитайки на логистиката (нали това бе западният начин, за който учихме в училище).. А когато стане нещо - за да не се налага заплащане на скъп диагностик - смяна на цели модули...
А със сегашните 'реклами' за 10 безплатно обслужване (без износваемите консумативи) показват, че имат намерение да поддържат автомобилите...
Следя едиа нашенска група експлоатиращи 'китайци' и виждам, че хората тук са много доволни... Показваха клипчета за зареждане - ами наистина се доближава до скоростта на зареждане на бензиностанция
А в сравнение със 'западните модели' - ами за под 50к.Е си вземаш големичък СУВ 1100к.с. с лидари, добро качество и т.н.. Има ли място за сравнение?
За двигателите и CVT - ами китайците навлязоха предимно с електричките...
За другите ДВГ - мога само да гадая за качеството гледайки своите китайски двигатели на градинската техника....
Като качесто - ами добра първоначална изработка... Като конструкция - доказана във времето (открадната от хубав модел, и подобрена/унифицирана)...
За материалите не мога да съдя, но пък не се напрягат много с нещата, които не са ги направили много добре (като материалите/гумички по горивната система)..
Ако имаш проблем - резервната част струва стотинки... Ремонтен комплект за карбуратор - ами взех си десеттина комплекта за 5€...
Карбуратор за 8€...
Т.е. усещанието ми е качество на ниво 80% от върховите модели. Известни проблеми с резервните части заради липса (все още) на местни представителства и нежелание на производителя да държи резервни части на склад, разчитайки на логистиката (нали това бе западният начин, за който учихме в училище).. А когато стане нещо - за да не се налага заплащане на скъп диагностик - смяна на цели модули...
А със сегашните 'реклами' за 10 безплатно обслужване (без износваемите консумативи) показват, че имат намерение да поддържат автомобилите...
Следя едиа нашенска група експлоатиращи 'китайци' и виждам, че хората тук са много доволни... Показваха клипчета за зареждане - ами наистина се доближава до скоростта на зареждане на бензиностанция
А в сравнение със 'западните модели' - ами за под 50к.Е си вземаш големичък СУВ 1100к.с. с лидари, добро качество и т.н.. Има ли място за сравнение?
Toyota Avensis 1.6 VVT-I / 2002г --> Mazda6 /2008 --> JGC 3.0/2014 --> ???
Chevrolet Kalos 1.4/16V/2004-> Nissan Qashqai 2.0 4x4 2008
Chevrolet Kalos 1.4/16V/2004-> Nissan Qashqai 2.0 4x4 2008
- WoLF
- Мнения: 3969
- Регистриран на: 05 Май 2016 09:21
- Местоположение: Стара Загора
- Автомобил: Приус '07
- Благодарил/а: 1034 пъти
- Получена благодарност: 368 пъти
[Дискусия] Toyota и нейните конкуренти - обективни сравнения на база личен опит
Да, те се опитаха да съживят за пореден път заводите, не им се получи много... Чакаме някой с личен опит от китаец да се включи



-
gena_bs
- Мнения: 1936
- Регистриран на: 20 Яну 2010 19:43
- Местоположение: Бургас
- Автомобил: служебен
- Благодарил/а: 576 пъти
- Получена благодарност: 121 пъти
[Дискусия] Toyota и нейните конкуренти - обективни сравнения на база личен опит
JAC > Москвич. Вече са спряни от производство.
Китайците взеха лиценз за някакви 1.5l turbo въшки и ги наслагаха в 1.5t+ SUV. И се почнаха оплакванията.
Лицензът май беше на Mitsubishi.
После даже ги "покитайчиха" допълнително, като ги "усъвършенстваха".
CVT - купили са навремето някога велик производител на кутии. Не помня вече марката, но били пред фалит.
Барабар с целият им австралийски завод за производство на последните модификации кутии.
Които са били изначално проблемни още от етапа на проектирането.
Отделно някои от марките имат "собствени" разработки на CVT.
Не съм търсил подробности за отделните производители на китайско оборудване.
Китайците взеха лиценз за някакви 1.5l turbo въшки и ги наслагаха в 1.5t+ SUV. И се почнаха оплакванията.
Лицензът май беше на Mitsubishi.
После даже ги "покитайчиха" допълнително, като ги "усъвършенстваха".
CVT - купили са навремето някога велик производител на кутии. Не помня вече марката, но били пред фалит.
Барабар с целият им австралийски завод за производство на последните модификации кутии.
Които са били изначално проблемни още от етапа на проектирането.
Отделно някои от марките имат "собствени" разработки на CVT.
Не съм търсил подробности за отделните производители на китайско оборудване.
- slowtraveler
- Мнения: 7256
- Регистриран на: 28 Май 2006 21:44
- Местоположение: Варна
- Автомобил: Nissan Qashqai 2008/2.0/AWD
- Благодарил/а: 470 пъти
- Получена благодарност: 485 пъти
[Дискусия] Toyota и нейните конкуренти - обективни сравнения на база личен опит
Гледах електрическите Москвичи - явно произвеждат .....
А е безспорен факт, че китайците станаха лидери при електричките и батериите, изпреварвайки и щатите и 'целия останал напреднал свят'...
А е безспорен факт, че китайците станаха лидери при електричките и батериите, изпреварвайки и щатите и 'целия останал напреднал свят'...
Toyota Avensis 1.6 VVT-I / 2002г --> Mazda6 /2008 --> JGC 3.0/2014 --> ???
Chevrolet Kalos 1.4/16V/2004-> Nissan Qashqai 2.0 4x4 2008
Chevrolet Kalos 1.4/16V/2004-> Nissan Qashqai 2.0 4x4 2008
- WoLF
- Мнения: 3969
- Регистриран на: 05 Май 2016 09:21
- Местоположение: Стара Загора
- Автомобил: Приус '07
- Благодарил/а: 1034 пъти
- Получена благодарност: 368 пъти
[Дискусия] Toyota и нейните конкуренти - обективни сравнения на база личен опит
Цялата технология е при тях или преминава през тях...



- zorbata
- Мнения: 868
- Регистриран на: 11 Юни 2024 19:15
- Местоположение: София
- Автомобил: RAV4 GR PHEV
- Благодарил/а: 100 пъти
- Получена благодарност: 163 пъти
[Дискусия] Toyota и нейните конкуренти - обективни сравнения на база личен опит
То нещата ако се развиват с темпото на Лада и другите им марки от миналото - ще просперират.slowtraveler написа: ↑04 Юни 2026 06:42 Не забравяйте, че руснаците взеха доста лицензи от китайците за възраждане на своите си марки..
caryЦар
-
gena_bs
- Мнения: 1936
- Регистриран на: 20 Яну 2010 19:43
- Местоположение: Бургас
- Автомобил: служебен
- Благодарил/а: 576 пъти
- Получена благодарност: 121 пъти
[Дискусия] Toyota и нейните конкуренти - обективни сравнения на база личен опит
Трябва за нас да се притесняваме.
Даже ръчни колички не произвеждаме, при това много отдавна!
Руснаците и китайците ще се оправят.
Просто ще си вземат наготово технологиите, барабар със документацията и заводите комплект.
Една разходка до Берлин и Тайпе, съответно, и са готови!
Даже ръчни колички не произвеждаме, при това много отдавна!
Руснаците и китайците ще се оправят.
Просто ще си вземат наготово технологиите, барабар със документацията и заводите комплект.
Една разходка до Берлин и Тайпе, съответно, и са готови!
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: Semrush [Bot], t28 и 3 госта