[Дискусия] Toyota и нейните конкуренти - обективни сравнения на база личен опит

[miti83]

Аз за разлика от колегата GreenText-Pepe съм доста доволен от Королата от подписа ми. Вярно 2.0 двигател е и преди 4 години като е избирах това беше задължително условие, все тая че не най-високо ниво на оборудване, GR и т.н. изпълнения...

Единственото неудобство за мен е, че е много ниска... Затова след почти 3 месеца разузнаване на бг пазара и предлаганите СУВ с малките им прахосмукачки (разбирай двигатели) капарирах днес RAV4 2.5 HYB AWD-i Luxury MY25.

Королата се продава вече, ако някой има интерес да пише на ЛС.

[nov]

Много добро решение.

[GreenText-Pepe]

@dracunculus те са хубави, но и цената е друга.

@nov, може и така да е с Волвото, ни хич не ми се занимава да го търся, избирам, водя по майстори и накрая пак да съм с абонамент към сервиз, ако се уцели куцо, като знам и какви цени са частите, отщява ми се. Мисля Рав да избирам след 2023, като да е на малко км, под 40/50к, някой друг да е платил вече обезценяването.

[nov]

Значи - безпорно Тойота е по-надеждната марка от гледна точка на счупване (breakdown), при ПТП ................не ми се коментира.
Това с частите е мноооооооооооооооооооооооого як мит, че са му скъпи, 2-ро Волво поддържам и АЗ ти казвам, че няма такова нещо. Не, че те убеждавам да си купиш Волво - просто зачекнахме материалите, недай Боже безопасността. Но , да, като цяло почти нова Тойота е по-добрия избор.

[dracunculus]

По повод на ПТП. Не мисля, че един нов РАВ е толкова зле. Коментирана е темата многократно какво допринася за пасивната и активна безопастност. В тоя ред на мисли, защото в някоя тема имам спомен, че се зачекваха дебелина на ламарина и елементи като едва ли не основното и определящо за безопасността.....моят IS по-безопасен ли е от Авенсиса ми? Не мисля, въпреки, че врати и всичко в тая кола е по-тежко и масивно от в Авенсиса. В Лексуса имам и високоякостна рамка, която втвърдява шасито...това се усеща явно, когато предните колелета са в завой върху рампа, а задните са долу...т.е. в друга равнина, и отвориш и се опиташ да затвориш вратата. Усеща се явно напрежение, защото шасито е усукано. В Лексуса вратата се затваря по конец в този случай. Да и аз се чувствам в Лексуса много по-сигурно, но мисля, че е напълно субективно. Интересна тема, която едва ли може адекватно да издискутираме ние тук