Фарове RAV4 XA 40 2013

[maximiliyann]

Здравейте,

Наскоро закупих RAV4, XA40, 2013 2.0 VVTI, Luxury.

Имам проблем с фаровете - светят невъобразимо ниско. След преглед в ТМ Ауто казват, че са перфектни, но на мен ми е некомфортно през тъмната част на денонощието. Цялата система (кантарчета, датчици) работи успешно - при ръчно преместване на щангата на задния мост, фаровете се свалят (симулация на натоварен автомобил) - т.е. и датчикът и моторчетата на фаровете работят.

Доколкото съм запознат, при luxury версията, фаровете са автоматичет оригинален ксенон и нямат врътки за механично регулиране. Въпросът ми е дали могат да се регулират софтуерно?

Благодаря!

[WoLF]

Мисля, че може да се калибрира, но при положение, че ги имат за перфектни...

[Iliyan_Mnt]

Здравейте,

Наскоро закупих RAV4, XA40, 2013 2.0 VVTI, Luxury.

Имам проблем с фаровете - светят невъобразимо ниско. След преглед в ТМ Ауто казват, че са перфектни, но на мен ми е некомфортно през тъмната част на денонощието. Цялата система (кантарчета, датчици) работи успешно - при ръчно преместване на щангата на задния мост, фаровете се свалят (симулация на натоварен автомобил) - т.е. и датчикът и моторчетата на фаровете работят.

Доколкото съм запознат, при luxury версията, фаровете са автоматичет оригинален ксенон и нямат врътки за механично регулиране. Въпросът ми е дали могат да се регулират софтуерно?

Благодаря!

При мен с Рав 4 хибрид също бяха ниско, моите са LED. При мен, предполагам и при теб е така, има едно назъбено колело от всяка страна за 10 мм. вложка или може и с отвертка. Завъртане в посока на часовника се вдигат. При мен трябваше да направя по 10 пълни оборота, за да има промяна в нивото на фаровете. В youtube има клипове как се прави.

[maximiliyann]

Това е ел.моторчето, което регулира вертикално. На него има описаната вложка 10мм/отвертка. Дали е ок да се регулира ръчно ел. моторчето? (Фаровете са ксенон и колата не е фейслифтовата, не знам дали има общо/разлика с лед-а)

[Iliyan_Mnt]

И при мен има такава ''врътка'', но не знам за какво е. Намира се доста по-надолу от корпуса на фара. Това, за което аз говоря е горе високо на нивото на самия фар, и е шестограм 10 мм. Това на твоята снимка е пластмасово и е за плоска отвертка отпред. Пак казвам, имам го и аз, но не знам за какво е и не съм го пипал.

[max-2]

Колата си пази едно ниво. Щом това работи, определеното ниво се задава от врътката. Гледайте да не ги вдигнете много. Ще заслепявате отсрещния поток, границата е много тънка, затова заводската настройка е толкова ниска.

[gimara]

Ако колата е с фабричните крушки, може да са вече за смяна. При мен на 9 година започна да ми се вижда, че не светят достатъчно. Нивото беше ок на стенд. Смених крушките и всичко сега е наред.

[zorbata]

Освен че може да са за смяна крушките и самите фарове са за почистване и проверка на рефлектора.

п.п. лупите също имат рефлектор, а самата лупа се покрива с мърсотия

[maximiliyann]

Благодаря за мненията, но светлината е силна, концентрирана и като цяло фарът осветява много добре, но линията, която отсича светлината е прекалено ниско.

[gena_bs]

Ако не вярваш на уреда за настройка в сервиза, отиди в пункт на ГТП за проверка на фаровете.
Друг вариант е да сравниш светенето на фаровете с друг равка със същия тип фарове.

[mapamop]

(Фаровете са ксенон и колата не е фейслифтовата

Мисля че при фабрични ксенонови фарове, имаше изискване/регулация да имат функция за автоматично регулиране на височината на лъча. Реално на Авенсис Т25 са два потенциометъра с кобилици, "кантарчета", хвърлени в мизерията под купето - един до преден десен калник, другия е в зоната на багажника около задния мост.
Евентуално може да са се "схванали" от ръжда, кал и т.н. На Т25 му е детска болка с тия датчици, на този RAV4 не знам как е реализирана схемата със автоматичното повдигане/сваляне на фаровете. Но си е на масата варианта тая система да лъже с показанията.

[ico1]

Колко ниско е?В последните ми три автомобила с ксенон,лед (ХА40-2016)и адаптивни лед съм забелязал ,че височината е под стъклото на седан пред мен.На къси зелените табели с отклоненията на магистралата се виждат трудно.А относно кантарите при палене срещу стена виждаш как фаровете се центрират нагоре надолу и спират.

[max-2]

Чо- овите версии мърдат само при необходимост, без инициализация при всяко палене.

[gimara]

Ако не вярваш на уреда за настройка в сервиза, отиди в пункт на ГТП за проверка на фаровете.
Друг вариант е да сравниш светенето на фаровете с друг равка със същия тип фарове.

Или взимаш рулетка, тебешир, намираш удобна стена и чертаеш:

English Repair Manual (12_2012--_) (RM3096).pdf

(210.42 KiB) Свалено 6 пъти