Катализатор - премахване и поставяне на дистанционна втулка

[Юлиан70]

Здравейте колеги и аз да се включа карма Тойота Ярис 1.3 wwt 2007г.бензин,газ.
Колата е купена на 145000км. Проверена в Тойота Сичко си отговаря както е по книжка.Сга колата е на 182000км откакто сложих газовата преди 6 месеца и навъртя и 12000 на газ колата дава грешка P0420 беднагоривна смес неизправност каталитична система. Правено по колата чистен маф,сменена първа ламбада сонда соргинална Денди.
Грешката се чисти и пак се появява,когато вали дъжд не се появява.дайте съвет дали ще стане с тази фтулка.Газаджийте постоянно я регулират и пак светва чека.
Преди газовата едипът светна иповече не светил.дайте малко помощ какво да правя.
Благодаря предварително.

[Юлиан70]

Здравейте колеги и аз да се включа карм Тойота Ярис 1.3 wwt 2007г.бензин,газ.
Колата е купена на 145000км. Проверена в Тойота вичко си отговаря както е по книжка.Сга колата е на 182000км откакто сложих газовата преди 6 месеца и навъртя и 12000 на газ колата дава грешка P0420 беднагоривна смес неизправност каталитична система. Правено по колата чистен маф,сменена първа ламбада сонда соргинална Денсо
Грешката се чисти и пак се появява,когато вали дъжд не се появява.дайте съвет дали ще стане с тази фтулка.Газаджийте постоянно я регулират и пак светва чека.
Преди газовата едипът светна иповече не светил.дайте малко помощ какво да правя.
Благодаря предварително.

[mapamop]

P0420

Измери си втората сонда с мултицет и я смени евентуално, ако не е заминал катализатора. По спомен състоянието на ефективността на катализатора се следи през втората сонда, спрямо показанията на първата. P0420 мисля да беше неефективна каталитична система, а за бедна и богата смес бяха P0171 и P0172 съответно.
Изолирай си тривиалните проблеми, преди да се хвърлиш в премахване на катализатора и експериментите с лъгането на сондата.

[Юлиан70]

Благодаря ще купя и ще сменя и втората ладасонда ако се налага.

[ivan_pop]

Не бързай да сменяш втората сонда.Триеш грешката и караш само на бензин 100-200 км.Ако не изгрее чека, проблема е в газовата.Ако проблема е в газовата и с настройка не може да се реши, се слага залагалка на втората сонда.Най-елегантно става с интегрираща верига 1 МОм/1мКф.

[Юлиан70]

Здравейте, карах на бензин 130к и в един баир пак светна,пак ще трия грешката .
Ще сменя и свещите и ще пробвам и отдалеча и ламбада сондата с втулката.
ivan_ pop това с ома не знам дали ще се справя може ли да изгоря нещо ако го направя не както трябва.
Ще пробвам всичко и чак тогава ще сменя и втората сонда.Като се прибера вкъщи ще кача дани от диагностиката.

[WoLF]

Ако грешката е на баир да нямаш проблем с горенето?

[ivan_pop]

Здравейте, карах на бензин 130к и в един баир пак светна,пак ще трия грешката .
Ще сменя и свещите и ще пробвам и отдалеча и ламбада сондата с втулката.
ivan_ pop това с ома не знам дали ще се справя може ли да изгоря нещо ако го направя не както трябва.
Ще пробвам всичко и чак тогава ще сменя и втората сонда.Като се прибера вкъщи ще кача дани от диагностиката.

Нищо не можеш да изгориш.
Щом го има и на бензин проблема, вариантите са катализатор или сонда.Има и други варианти но това са най-често срещаните.
Според мен най-добре е да изтърбушиш катализатора и да сложиш залъгалка на сондата.

[Wizi]

Привет, банда!
Нямах представа, че сме цял отбор с този проблем, но пък мисля, че съм едно ниво над вас

Колата е Ярис 2006та, 1.3vvti, купувана от ТМ Ауто в момента на колко 185к км, аз съм втори собственик. Купих я със светещ чек енджин преди няколко години, но не беше проблем - качваш се и караш. Да де, но от съвсем отскоро изведнъж решава, че ще започне да тресе по време на движение и да гасне чат-пат на светофар. Смених и двете ламбда сонди, изкъртих и двата катализатора - ефект нулев. Грешката е само за катализатор, разбира се.

Най-странното за мен е, че го прави от време на време. Тоест можеш и месец-два да си я караш без никакъв проблем и изведнъж да реши, че вече не е на кеф. Другото евентуално като ориентир мога да кажа е, че осезаем мирис на бензин в купето когато имам драма с това.

Ще се радвам на някакъв съвет преди да съм я засилил към Надин близките дни. Искрено благодаря предварително за което!

[mapamop]

Смених и двете ламбда сонди, изкъртих и двата катализатора - ефект нулев

И дори не е проверен двигателя за загуби на вакуум от гарнитури, маркучи и останалите гумени изделия?
Дросел откога не е чистен?
Свещи и бобини проверявани ли са?
Закачана ли е на диагностика? Грешки? Показания на живи данни поне на празен ход?
На газ тресе ли пак?
Загуби на масло? Евентуално да е издухала клапан(и)...

Предвид на избушените катализатори, смрадта на суров бензин е съвсем логична. Все пак автомобилът е вече Евро0-Евро1.

[Wizi]

Привет, благодаря за бързия отговор!

- двигателят не е отварян, а остра загуба на вакуум през месец-два не ми звучи логична за да сме търсили такава
- сменени са и свещите с нови, забравих да пиша
- закачана е на диагностика многократно, споменах вече единствено и само за грешката за катализатор. Данните на празен ход са окей.
- газ няма
- масло не губи въобще

Мирисът на бензин беше наличен и преди избушването на катализаторите и отново подсказвам че е наличен само купето и когато колата има проблем с прекъсването. Отзад си мирише на Евро 0 маргаритки, но нищо фрапиращо или заслужаващо внимание.

[mapamop]

Данните на празен ход са окей.

Misfire броячите по цилиндрите стоят ли на нулеви стойности през цялото време?
Long fuel trim и Short fuel trim на празен ход, без електрически консуматори какво показват?
И моята тръпнеше по светофарите само от време на време, но след ревизията на маркучи, гарнитура на дросел, гарнитура на входящ колектор, гарнитура на капака на клапаните се промени коренно, и от дежурните 10-11л/100 градско слезе на 8.3-9.5/100 разход. Да не е пукнала входящ колектор и цепката да се отваря при конкретни условия - температури, режим на мотора и специфични вибрации?
Колектора мисля да е пластмасов. Бобините поне за напукани корпуси гледани ли са?
Ако има Evaporation canister, го погледни дали не е като на Авенсиса ми и му изпери дунапренчето-филтър на отдушника.

[WoLF]

Би трябвало да му избие грешка за броячите, но при такива симптоми е добре да се проверят. Свещите като сменихте старите в какво състояние и на какви км бяха? Иначе мисля всичко като неща за проверяване е споменато. Успех с търсенето!

[ivan_pop]

Предвид на избушените катализатори, смрадта на суров бензин е съвсем логична. Все пак автомобилът е вече Евро0-Евро1.

Да,да, ама не!Миризмата на неизгорял бензин/газ, означава, че през ауспуха излиза неизгоряло гориво.Ако първата сонда, дебитомера(ако има) и компютъра са наред, не трябва да го има този мирис.И тази миризма няма нищо общо с катализатора.

[mapamop]

Не е съвсем така. Моята дори и с изправно работещ катализатор, като е студена, особено прясно запалена, си намирисва на бензинец в началото. Ролята на катализатора е да елиминира неизгорелия бензин, въглеродния окис и останалите отрови. Отделно горивната система е сметната че ще има насрещно съпротивление на газовете в изходящият тракт на мотора, причинено от катализатора.