Промивка на двигател при смяна на масло?

[jim_beam]

самите актуални синтетични масла са с много добри миещи свойства.след смяна с такова дори да има някакви отлагания то си ги разтваря и си се отлагат във филтъра.и според мен е излишна процедура.

[Japanese_fever]

Ако си сменяш маслото навреме отлагания и наслагване не се образуват.

[slowtraveler]

В някои случаи при недобре конструиран двигател (за мен това са 3ZZ-FE и 1ZZ-FE) се получават отлагания дори и със съвременните масла...
Причината - локално прегряване на дадена зона...
Не, че не можеш да минеш без промивка... Но едва ли ще има негативни последици дори и да промиеш - все пак филтъра преди смяната ще обере мръсотията, а ти така и така го сменяш..

[saho]

Какви нагари какви налепи? Аз си преглеждах луфта на клапаните на 4ZZ-FE и вътре е чисто и лъскаво като в аптека но карам с качествено масло не с кашрол от германия
Виждал съм и мотори които имат много нагар и направо грес в главата най вече стари коли, без обслужване.

[slowtraveler]

Какви нагари какви налепи? Аз си преглеждах луфта на клапаните на 4ZZ-FE и вътре е чисто и лъскаво като в аптека но карам с качествено масло не с кашрол от германия
Виждал съм и мотори които имат много нагар и направо грес в главата най вече стари коли, без обслужване.

Колега, в главата горе няма как да стане нагар...
Нагара е там където гори горивото. И се трупа по бутала, глава (ама от страната на горивна камера), сегменти, каналите за сегментите.
Запичането на сегменти е предимно заради натрупан нагар/ коксуване на маслото в каналите.

[Airfan]

Какви нагари какви налепи? Аз си преглеждах луфта на клапаните на 4ZZ-FE и вътре е чисто и лъскаво като в аптека но карам с качествено масло не с кашрол от германия
Виждал съм и мотори които имат много нагар и направо грес в главата най вече стари коли, без обслужване.

Колега, в главата горе няма как да стане нагар...
Нагара е там където гори горивото. И се трупа по бутала, глава (ама от страната на горивна камера), сегменти, каналите за сегментите.
Запичането на сегменти е предимно заради натрупан нагар/ коксуване на маслото в каналите.

В главата при клапаните стават едни кафеникави отлагания, пак от несмяна на масло по 20-30 000 км и нагоре.

[nowyaris]

Тези кафяви отлагания не са нагар.Стават нагар като избие гарнитурата и главата се "опече" барабар с мотора biggrin.gif .

[slowtraveler]

...
В главата при клапаните стават едни кафеникави отлагания, пак от несмяна на масло по 20-30 000 км и нагоре.

Ако имаш предвид по стеблата на клапаните - водачите трябва да са мноого издухани, че да почнат да се продухват газовете чак горе в главата...
А другия мъзгоч в главата не е нагар

[Airfan]

...
В главата при клапаните стават едни кафеникави отлагания, пак от несмяна на масло по 20-30 000 км и нагоре.

Ако имаш предвид по стеблата на клапаните - водачите трябва да са мноого издухани, че да почнат да се продухват газовете чак горе в главата...
А другия мъзгоч в главата не е нагар

Не, имам предвид по корпуса на главата вътре, покрай вала. Незнам от какво е, но се отлага едно кафяво гадно нещо.

[tneykov]

а колега, би ли споделил с какво масло я караш, че наближава смяната...

[nowyaris]

а колега, би ли споделил с какво масло я караш, че наближава смяната...

А ти за каква кола питаш ? Модел , години , изминати до сега километри от колата , годишен пробег който изминаваш и други такива дребни нещица . То е двигателно масло , не е майонеза .

[tneykov]

Аурис 2009, 160 000, 1.4 vvt i средно годишно 15000км.

[saho]

това е моя 1,4 ввти на 150 000 при реглажа на клапани, не бих го промил biggrin.gif

Хубаво масло е истината /не от колегата с каШрола от Германия с утайки и цвят на моето изгоряло ... имах снимка някъде на цвета ...

[nowyaris]

Аурис 2009, 160 000, 1.4 vvt i средно годишно 15000км.

Всяко читаво и по възможност не ментосано 5W30 . А3/Б4/С3 трябва да има написано нейде по етикета.Аз ползвам за бензинов мотор MOTUL 8100 5W30 X-CLEAN+ .

[Bass_Man]

Общо взето за бензиновите Тойоти няма кой знае какви изисквания за маслото! Всяка читава пълна синтетика 5W-30 или 5W-40 ти върши работа. Въпроса е да си сигурен какво сипваш! Иначе евала на Сахо отвътре изглежда много чисто!