стрелката за температурата

[zarkuni]

Здравейте!Не ми работи стрелката за температурата на двигателя един път работи един път не и отскоро просто не помръдва иначе всичко си работи въртят си вентиилатори колата си върви.Мисля си дали със зачистване на клемичката няма да се оправи ама пък не се ориентирам каде е датчика и един ли е колко са ?! Някакви идеи Става въпрос за Carina 1.6 4a-fe ot 1994г.

[Petar]

Termostata proverili dali otvaria

[zarkuni]

Ако не отваря термостата няма ли да загрява колата защото температурата си е нормална

[Petar]

Ami zavisi ako dat4ika za temperatura se namira sled termostata niama vyobhte da pomrydna strelkatat ti

[zarkuni]

Предполагам че ако не отваря термостата отдавна да съм се збогувал с колата .Идеята ми е да разбера къде се намират двата датчика за уреда на на таблото и този лойто включва вентилаторите. Целта ми е да проверя дали причината да не работи уреда на таблото или датчика за температура .Не ми се ще да проверявам всички датчици наред за да не губя време напразно.Ако някой знае КЪДЕ СЕ НАМИРАТ ТОЧНО тези датчици да ми пише.

[Bass_Man]

Еми Заркуни батенце влезни на този сайт и разцъкай малко http://www.toyodiy.com/parts .

Виж кви яки неща излизат :
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1994_T ... l?hl=83420

[zarkuni]

благодаря за сайта и аз си мислех че е това та извадих клемата дадох я накъсо с идеята да подскочи стрелката нищо не се получи та си мисля че на таблото нещо се е разкачило

[Caesar]

Преди време имах подобен проблем- според таблото загряваше над max в червената зона. ... Накрая свалих таблото с уредите, отворих го и се оказаха разпоени два резистора, запоих ги и всичко си отиде по местата. Това е просто една идейка.

[pecatas]

Здравей колега!
Щом като колата не прегрява, пускат се вентилаторите и т.н. ,то
по всяка вероятност е слаба връзка в таблото управляващо стрелката.
Аз имах същото поведение на стрелката, само че на оборотомера
и реших проблема като си разглобих таблото и направих по-високи пъпчиците ма пластинките, за които се хваща всяка една от стрелките.
Мисля, че в крайно време калайните пъпчици по печатната платка оксидират и не винаги правят контакт. Само внимавай като си отваряш таблото, как ще си настроиш после стрелките (ще ти се наложи да извадиш всичките наверно). Като сглобяваш и сложиш всичко на място и останат само стрелките, дай на контакт и тогава сложи стрелкичките в нулево положение... иначе няма да можеш да вярваш на приборите в автомобила си.

Успех!