Toyota RAV4 Prime 2021-2025 - Мечтаният автомобил?

[slowtraveler]

► Виж съдържание

Офтопик

И въпреки, че телата им в помещенията са многократно по-големи нямат вградена функция за влагоабсорбиране и така, когато са в режим отопление не могат да го правят, дори при най-луксозните изпълнения.

Не си прав... Луксозните изпълнения имат и поддържане на влажност. Поне преди 30г бях проверявал такъв за офиса (Дайкин) - имаше допълнителен кръг с кондензатор само за тази цел (и изпарител/овлажнител на събран конденз ако трябва да се повиши влажността)..
Но принципът е ясен - за да изхвърли влагата термопомпата трябва или да има горната технология, или циклично да превключва между отопление и охлаждане, което ми се струва неприложимо за автомобила... (това, което споменах по-горе)...

Не знам дали Прайм има електрически отоплител на въздуха, но поне при мен със заводски 1.2кВт отоплител на въздуха към челното стъкло ефекта бе минимален (да, почваше да размразява стъклото, но реално не усещаш топъл въздух) докато не тръгне парното

[Hursa]

► Виж съдържание

Луксозните изпълнения имат

Не съм намирал. А търся два, за Варна. Макар, че пред влагоабсорбатор предпочитам проветряването.
Превключването между отопление и охлаждане не би свършило много работа. Особено докато купето не се прогрее добре. Ще обдухва стъклото със охлаждан въздух, макар и осушен. Но за да изпари влагата си трябва топлина.

[tyes]

И двете коли са на 800V платформа. BYD не е толкова ефективно , както пишат за BMW. Но като гледам как Равката ми дава 24KW / 100 , не е занулявано откакто я взех. Си мисля че е нормално нисък разход 20 KW/100. Другото насолу е мечти и детски фантазии

Моя разход в EV е нормално 18.3kWh/100 км, сега лятото падна на 17.7 kWh/100 км. Колата е взета януари 2025 и не е занулявана от май 2025. На бензин ми е 2.5,2.6 на 100км. Като карам основно извънградско и част от него на магистрала. На месец средно минавам 2200 км и зимата и лятото.