RAV4 XA30 – “дрънчащ“ преден капак.
Публикувано на: 14 Апр 2026 20:24
Здравейте!
Откакто имам тази РАВ4 има един козметичен проблем, който много ме дразнеше, но понеже рядко ми се набиваше в ушите и все не го оправях. Става въпрос за звук тип варел, при затваряне (хлопване) на предния капак. Който е имал досег с Вартбург, ще ме разбере веднага.
Първоначално мислих, че по-принцип са си така и бях решил просто отвътре на ламарината да залепя няколко парчета 2 мм Silent Coat. Но когато махнах изолционната кора, всъщност разбрах за какво става въпрос. Рамката (скелета) се беше разлепила от външната ламарина. Принципно е лепена на малко точки, по метода на „кюфтенцата“, като и самите точки са доста икономични – около 20 мм, но пък аз сложих доста по-щедро.
Как процедирах? Първо почистих, доколкото може старото лепило. На 20 години е и не е трудно, после обезмасляване и после лепене. Използвах полиуретанов уплътнител на CarSystem. Сив. Белият е прекалено мек, подходящ е за фугиране, а черният има риск след изсъхване да дръпне, така да се каже и ако ламарината е тънка, да си личи отвън къде е лепено.
Хубаво е да си направите една дузина дървени клинчета, които внимателно да набиете между рамката и външния панел, за да нанесете силикона. След нанасянето, веднага ги вадите и така си осигурявате естествен натиск.
Друго важно, ако рамката е доста разлепена – не подпирайте капака на пръчката, а централно, защото може да остане усукан след залепването и да си отворите доста работа с напасване!
Накрая – подсигурете си нови щипки за изолационната кора защото при ваденето доста от тях се чупят/деформират.
След залепването капака вече е друг и не дрънчи. Аз така и така си имах малко SilentCoat та го лепнах и него на тънките открити места между ребрата и с това вече звука от затваряне е глухо хлопване. Също и при почукване се усеща много различно.
Проблема и козметичен и повечето хора не биха му обърнали внимание, но все пак, ако някой реши...
Сега се сещам, че някъде бях чел, че и при стари XA40 също го имало това и чак на магистрала с висока скорост се виждало как вибрира ламарината на предния капак, но само визуално, без да някакви шумове в движение. Вероятно и вареловия звук също се появява при затваряне.
Извинявам се лошите снимки, но се бях поомазал...
Откакто имам тази РАВ4 има един козметичен проблем, който много ме дразнеше, но понеже рядко ми се набиваше в ушите и все не го оправях. Става въпрос за звук тип варел, при затваряне (хлопване) на предния капак. Който е имал досег с Вартбург, ще ме разбере веднага.
Първоначално мислих, че по-принцип са си така и бях решил просто отвътре на ламарината да залепя няколко парчета 2 мм Silent Coat. Но когато махнах изолционната кора, всъщност разбрах за какво става въпрос. Рамката (скелета) се беше разлепила от външната ламарина. Принципно е лепена на малко точки, по метода на „кюфтенцата“, като и самите точки са доста икономични – около 20 мм, но пък аз сложих доста по-щедро.
Как процедирах? Първо почистих, доколкото може старото лепило. На 20 години е и не е трудно, после обезмасляване и после лепене. Използвах полиуретанов уплътнител на CarSystem. Сив. Белият е прекалено мек, подходящ е за фугиране, а черният има риск след изсъхване да дръпне, така да се каже и ако ламарината е тънка, да си личи отвън къде е лепено.
Хубаво е да си направите една дузина дървени клинчета, които внимателно да набиете между рамката и външния панел, за да нанесете силикона. След нанасянето, веднага ги вадите и така си осигурявате естествен натиск.
Друго важно, ако рамката е доста разлепена – не подпирайте капака на пръчката, а централно, защото може да остане усукан след залепването и да си отворите доста работа с напасване!
Накрая – подсигурете си нови щипки за изолационната кора защото при ваденето доста от тях се чупят/деформират.
След залепването капака вече е друг и не дрънчи. Аз така и така си имах малко SilentCoat та го лепнах и него на тънките открити места между ребрата и с това вече звука от затваряне е глухо хлопване. Също и при почукване се усеща много различно.
Проблема и козметичен и повечето хора не биха му обърнали внимание, но все пак, ако някой реши...
Сега се сещам, че някъде бях чел, че и при стари XA40 също го имало това и чак на магистрала с висока скорост се виждало как вибрира ламарината на предния капак, но само визуално, без да някакви шумове в движение. Вероятно и вареловия звук също се появява при затваряне.
Извинявам се лошите снимки, но се бях поомазал...
► Виж съдържание