Втори катализатор на Рав 4

[at.atanasov]

Здравейте,

За съжаление ми откраднаха втория катализатор на Тойота Рав4, 2010г., 2.2 дизел, 150к.с.
Изправен съм пред дилема дали да сложа нов универсален или резонаторно гърне.
Първо искам да попитам дали някой е слагал универсален катализатор и създава ли проблеми?
От друга страна обаче се притеснявам, че "доброжелателите", които са взели първия, могат да направят същото и с втория, защото колата стои на обществен паркинг.
Та имам въпрос и за резонаторното гърне, някой правил ли го е това упражнение, създава ли някакви проблеми и може ли да се мине ГТП с него, при наличие на ДПФ и първи катализатор?

[Hursa]

при наличие на ДПФ и първи катализатор

Да не са свалили заглушителя само?

[at.atanasov]

Мисля, че е катализатор. На прикачената схема е оградено в червено.

[Hursa]

Това, до колкото разбирам, е катализатора. Първото след изпускателния колектор. При вас не са ли свалили третото, преди ауспуха.

[mapamop]

Катализатора се води Two way catalytic converter. Реално е втора "пчелна пита" след същинския катализатор и DPF (ако има). Поне на бензиновия мо Авенсис го има това, но втората сонда е преди него и не го следи. От техническа гледна точка ако е след втората сонда не би трябвало да светне лампа за авария. Резонатора е след него на схемата. От гледна точка на газовете - вероятно е да няма проблеми на ГТП ако другото по горивната система е наред и налично. Просто ще са завишени емисиите, но така или иначе основната порция отрови ги поема катализатор/дпф в изходящия колектор.

[at.atanasov]

Всичко друго си е налично по колата и си работи.
Като цяло бих си сложил катализатор, не са толкова скъпи, но се срахувам, че някоя сутрин пак ще разбера, че съм без него.
Прави ми впечатление, че и в момента дори, когато е отрязана тръбата пак не пуши, затова се чудя дали няма да покрие нормите и така.

[WoLF]

Най-вероятно ще. Не пречи да пробваш, някъде мерят безплатно...

[Тинк]

Слагай резонатор и не се притеснявай. Няма само да храниш хайдуците я.