ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, колеги!
Имам проблем със скоростната кутия на Авенсис т27 2ка бензин, писал съм и в другите теми.Проблема беше в лагера на първичния вал, като пусна съединителя и се чува шум, свалих кутията и един майстор я отвори каза ми че лагера е тръгнал да превърта в корпуса но успял да го центрира и не би трябвало да има проблем, да обаче проблем има в момента като ускорявам най вече когато съм с пълна газ се чува шум на стържене около 2к оборото най се усеща когато колата е на голяма предавка и тръгна да ускорявам от тези обороти 2к.Може ли да ме посъветвате да търся друга кутия или да ремонтирам тази , лошото е че в област Стара Загора не намирам някой читав.
Ще се благодарен за помощта!
Благодаря!

Ами докато не се отвори, никой нищо не може да ти каже. Сваляйте я с твоя майстор или с някой друг и тя ще си покаже. Ако не става за ремонт, винаги може да се търси друга кутия...

Те са я отваряли веднъж и са сменили само един лагер.

Да , казаха че всичко друго е наред, но явно не е !

Майсторът се сменя, то май и не останаха много...

ufer написа: ↑13 Юли 2024 22:27 Майсторът се сменя, то май и не останаха много...

Накрая ще си я отворя сам , лошото е че няма да мога да я събера

Е няма значение,важното е че ще си опитал.
Така се почва,и виж след няколко кутии и .....специалист в Тойота Балканс.

По-лесно е да ремонтираш двигател, отколкото скоростна кутия. За нея ти трябват освен познания и технически умения, също така и прецизни инструменти (понякога и специални), както и особено прецизно мерене на луфтове. Никак не е лесно, че и няма гаранция как ще работи, ако не си точният човек. По-добре търси майстор все пак...

Това мнение моето по-горе, нали разбирате че е....шега.

Възможно е проблема наистина да е бил само в единия лагер. Обаче това , че е трябвало да центрират вала е интересно. Това означава, че е имало голямо износване в леглото на лагера. Вероятно стария е бил тотално блокирал и всъщност се е въртял в леглото си. В този случай е много вероятно вала да не е центриран коректно и е момена да имаш натоварване върху съединителя и маховика и всъщност звука да идва от там.

mfandakov написа: ↑19 Юли 2024 16:35 Това мнение моето по-горе, нали разбирате че е....шега.

Да ти я докарам да я оправиш ако мислиш че имаш уменията?

vfr800 написа: ↑20 Юли 2024 19:43 Възможно е проблема наистина да е бил само в единия лагер. Обаче това , че е трябвало да центрират вала е интересно. Това означава, че е имало голямо износване в леглото на лагера. Вероятно стария е бил тотално блокирал и всъщност се е въртял в леглото си. В този случай е много вероятно вала да не е центриран коректно и е момена да имаш натоварване върху съединителя и маховика и всъщност звука да идва от там.

В момента нямам шум като пусна съединителя след като смениха лагера, сега като ускорявам на по голяма скорост в ниските обороти се усеща все едно че стърже в метал, не мога да го обясня в точност!

Stanislav96 написа: ↑21 Юли 2024 16:37

mfandakov написа: ↑19 Юли 2024 16:35 Това мнение моето по-горе, нали разбирате че е....шега.

Да ти я докарам да я оправиш ако мислиш че имаш уменията?

Знам човека който има уменията за тази работа.https://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?t=32719

Но ако искаш докарай я аз също мога да я разглобя,но до там....

mfandakov написа: ↑21 Юли 2024 17:16Но ако ис

За разглобяване се оправям , но благодаря все пак !
Не знам как може да се оправи ако проблема е в превъртелия лагер

Това става ясно ....едва когато човек наясно с материята погледне .