ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Колеги,

Колата е Рав4 XA30, 2007, 2.2 D4D 136к.с.

Реших да сложа китайска мултимедия - Junsun.
Монтажът е plug/play … та монтирах я, но …
В началато всичко тръгна, но парктроника беше постоянно пуснат, дори и при движение над 10 км/ч … реших да махна клечката на акумулатора с идея да се оправи … не се оправи и сега понякога има звук, но в повечето случаи изчезва звука, включително звукът от бипкането на парктроника.. тоест нито музика, нито парктроник
Някои с някаква идея и евентуално възможно решение?

Да не си объркал кабелите за задната светлина и захранването на камерата, и да си я изпържил?
Имаш +12 сигнални на кабел Reverse (входни), и Reverse cam +12 или подобно звучащ етикет, който е изходно захранване към камерата. Ако си разменил кабелите вероятно е изпържен MCU процесора на дъното.
Я дай малко снимки от гърба на медията и какво къде е вързано...
Имаше и уловка че тия боклуци не работят със JBL озвучаване, понеже има допълнителен усилвател или нещо от сорта.

Здравей,
Нямам монтирана задна камера.
В случай, че музиката тръгне ( тоест мултимедията работи и има звука) (не знам как решава да тръгне) … то всичко си работи супер, с изключение, че парктроника е постоянно зацепен и пиука
А в случай, че музиката не тръгне( тоест мултимедията си работи, но няма никакъв звук в колата) … тогава няма звук, няма и пиукане от парктроника

Качвам снимки

Откачи на първо време бялата букса от втората снимка със двата оранжеви и единия черен кабел и виж дали ще има промяна. Мисля да я има и на третата снимка. Няма как да я объркаш че е само една с три кабела.
Не ми е ясно кой, защо, къде и по каква причина е рязал и надил "на удуши коза" червения кабел. Заводски не е така, и е възможно да е И там проблема.
Джипката доколкото имам понятие е със CANBUS комуникация на купето/body modules.
Има ли нещо такова висящо на кабелите на китайското изделие? Визирам специфично черната кутийка.

Направих каквото ми каза … запалих и тръгна звука … изгасих и запалих 4-5 пъти и всеки път тръгва …
Парктроникът продължава да работи и пиука постоянно, независимо с колко км карам ..
Изпращам снимка на окомплектовката на китайчето … няма висяща черна кутийка

Avram написа: ↑09 Апр 2024 12:59 Парктроникът продължава да работи и пиука постоянно, независимо с колко км карам ..

Да защото подозирам че е свързан към комуникационната мрежа на купето - радио, климатик, стабилизация, еърбези, вероятно парктроник и т.н. . И тя в момента от затворен кръг е прекъсната в сегмента на радиото, което липсва. Без особено значение в случая дали е през BEAN или CAN. Мисля да е CAN протокола, но нека някой колега с такъв автомобил да потвърди. Другото простичко потвърждение на тезата е, ако на дисплея на радиото е излизал примерно среден разход, текущ пробег и средна скорост.
За целта ще ти трявба минимум настройка във Factory settings на мултимедията ако има вграден CAN декодер/конвертор, или такава "черна висяща кутийка" (външен CAN декодер). Обаче дали има или няма декодер може да ти каже само продавача. Също така CAN box адаптерите/кутийките са няколко вида и бог знае колко марки (ако опреш до външен). Моят съвет е засега да пишеш на продавача със конкретните факти и той да ти каже какво точно да си купиш. И до момента на покупката или връщаш старото радио, или си стоиш със китайското недоразумение, но със изключена букса.
Наричам го недоразумение, защото съм на 90% сигурен че в жегите или на дълъг път ще прегрява, забива или ще започне да се влачи заради CPU temperature throttling (потърси в Google какво значи това, ако не го разбереш от обща култура). Кабелите много вероятно след около година-две ще започнат да правят мизерии и ... куп още гадости. Това от опит със вече 2 китайски радиа и то не от най-евтините.
Буксата я дръж разкачена, защото дава на късо съединение по мрежата и ще окотиш някой компютър, или недоразумението.

Avram написа: ↑09 Апр 2024 12:59 Парктроникът продължава да работи и пиука постоянно, независимо с колко км карам ..

Вероятно си взема сигнал че е включена задна скорост, или ако има датчици И отпред И сигнал за скорост и посока на движение. Предвид че му липсва сигнал или връзка с някои датчици "тутка" на авария.

Ако пипаш във Factory settings първо си експортни оригиналните стойности на файл - трябва някъде да има бутон Export. Този файл ще ти трябва ако обновяваш фърмуера на MCU или се скапе софтуерно медията. Вътре не са само настройките които виждаш на екрана. Не си играй с опции които не знаеш какво правят. Особено със Power status - не бива никога да е на OFF, както и Customer Version трябва да си остане на стойността която е на екрана - Version 1/2/3 и т.н.. Тези двете настройки ако ги промениш няма да ти светне повече радиото никога, и е много трудно да се върнат обратно както са били. Особено без файла от експорта.

Много благодаря!

Повечето неща, които обясни не ги разбрах … нямам идея и за човек във Варна, който да разбира и да се хване.
Засега ще карам така …
Ако имаш Револют … изпрати номер, за да почерпя

На старото радио не излизаше среден разход и т.н. … обикновен CD плеър с радио …
За парктроника … предният пиука, отзад се включва щом включа задна скорост … но отпред е постоянно включен в момента
Кутайчето има Can декодер в него … влязох във фактори сетингса му и излизат много модели Тойота… но точно за XA30 не видях

Пиши на китаеца който ти е продал радиото какво точно трябва да се настрои ако има вграден декодер. Експериментирането с опциите може да доведе до много скъп ремонт. Това че си намерил опцията не означава че има. Стойността на опцията зависи от хардуера - било то запоен на дънната платка, или външен на някой конектор за комуникацията.
И на моето Xtrons TIQ722P има опция DVD: Yes/No, но като си гледам електрическата схема, документацията на MCU и на SOC там изобщо не е залегната идеята да има DVD. Нито има описани релевантните вериги, нито има слот за лентов кабел и т.н.
Не е толкова просто колкото изглежда. Радиото въпреки че не показва тези неща, никак не е невъзможно да си чете бутоните на волана (поне) от мрежата на колата в цифров вид. Не ми се е налагало да ровя дълбоко в такъв автомобил и като не е пред мен, не виждам особен смисъл.
На Опел примерно като махнеш оригиналното радио и спира да работи дисплея за разход, и разни настройки. Без CAN декодера вдига грешка че липсва радиото и не помня още какви грешки следваха от липсващото радио. Някои от тях илизат и със китайския декодер. Но е Опел, не е Тойота и донякъде не е релевантно.
Това което си намерил е опцията да обявиш на радиото да слуша за CAN комуникация, но като го няма адаптера видя резултата че една камара периферия не работи.
Същото е като да ти пуснат надпис на телевизора "Усилете звука и слушайте внимателно", но да си глух - колкото и да помпиш бутона за усилване на звука нищо няма да чуеш и разбереш.
Свържи се с продавача, или за документация или да ти даде насоки има/няма ли декодер на дъното и коя е стойността която трябва да се настрои.

Питах … да видим какво ще ми отговори …
Това излиза като дам информация за китаеца

Снимка:

Версията на "приложението"/APK файла е 15.0.1.20231005
Но това че имаш софтуер за подръжка, реакция, четене, комуникация (както искаш го наречи) на медията, не означава че тя "от самосебе си" ще ти осъществи комуникацията. И аз имам телефон Samsung Galaxy A5 на масата пред мен, ама няма SIM карта и е безполезен като телефон, независимо че изглежда като телефон, има приложението със слушалката и даже и списък с телефонни контакти.
Същото е и при теб - има си софтуера да работи, но като го няма хардуерния модул който да осъществи връзката, софтуера е безполезен.

Смятам темата за изчерпана като цяло. Без необходимите факти от жълтура който е продал или сътворил медията няма бог знае какво да ти кажа.
Не съм се сблъсквал със платформа базирана на Медиатек. Това което ми е минало
Като цяло не очаквай да не се влачи с тези 2 гигабайта РАМ и немощния четириядрен китайски процесор в нея. Отделно че и ще прегрява. За радио,MP3 и да показва скоростта през GPS става, но за дълги маршрути ще кляка заради липса на ресурси.

А съм с китайска мултимедия повече от година, на RAV4 XA40, но параметрите са х3 -8 ядрен процесор,6GB RAM + 128GB ROM. Работи безпроблемно . Всички бутони от волана и климатроника. Задължително модул за Canus шината, ако има задна камера. Има опция за настройка на звука от втори и трети източник , заглушава и намаля основния звук при включване на задната камера или при позвъняване. В настройките има меню за избиране модела на автомобила за канбус комуникацията.
"Това е от сайта на търговеца за Cancus модула:
:★ ЧЗВ за покупка:
Продуктът поддържа бутони за управление на волана,
поддържа оригинални автомобилни камери (изисква се canbus),
поддържа неоригинални камери (поддържа многофазови механизми),
поддържа оригинални функции на автомобила, като например настройки на климатика (изисква се canbus, повече оригинални функции на автомобила са свързани с оригинална кола)"

Stivans, пусни един скрийншот или снимка на системните параметри от менюто с настройките, за сравнение?
Модела и нивото на подръжката на CANBUS може много сериозно да варират между медиите със различните марки чипсети - визирам че има със RockChip, Mediatek, Realtek, UIS, Qualcomm. Съответно вариациите на брой ядра, РАМ, флаш диск и самият набор на схемотехниката може много да се различава.