Auris K2-240кс

[nikkul]

Здравейте съфорумци. Някой да има мнение за Тойота Аурис К2? с двигател 1.8 и 240конски сили.Автомобила е с компресор. Интересува ме двигателя единтичен ли е с 1,8 vvti или има някакви фрапантни разлики?

[dracunculus]

До колкото знам е със стандартния 1,8 мотор с насаден компресор-кит. Дали има различни настройки на БК- вероятно да

[vfr800]

Вероятно е същия двигател и вероятnо има само FCD, за да може да вдигне над 0.3 бара налягане. Заводския мап сензор отчита до 0.3 и след това има Fuel Cut. Байпасват Fuel Cut-a , за да може да надуят по бегли сметки около 0.6 бара налягане. За останалото се грижи заводското ECU. При ниски налягания няма проблеми. Малко богатичко работи на студено първите 1-2мин, ама после няма проблеми.

[nikkul]

Благодаря за мненията,ще попрочета още инфо в нета(не че има много) и май ще съм горд собственик.

[felony]

Здравей! Успя ли да намериш някаква информация относно к2-та? Най-вече ме притеснява намирането на части за тази версия.. някой има ли представа как стоят нещата?

[Akima]

Какво ви трябва точно?

[dracunculus]

Реална представа как стоят нещата с части за колата едва ли някой от форума има. Това беше лимитирана бутикова версия на 1,8 Ауриса (като дори и тази версия сама по себе си беше много рядка) тунингована с компресор кит от едно швейцарско ателие. Евентуално се заинтересувай и потай тях

[Ивайло-Ивича]

Здравейте!Аз притежавам такава кола от 3 години.Двигателят е стандартен 1.8 valve matic.Нестандартни части са:Компресор,Кулер,маркучи за тях,пружини,добавки по броните и праговете,sprint booster,джанти,лед светлини пистов ремък,свещи,дюзи,катализатор, изпускателна система.това е ако колата е пълният пакет,има и такива които не са.Аз лично имам цялата документация относно тунинга и това което е различно като обслужване и части.Хубаво е ако купувате такава кола да има документация.