Индикации по таблото

[sno]

Здравейте, не знам дали темата е за правилния раздел, ако не е моля за извинение. Тази сутрин, след като запалих индикацията за акумулатора остана да свети. Изгасих, запалих пак и освен нея светнаха и други две

IMG_20190806_075645.jpg (79.62 KiB) Преглеждано 3240 пъти

. Книжката ми е на италиански и успях само да разбера, че трябва да проверя нивото на маслото, което се оказа на максимум. Възможно ли е всичко това да е следствие на заминаващ (заминал) акумулатор? Запалих нормално и трите пъти днес.

[nakoadr]

Това трябва да е индикация ,че не зарежда генератора !!Провери с мултицет напрежението при работещ двигател трябва да е над 14v.

[WoLF]

Според мен също повреда в алтернатора, нестабилно напрежение т.н. Трябва да се провери, че сега вероятно караш на остатъчен заряд в акумулатора...

[sno]

Да, замерих го сега с мултицет, изобщо не се сетих за това по-рано. Напрежението не се променя преди и след запалване. А другите две индикации дали са в следствие на това или просто щастливо съвпадение да излязат два проблема?

[Enwor]

Доста разнородни съобщения, което ме навежда на мисълта за друг проблем и това да са само симптоми. При всички положение без вдигане на капака и завиране коша няма да стане. Някакви странни шумове/свирения? Като гледам са засегнати алтернатор,маслена помпа..това третото филтър за горивото ли е?

[slowtraveler]

Къде виждаш проблем с маслена помпа?! Индикациите са липса на заряд, вода в горивният филтър, ниско ниво на маслото.
Съответно - напълно вероятно е заряда да прави този номер. Както казва sno - не се променя напрежението - т.е. акумулатора не се зарежда, което е предпоставка за проблеми и многочислени 'фалшиви' съобщения.

[sno]

Доста разнородни съобщения, което ме навежда на мисълта за друг проблем и това да са само симптоми. При всички положение без вдигане на капака и завиране коша няма да стане. Някакви странни шумове/свирения? Като гледам са засегнати алтернатор,маслена помпа..това третото филтър за горивото ли е?

Ами да, в интерес на истината се чува шум (по-силен от нормално) от към пистовия ремък, който си мисля, че е от динамото, но може и да греша. Вече закарах колата в сервиз за авто ел. услуги и чакам да й дойде реда за проверка и ремонт. Надявам се другите две индикации наистина да се окажат следствие на "фалшиви" грешки. Ще пиша след като я взема от сервиза, за да споделя какво се е оказало.

[Enwor]

Казах помпа, не защото имам проблем с нея, а корелацията на ток,масла и гориво е на няколко системи доколкото знам - не съм чак толкова запознат. Това, което обаче си спомням от комуникациите преди време дето ровил, е че canbus-a е достатъчно шумоустойчив а и датчиците дават информацията така, че да не се влиаят толкова от напрежението. Не е невъзможно де, но ако компютъра се бърка, то ще светнат и доста други лампи и аларми.
П.С. това всичко е мое логично разсъждение, колегата да си провери ремъка дали не приплъзва или нещо подобно. Не знам само как мери водата в горивото, че и тази грешка да светене..

[memorex]

Водата я мери в торивния филтър и по точно в долната му част има сензор в някои случаи подобен на този дето мери нивото на маслото

[WoLF]

Работата отива на лагер или ролка на алтернатор...

[sno]

Днес взех колата, казаха, че имало повредена диодна плоча и са сменили ролката на алтернатора. Виенето го няма, грешки няма, обаче сега като включа климатика се чуват много притеснителни звуци и утре пак сме там

[slowtraveler]

Радвам се, че форумната диагностика отново бе успешна
Ремъка смени ли го? Ако е била разбита ролката, сигурно е смляла и ремъка.
Освен това при изчезване на един звук, редовно се проявява (чува) следващият по сила звук, дето може и да го е имало преди това
Аз така разбрах за виеща предна главина след като си оправи ауспуха на един автомобил
Разбира се - няма лошо да се отиде 'на доктор' ако имаш съмнения

[sno]

То проблема е, че не се чуваше нищо до вчера, когато започнах да чувам това виене от лагера, всичко си работеше тихичко, дори при включен компресор, а и преди месец бях на профилактика на климатика и огледаха всичко, казаха, че е пушка. Определено звука се появи сега. Ремъка не е сменен, днес ми се обадиха и ми казаха, че ролката има лек луфт, но може да се ползва още, прецених, че така и така е там по-добре да я сменят. Утре сутринта ще я погледнат отново.

[sno]

Поогледах колата и ремъка ми се вижда хлабав, като включа климатика направо подскача, явно не са го натегнали достатъчно, утре ще си покаже.

[sno]

Ъпдейт, оказа се наистина ремъка, с малко затягане и нещата си дойдоха на мястото. Благодаря на всички за отговорите.