Повдигане на Toyota Rav 4.2 1AZ-FE

[skydiver]

Здравейте,
Колата е Toyota Rav4.2 1AZ-FE.
Задната част е с повече от 1см по-ниска от предната и дразни окото.
Отделно като тръгнa на път с повече багаж положението се влошава още повече.
Преди време гледах за койловъри, но понеже отзад пружината е отделно от амортисьора , не са опция за повдигане.
По Русия директно слагали други пружини от далечна страна, което пак не е опция, защото освен ,че е "no name" решение, може и да съсипе комфорта.Друсалките в гаража станаха достатъчно, трябва да има и една нормална кола.
Та си мисля за някакви подложки само отзад.
Всякакви идей и споделяне на опит са добре дошли.

[Veni1]

Съфорумец предлага пружини с височина +50мм спрямо оригинала.
Ако твоите са заводските, това е вероятно най-правилното решение. За съжаление, не съм го пробвал още, че нещо ни забавиха премиите.

Иначе, при братушките има всички възможни варианти на всякакви решения - от бюджетни - задни пружини от Алеко, и амортисьори с удължение на щока , минавайки през уплътнители на пружините ( това са едни пластмасови измишльотини, дето се поставят между витките) и се стигне до други пружини, други амове - отпред и отзад, при което визуална промяна аз почти не виждам, ама автора се кълне, че Рав4ето е станало като портален кран, и клиренса на УАЗ с редукторни мостове е нищо, в сравнение с постигнатото...

Моя съвет е да си смениш пружините с нови - неуморени, и да не се занимаваш с празни идеи.
Хайде, и едни подложки, евентуално - без промяна на височината им.

Рав4ето няма да стане джип, но парите, които ще налееш, за да се убедиш в това, ще са достатъчни да повдигнеш сериозна 4х4 машина ( без гумите и джантите, де)

[skydiver]

Дай на ЛС за тези пружини.
Иначе аз изобщо не целя до го изкарвам извън пътя.
Целта е да стане малко по-симетрично , гледайки го отстрани.

P.S. : ето.колко.му трябва, почти се забелязва , когато не е натоварен:

[Veni1]

Давам

Имаш ЛС.

[redsxz]

И аз моля за контакти на колегата с по-високите пружини.

Благодаря.

[hunter]

Здравейте колеги. Търсих, рових, питах, но уви не можах да получа адекватен отговор на въпроса ми: Мога ли и как да повдигна амтомобила си Тоyota RAV 4, D-CAT, 2.2 diesel, 177 Hp, 2007 година? Отнасям въпросът си и тук, ако някой знае как, моля да ми помогне с мнение и насоки, за което ще бъда безкрайно благодарен.

[redsxz]

Здравейте,
моята идея не е повдигане на колата(не джипа) с цел поставяне на високи гуми и каране офроуд, безмислено е няма блокажи, бавни, рама. След 5 год. употреба задната част стои по-ниско и ми се иска да я повдигна, но малко повече от оригинала затова търся по-високи прожини. Ако някои има решение моля да сподели.

Поздрави.

[hunter]

redsxz, Здравей, моята идея не е да се забода с Равката извън пътя, по екстрийм трасета, а когато паркетния лъв влезе в гората и по черен път, да се движа по спокойно, без да стържа корите и тръбите по земята. Равката е далеч от офроуд джип, това е ясно, особено моделите след 2005 година. Но ако има възможност да го вдигна поне с 3 см ще съм кастлив ,

[redsxz]

Виж тук https://www.offroadtuning.com/shop/toyo ... fter-2000/

Не съм правил нещо подобно, но си мисля че с нови пружини и тези подложки може и да стане работа.

[hunter]

Този вариант го проиграх. Ходих в Стара Загора при момчетата, към настоящият момент не са вдигали Равка след 2006, но адмирации към ентусиазмът им, погледнаха я и установиха, ще може и да стане, но трябва да им оставя колата за минимум два дни. Което не ме устройва, и като размислих след представената оферта, не мисля да инвестирам в положки, по добре да си сменя пружините.