ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,нови колеги,
от 3 месеца съм собственик на Auris 1.4 VVTi.

Идеята ми беше да си взема по-малък градски автомобил, с по-нисък разход, за това разкарах старото си Ауди а4 1.9 ТДИ (90к.с.)и си взех Аурис, без да чета, без да проверя...
И тук идва разочарованието: Toyota-та ( много готина и приятна) гори повече 8.5-9/100 градско и 6.5-7/100 извън и върви много по-малко от Аудито.... и някак си идеята ми се оказа с пълен провал...

Реших, че ще слагам газ.../ ще я правя хибрид laugh.gif / обаче и тук греда - 2 сервиза ми отказаха, на този двигател не можело,не трябвало,а всеки ден виждам по няколко VVTi на газ...
Къде му е проблемът?
Какво му е на Аурис-а ?
Някой слагал ли е и ако може да помогне с модел на газовата и нещо специално,ако трябва.
Също приемам препоръки за сервиз в Пловдив.

Благодаря Ви.

Има много теми, става перфектно на газ, моя е същия, аз монтирам за фобос но съм от далче сори.
После ти завиждат хибридите biggrin.gif
От кола с турбо, на кола без такова и евро 5... Трябва време, иначе въобще не е слаба, по плавно реагира, не е брутарна.

далечко ми е петрич неще специално трябва ли да кажа на "майсторите"?

Нищо, ако я гледат като метеорит - бягай при друг. Около Пловдив има доста монтажници.

Никакъв проблем колега с тази кола, ако ти се ходи до София може да звъннеш .

Saho - правилно го каза - монтажници много, ама майстори ЙОК laugh.gif Не е като да не съм ги наобиколил по два пъти всичките.... И минах на дизел след това. Отидох с един умрел газов Мерц при Bassman у Софето, игра си там цял ден и вече над 120 000км тоз кон проблем с метана няма. Ама не ми се продаваше дизелака, че товари яко и изтормозих Bassman-чо да тури газ на дизелака. ПрипОти се пет пъти, ама стана. И сега ми е меко и леко на душата -газ до ламарина и си свиркам. Вече над 22000км ми е медено и гори средно 5лв по-малко на 100км .... А аз връткам по 50000 годишно. Тургай газ на Королата и хич не му са чуди. Ама при чУек дето знае ко прави Може да има нейде из България съвестен майстор и да работи качествено, нищо невероятно, ама като съм намерил повече не искам да си блъскам главата в търсене.

Ами... сложих. Марка Zavoli. Направиха я да довпръсква малко бензин над 4500 обората. Още нямам реални впечатления, но ми изглежда, че си работи като на бензин. Инжекторите като чели са малко шумни.
Монтирах я в Пловдив, един сервиз до Новата сграда на ПУ на Пазаджишко шосе. Незнам дали сгреших или не ... ама вече е късно

Ако е монтирана добре не си сгрешил само, като те слушам че сте я направили да пръска бенизн си мисля, че не е много добре настроена но може и да греша. Общо взето това не е някаква супер мощна кола че да не може да обогати на пълна тяга.

абе това уж било да ми пази клапаните...
Снощи ми беше паднало пердето и забелязах, че на 1-ва @ 6500 оборота мина на бензин и взе да да писка. Същото се случи и на 2-ра Това нормално ли е ?(освен че такова каране не е нормално

Не е! Иди да си настроят колата! И не е нужно да пуска бензин...

И как по-точно ще ги пази бензина? Може би ще ги смазва или охлажда по-добре?
Със сигурност това не е нормално поведение.

Bass_Man написа:И как по-точно ще ги пази бензина? Може би ще ги смазва или охлажда по-добре?
Със сигурност това не е нормално поведение.

Щяло да ги смазва

Да само дето безоловния бензин е един от най-добрите разтворители и чудесно мие масло!

Колегата е нов - обяснете му,че с това си вадите прехраната!

Допълнително впръскване на гориво на този двигател не е необходимо.

И даже учитывая, что двигатель имеет гидрокомпенсаторы, настройка ГБО производится в следующем порядке:
600 -4000 об.мин газ, 4000-4500 об.мин газ и довпрыск бензина для охлаждения впусных клапанов, 4500-6000 об мин бензин.

Така монтират на Тойота руснаците в този център - http://avtogas.org.ua/ustanovka_gbo_na_ ... _16_124hp/
Има много руски форуми, където се обсъжда как влияе газта на VVT-i двигателите. Общо взето, обясняват проблемите с клапаните с по-бавното горене на газта. При високи обороти излизала горяща още смес. Има и крайни препоръки, като например над 3500 об/мин да се минава бензин.