ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

колеги не можах да намеря тема за обръщане на волана на селика 2002г. някои ако знае особености за обръщането и или някои които е обръщал да пише че аз имам селика с дясна дирекция и всички части за лява но не мога да си намеря кои да го направи аз съм от Русе

изобщо може ли да се обърне някои знае ли

grishaaz написа:изобщо може ли да се обърне някои знае ли

Няма невъзможни неща, зависи с каква сума си готов да се разделиш ..

аз съм готов ама не мога да намеря кои може да ми свърши работата при условие че няма да се учи на моята

Обръщане, читаво за под 4-5 хиляди няма кой да ти направи. Като теглиш чертата излиза по-евтино да си я купиш с ляв волан, освен ако не са ти я подарили с десен.

4-5 хиляди за работа? Смени доставчика... biggrin.gif

Не това е за всичко. Горе долу половината ще е труда. Разбира се винаги може да се върви надолу Както казва едно приятелче. Една работа може да се свърши бързо, евтино, качествено.Можеш да избереш две от трите опции.

Добре, за 2500 лв за труд аз се навивам да я свърша тая работа. Още повече човека си има донор...
Луди ли сте? От 700 до 1000 лв за труд за лек автомобил и 1000 до 1500 за джип-Враца...

Ми действай де кво чакаш. Човека си търси кой да му свърши работа, а ти се ослушваш.

Aма не е нормален ако даде 2500! А ако не е нормален, ще я направим... biggrin.gif !

все още съм нормален а аз имам всички части само труд ме интересува а за тия пари е лудост наистина аз имам свои бизнес и няма как да изкарваш 2500лв
за за една седмица поне за толкова ми казаха

Това че с твоя бизнес не изкарваш по 2500лв. на седмица не означава, че няма хора, които с техния ЛЕГАЛЕН бизнес да не правят по 2500лв. на час!
До тук се говореше, че няма кой да го направи, а сега се оказа че няма кой да плаща..............

Повечето коли, които съм виждал обърнати за по 1000лв. труд при разни джамбази не стават за нищо! Винаги има нещо дето не работи, най-редовно се палят инсталации и тн. Та общо взето успех с намирането на безработен кадърен майстор .

И 1000 лв е много за тая работа, но като има кой да даде ще има и кой да вземе...

На какви коли си обръщал воланите досега?

Не мисля ,че тойотата е лесна за обръщане на дирекция ,като знам как са им инсталациите .
Имат много снаждащи букси ,от купето към мотор излизат кабели и от ляво и от дясно ,това е проблем когато компютъра е вътре и трябва да го местиш.
Преди години помагах на брат ми да си обърне дирекцията на рено лагуна 2002 г.
Там инсталацията е цяла в смисъл ,че няма снаждащи букси и само скъсяваш кабели и компютъра е при мотора.
Торпедната стена е на болтове и силикон не се налага да правиш дупки ,просто я сменяш с нормална .
Трябваше само рейка ,табло ,парно и кора за дясната врата всичко друго подлежеше на размяна и приспособяване .

Който разбира от коли бяга от такива интервенции ,защото знае какво го чака .
А тези на ,които не им пука ,че нещо нямало да проработи ,голяма работа взимат ти парите и после се оправяй .

Виждал съм обръщано митсубиши шогун и инсталацията беше пълна трагедия ,да не ти се налага да ремонтираш нещо.