ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте!
Днес сменик предно ляво вътрершно каре на Тойота Корола, но при изваждането на опашката на карето от диференциала изтече около литър диференциално масло. Става дума за корола 98-ма г. 1,4.
Ако има някой възможност, нека сподели къде е пробката за да долея нужното количество!
Моля! Спешно ми е!

Това 4E-FE мотор ли е ,т.е. 1.3...или 1,4 (4ZZ-FE)...сипва се от преливника и при 2-та...както на приложената картинка. Иначе може и от отдушника ако има достъп...

Ами 1-во не е диференциално масло, а трансмисионно
и 2-ро преди да се вадят полуоските е препоръчително/задължително да се източи първо маслото от ск. кутия, защото обикновено става това, което е станало.

Може да се долее масло и през дупката на VSS (ако е хоризонтална и е над пробката за наливане), докато прелее от пробката за наливане.

Диференциално, трансмисионно, все едно и също е.
Диференциалът е част от трансмисията /transmit - пренасям, предавам, в случая въртящ момент, движение/.
За автомобили от този сорт, диференциалът е в същия корпус.

Много добре ми е известно, че на колите с предно диференциала им е в ск. кутия. Не съм сигурен, обаче че маслото е еднакво, ако колата ти е със задно.

Да, диференциалното масло за автомобили със задно задвижване е с по-голям вискозитет от това в скоростната кутия.

Но в случая (темата) се касае за предно предаване. и маслото е едно и също. Ск. кутия на Карина примерно събира 2 литра и малко трансмисионно масло.