та въпроса ми е дали е голляма философия да го сменя сам или да ходя до сервиз , доколкото знам има някаква капачка за обезвъздушаване ?? и другото което е .. колко литра антифриз събира системата смяна на антифриз ?
смяна на антифриз ?
здравеите , обмислям да сменя антифриза на королата , че от както съм я взел не е бутан и му нямам доверие та въпроса ми е дали е голляма философия да го сменя сам или да ходя до сервиз , доколкото знам има някаква капачка за обезвъздушаване ?? и другото което е .. колко литра антифриз събира системата
та въпроса ми е дали е голляма философия да го сменя сам или да ходя до сервиз , доколкото знам има някаква капачка за обезвъздушаване ?? и другото което е .. колко литра антифриз събира системата Toyota Corolla E12 2002 1.6 vvti
3ZZ-FE
3ZZ-FE
Ako tise zanimava i sam mojeh dasi go smenih .
Otvivah probkata na radiatora za isto4vane na antifriza posle namirah i probkata na dvigatelia i neia otvivah i izto4vah ottam syhto .Zavivah probkite i pylnih s antfriz zavisi kakyv imah akoe koncentrat go razrejdah s distilirana voda .Obiknovenno novite koli se obezvyzduhavat sami kato pokarah malko mojeh da donaleeh malko no tova zavisi ot nivoto v kazan4eto
Otvivah probkata na radiatora za isto4vane na antifriza posle namirah i probkata na dvigatelia i neia otvivah i izto4vah ottam syhto .Zavivah probkite i pylnih s antfriz zavisi kakyv imah akoe koncentrat go razrejdah s distilirana voda .Obiknovenno novite koli se obezvyzduhavat sami kato pokarah malko mojeh da donaleeh malko no tova zavisi ot nivoto v kazan4eto
Не е никаква философия. И сам можеш да го смениш.
Не знам с кой двигател ти е королата, но на 4A-FE на Карина се самообезвъздушава.
В инструкцията пише да е задържат 2-3000 оборота за минута две на отворена капачка на радиатора и готово.
После пълниш казанчето на разширителния съд до Full и го следиш по-честичко.
Източването при 4A-FE става от пробка с кранче отпред отдясно на колата ако си срещу нея. /Карам по спомен, може и в другия край да е, но има кранче./ За да го видиш трябва да свалиш кората.
При източването отваряш тапата на радиатора.
Т'ва е.
Аз си сложих син антифриз на Шелл концентрат, няма никакви грижи.
Според мен няма смисъл да го разреждаш.
4А-FE събира 3 литра някъде.
Една идея, да не се видиш в чудо.
Един колега беше със син антифриз и взе да налива червен. Като се разпени, мамата си джаса.
Ако случайно сменяш цвета по някаква причина, първо тествай реакцяита в бурканче.
Не знам с кой двигател ти е королата, но на 4A-FE на Карина се самообезвъздушава.
В инструкцията пише да е задържат 2-3000 оборота за минута две на отворена капачка на радиатора и готово.
После пълниш казанчето на разширителния съд до Full и го следиш по-честичко.
Източването при 4A-FE става от пробка с кранче отпред отдясно на колата ако си срещу нея. /Карам по спомен, може и в другия край да е, но има кранче./ За да го видиш трябва да свалиш кората.
При източването отваряш тапата на радиатора.
Т'ва е.
Аз си сложих син антифриз на Шелл концентрат, няма никакви грижи.
Според мен няма смисъл да го разреждаш.
4А-FE събира 3 литра някъде.
Една идея, да не се видиш в чудо.
Един колега беше със син антифриз и взе да налива червен. Като се разпени, мамата си джаса.
Ако случайно сменяш цвета по някаква причина, първо тествай реакцяита в бурканче.
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 3 госта