ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Ако са ръчно управление , както подозирам, явно не се ползват често.Така че , отиваме на Ел. захранване

memorex, не е 100% гаранция. Преди време си купих 8 фара за части. Почти всички машинки, включително и едната от моите "оригиналните" имаше следи от навлизане на течности в тях и патиниране. Хвърлени са на улицата, в мизерията и водата... от около 20 години вече.

На фаровете с ръчно регулиране, моторчетата заминават заради проблем в самото моторче. Когато са да кажем на позиция едно от копчето, постоянно си търсят позицията, както правят клапите на климатроника, затова и изгарят окончателно. Моето лявото беше така, постоянно бръмчеше и накрая отказа напълно. Хубавото е, че е зациклило на ниво 0, но така или иначе скоро трябва да ги сменя.

По повод на моторчетата от горния пост.
Предстои ми смяна на тези моторчета.

Имам въпрос:
В коя позиция на потенциометъра в купето се извършва ръчното вертикално регулиране на фаровете след смяна на моторчетата?