АВЕНСИС D4D-Мнение

[slowtraveler]

Това за 3.8л/100 на Авенсиса не ми се вярва много, но честита кола - за такава цена - супер... Дано да няма нещо 'скрито' - все пак е доста 'възрастен' автомобил...

[stunny]

мога да пратя видео с изминати километри и среден разход, или да ти дам едно кръгче, ако си от Русе

[biro]

Прати видео как пълниш до горе, караш цял резервоар извънградско и после пак пълниш до горе. Да се виждат километрите при двете пълнения и литрите при второто
Тоя среден разход на дисплея е пунта мара.
3.8/100 по надолнище моментен разход може.

[Митхат]

Не е важно колко гори,важното е че ти харесва.И аз търсих 3 години да си купя определен 20годишен автомобил .И сега седи паркиран пред офиса и му се радвам ,даже не го карам. .Честито и да си я караш с кеф,и не им обръщай внимание на ония с хибридите и бензинките.

[max-2]

Не се търсят, защото има много такива за части, които не могат да си намерят глава.
Бях харесал такава почти без пари за баща ми, но никъде нямаше глава и разбрах, че това е често срещан проблем от хората, на които се обаждах за части.
Не си спомням, но май прегряват от някаква дреболия и става драма с двигателя.

[bigchicken]

D4D прегрява и хвърля глава ли? Тези двигатели имат един проблем, дихтунгите на дюзите. В един момент започва да духа през някоя и то сериозно. Молиш се да не са запекли дюзите и да се развият нормално, сменят се още една дузина уплътнения покрай тях, включително и на капака на главата, откъдето посше почва да тече, защото на пазара няма читави. И готово. Този двигател друг проблем няма да направи. На тези готини алтернатора е рисков, кабеляци, основно масата. При настъпване ще пуши и няма да се оправи... Толкова
В онези години компа показваше с 1-1,5 литра по-малък разход. Ставало е дума във форума.

[stunny]

точно баш японците ще пуснат бордкомпютър, който да лъже с 30%...

[veso_hds]

В онези години компа показваше с 1-1,5 литра по-малък разход.

И в тези години е така.Моят показва 1,1л. по-малко от реално изгореното.Не става въпрос за лъжа на компа.Наистина въпросът е разискван във форума.Ако на колегата stunny му се рови,може да ползва търсачката.

[bigchicken]

Ако говориш за РАВката ти, 2002, точно за тези години става дума. Нашата беше 2001. 2003 или 2004 май се променяха нещата, не помня чак толкова

[veso_hds]

Ако говориш за РАВката ти, 2002, точно за тези години става дума.

Да.Имам я вече 11 години.

[ivanakiev]

Здравейте колеги. Харесал съм тойота авенсис 2,2 d-4d 150 коня, 2010 година. Добър ли е избора? Имам VIN номера някой може ли да я провери за километри? VIN-SB1BA76L20E017891. Благодаря!

[НИКОЛАЙ СТОЯНОВ]

Здравейте,колеги! Имам "Тойота Авенсис" бензин, 1,8 , 147 коня, 2010г. Смених задни накладки на автомобила и непосредствено след това светнаха няколко лампи на арматурното табло. Появи се първо надпис CHECK PARKING BRAKE SYSTEM и след него CHECK VSC SYSTEM. Колата започна да влиза в авариен режим.Като я загасиш няколко пъти започва да работи нормално , но после отново влиза в авариен режим. Върнах се при този , който смени накладките , но се оказа , че не знае какво се случва . Интересно , че след като смених накладките спирачната течност в казанчето беше по ниско , а би трябвала до се вдигне.Долях , но лампите си светят. Погледнаха я някакви майстори и ми казаха , че е за смяна валф матик на главата, но аз не съм убеден защото като ги питам защо излиза надпис CHECK PARKING BRAKE SYSTEM не могат да ми дадат задоволителен отговор. Може и наистина да е там проблема , но се случи след смяна на накладки без никакви индикации по-рано и ще е наистина много голяма случайност да се случи едновременно. Преди време видях във форума , че колега с тойота авенсис е имал същия проблем след смяна на накладки , но не пишеше какво се е оказало накрая и как го е решил.Моля, ако някой е препатил по същия начин да сподели опит! Желателно е на телефон 0895 10 3554 , тъй като да си кажа честно не влизам много често тук и може да не видя отговора.Може просто да прати стрела , а аз ще го избера.