ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

E не, няма как да свалям пак всичко за да го снимам. От външната страна (откъм бронята) се слага 1 парче гума, което е малко по-голямо от самите джаджи. На горния край съм захванал гумата с 3 самонарезни винта и съм слепил със силикон. Само отгоре! По този начин водата не подлизва и не пълни купето, а се стича по гумата и си остава навън. Сигурно имате и проблем с прашасването в багажниците? В тия същите вентилационни отвори на по-истинските автомобили има дунапрен. Е вече и в моята има-хем вентилационно си остават отворени, хем не влиза прах...

При мен нямаше никаква следа от прах в багажника...
Нямам спомен да съм видял тази вентилация и в десния калник, но вероятно е била зад изолацията (няма как да е без нея)?
По принцип тези вентилации имат заводски еластична гума/клапан, които да блокират обратния поток, така, че ако ти е бил изправен блока не би трябвало да влиза прах от там. Клапана се отваря само когато потока въздух е от вътре на вън...

На Авенсиса ми няма и помен да е имало нещо заводско там. Знам, че има по принцип.

Странно... Може би си бил 'модифициран', щом казваш, че имаш и прах в багажника....

След като случайно видях темата, реших случайно днес да проверя на моя Авенсис Т22 и чудо- левия калник нямаше нищо, но десния беше пълно с вода до крика. Огледах обстойно отдушника, който е закрепен за купето като с някакви зъбчета. Та реших да използвам силикон и така да го уплътня самото му захващане за купето, защото мисля че от там влиза водата, а не през самия отдушник, който е с гума.

labarone написа:След като случайно видях темата, реших случайно днес да проверя на моя Авенсис Т22 и чудо- левия калник нямаше нищо, но десния беше пълно с вода до крика. Огледах обстойно отдушника, който е закрепен за купето като с някакви зъбчета. Та реших да използвам силикон и така да го уплътня самото му захващане за купето, защото мисля че от там влиза водата, а не през самия отдушник, който е с гума.

По скоро от стопа ти влеза вода от колкото от тапата

Petar написа:

labarone написа:След като случайно видях темата, реших случайно днес да проверя на моя Авенсис Т22 и чудо- левия калник нямаше нищо, но десния беше пълно с вода до крика. Огледах обстойно отдушника, който е закрепен за купето като с някакви зъбчета. Та реших да използвам силикон и така да го уплътня самото му захващане за купето, защото мисля че от там влиза водата, а не през самия отдушник, който е с гума.

По скоро от стопа ти влеза вода от колкото от тапата

Първото нещо бе да проверя стопа, но се оказа точно тапата. Даже днес пак направих проверка и се оказа мнооого по-малко вода по простата причина, че от едно място не бях хубаво сложил силикон и от там сълзеше повечко. Но сега го поправих, ще изчакам да изсъхне и ще пробвам пак.

Здравейте колеги, да се включа и аз.
Ето състоянието преди манипулацията:

Ето и след:

За уплътнител изполсвах добре познатият Ви блоукит. Едно време където имаше дупка по руските коли се запушваше с него и аз затова се насочих.
След някой и друг ден ще проверя и ще пише. В момента от влизащата вода е мокро кичето за д страничният панел и капаците от фазер.
При мен имаше вода и от двете страни, дори и при резервната гума, като повечето е в лявото отделение, тъй като там тапата не е в най-ниската част.

При мен водата влизаше през самия отдушник, а не там където си уплътнил. Проверил си, нали?!

mirott написа:При мен водата влизаше през самия отдушник, а не там където си уплътнил. Проверил си, нали?!

От лявата част при мен няма влизане на вода само от дясната дето и крика водата влиза при мен от от стопа

Petar написа:

mirott написа:При мен водата влизаше през самия отдушник, а не там където си уплътнил. Проверил си, нали?!

От лявата част при мен няма влизане на вода само от дясната дето и крика ...

И при мен бе точно така..

mirott написа:При мен водата влизаше през самия отдушник, а не там където си уплътнил. Проверил си, нали?!

Здравей ще поживеем и ще видим. както е видно от втората снимка гумата си е на мястото, вече друг е въпроса колко добре затваря ( огледах и гумата е леко деформирана и не прилепва плътно, но незнам..)

Колеги, кой модел авенсис коментирате, преди 2003? Някъде бях писал за проблем с влагата на моя 2006...Вода в багажника и стелките не открих, но в купето стархотна влага (сложих влагомер- 75%). Когато е студено само моята кола сутринта на улицата е с изпотени отвътре стъкла...Ако подържа всички врати отворени на слънце, влагата спада (по уреда), но на другия ден пак се вдига, без да съм я карал.
Мислех, че предния собственик може да е прал тапицерията/седалките, но за 2-3 месеца трябваше да изсъхне...
Филтъра го проверих, не изглежда замърсен, но май трябва да покарам без него да видя има ли разлика.
Та, някой имал ли е проблем с това купе?

След вчерашните дъждове пак има вода. Ще трябва да предприема крайни действия. Ще взема да затапя тез отвори пък ще видим.

Аз като приказвам никой не ме слуша...