ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Току-що ми дадоха страхотен жокер от друг форум, за който не се бях сетил. При миналото обслужване там счупиха ръчката (или каквото е) за подкачане/обезвъздушаване върху корпуса на горивния филтър. Връзва ми се с това, че след смяната на филтъра колата умря Наистина ли това може да окаже влияние и нещо да не държи налягане откъм филтъра ?

Щом може да влезе въздух в системата - значи е възможно.
Имате ли снимка на счупения детайл?

Akima написа: ↑01 Мар 2022 09:42 Щом може да влезе въздух в системата - значи е възможно.
Имате ли снимка на счупения детайл?

Ще им кажа да ми го снимат и изпратят веднага.
Иначе имам този изрязък от една от снимките, но не се вижда нищо ...

Коя година е този автомобил и на какви (евентуално) километри?

e 10 написа: ↑01 Мар 2022 13:42 Коя година е този автомобил и на какви (евентуално) километри?

2009та Т27, 360 000 , 300 000 на километраж

При 12-13 годишна кола не е изключено да остарее гумената мембрана за подкачване на гориво във филтъра и при по-интензивно напомпване да се спука и да засмуче въздух. Те затова и са счупили най-вероятно бутона за напомпване - помпили са като за последно, за да докарат нафта. А относно слузта и космите в резервоара, както и паленето със стартов спрей - направо не ми се коментира този майстор ! Щом нивото му е такова, смятай какво е на проверявалия дюзите...
----

bonev написа: ↑01 Мар 2022 13:57 2009та Т27, 360 000 , 300 000 на километраж

Бреййй, много карана бе! От чужбина на тези години идват на 153 000 реални ! Не се засягай, колега! Малко да разведрим обстановката.

Вижда д какво липсва над филтъра

e 10 написа: ↑01 Мар 2022 14:14 Те затова и са счупили най-вероятно бутона за напомпване - помпили са като за последно, за да докарат нафта.

Липсва въпросният бутон за подкачване на нафтата.

e 10 написа: ↑01 Мар 2022 14:58

e 10 написа: ↑01 Мар 2022 14:14 Те затова и са счупили най-вероятно бутона за напомпване - помпили са като за последно, за да докарат нафта.

Липсва въпросният бутон за подкачване на нафтата.

Може ли липсата на този бутон да окаже такова влияние и колата да не пали и да гасне

Бутонът не, но ако е спукана мембраната в корпуса - да.

e 10 написа: ↑01 Мар 2022 15:31 Бутонът не, но ако е спукана мембраната в корпуса - да.

Значи нищо чудно да е това ... ще ги накарам веднага да го разглобят
---
Мембраната не се била виждала, защото всичко било капсуловано ... демек да си търся корпус, за да видя дали ще тръгне след това

Междувременно бих разкачил буксата на SCV и замерил напрежението при опит за палене.

Какви са тези сервизи, в които си оставяте колите? Най-вероятно не е палила заради въздух в горивната система. След сваляне на дюзите и паленията със спрей, дано не са счупили и нещо друго.

Сигурно се казва "4 леви ръце без мозък"!
Руснаците използват израза "рукожоп" за такива "сръчковци", което означава, че ръцете им растат от задника. Много точно определение.

Има и друго тълкувание - умисъл... Обират някои хубави части и печелят от това...