Публикувано на: 18 Май 2011 02:02
Ако мерят налягане би трябвало и двата да са червени . Защото липса на необходимото налягане в , която и част на двигателя го поврежда неминуемо . Иначе не е лошо да имаш датчици за налягане на различни места . В някой скъпи машини с ДВГ-та си е точно така . Имаш налягане и температура пред и след всеки компонент по пътя на маслото .
