Разход на гориво

[Тинк]

Когато докараш по книжка разхода идвам да ти стисна лично ръката

В темата за разхода съм написал колко съм го свалил - при норма 4,5 до 3,8. Става въпрос за един "служебен" Ярис Крос.
Така че ще ми стиснеш ръката някой ден ако се видим.

[WoLF]

Аз пак ще ти стисна ръката , но много ти е малка извадката. Аз онзи ден направих 4 разход до едно село с 20 годишна кола с умряла батерия. През останалото време гоня 10 разход

[mapamop]

Последното зареждане на легена показа 9.3/100. Само градско, със претопляне да тръгне парното. И е болен, че набива дълга корекция на горивото между -14% и -21%.
На 19.12.2025 навърши 20 откак се е родил, на 02.02.2026 ще навърши 20 откак е излезнал от магазина. Пробега е 398000 без малко.

[dracunculus]

Когато докараш по книжка разхода идвам да ти стисна лично ръката

На всички коли до сега съм си смогвал без проблем разхода по WLTР-цикъла. Който е истинският смесен цикъл в реални условия. Пример с Лексуса ми. В брошурата пише 6,3 за моето ниво на оборудване по WLTP, аз съм на 6,5, при значително повече аутобан, отколкото е предвидено във WLTP, ако карам 1/3 съответно град, междуградско и Аутобан ДО 140кмч съм си на 6,3-6,35 сметнат разход (WLTP-критериите), в подписа ми е линк към реален разход за последните 10тина хиляди километра, където аутобана ПРЕОБЛАДАВА значително пред градския, което е в ущърб за хибрида голям. Смогвам и без проблеми NEFZ-разхода, но си изисква ненормално дефензивно каране, което е всичко друго, но не и приложимо в нормалния живот. Та не виждам защо колегата да не смогва.. Всичко се смогва, въпросът е в това, че тези разходи се повлияват от сума си различни фактори и дефиницията за "икономично" каране е много строго индивидуална. Без да подценявам колегата, но до сега съм виждал какво ли не, сериозно.

[ivied]

Ярис Крос - вече 3-та г. 25.000 км. разход 4.5 л./100 км. Винаги зареждане пълно/пълно. Съвпада с показателя за разхода на дисплея. На аутобан при скорост 120-150 км. дълги отсечки (200 - 400 км.) 5.5 л./100 км.

[Тинк]

Аз пак ще ти стисна ръката , но много ти е малка извадката.

Минала седмица ходих в Източните Родопи. Там (заради баирите явно) разхода беше по-висок - 3,9.
Как се постига такъв разход? Има една тънка тънкост - по всяко надолнище колата се пуска по инерция.
Не знам дали си заслужава труда, но мен не ме мързи да превключвам лоста, когато се налага.

[BOz]

На аутобан при скорост 120-150 км

Разликата от 120 до 150 сигурно е едно 30-40% в разхода. И двете скорости са доста различни за поддържане.

[dracunculus]

Особено 150 при СУВ. Общо взето тези коли над 120кмч ядат страшно много гориво (в проценти погледнато повече отколкото "нормален" лек автомобил)

[ivied]

На аутобан при скорост 120-150 км

Разликата от 120 до 150 сигурно е едно 30-40% в разхода. И двете скорости са доста различни за поддържане.

Написах 120-150 км. защото е мит, че на аутобаните в Германия няма ограничения. Има и то на доста места и отсечки, като на участъци в ремонт е и 60-80 км. при отклоняване на движението в насрещната лента.
Но ИМА все още де... Още се намират участъци от 20-50 км, без ограничения (или хард трафик от камиони). Когато (не)вали дъжд или сняг, ясно - пак има. Та, на тези с ограничения от 120 - карам със 120, на тези без - 150-160 км.