Не ускорява при натискане на педала за газта.

[Plamen__Ivanov]

Здравейте, имам проблем с Тойота Авенсис Т25 2,4 бензин автомат. Главно при градско каране при намаляне, след което натискане на педала на газта за ускорение но не ускорява, при натискане на педала до край изчаква още няколко секунди и тогава се изфорсира и тръгва. Работата е там че не го прави често.
Някой може ли да помогне с този проблем.
Благодаря.

[WoLF]

А предавката сменя ли я? А оборотите как се движат? А на място как се държи?

[Hursa]

Главно при градско каране при намаляне, след което натискане на педала на газта за ускорение но не ускорява, при натискане на педала до край изчаква още няколко секунди и тогава се изфорсира и тръгва.

За да пише - "изфорсира" в движение - значи превключва. Забележете на коя предавка е - след като сте намалили. Ако има проблем при превключване от тази на по-ниска предавка - автоматиката увеличава така наречените "тайминги" - увеличава времезадръжката при това превключване, както и времето за което се "изпълнява" превключването, за да стане относително "плавно", да няма "придърпване". (Но не чак до "няколко секунди".)

[Plamen__Ivanov]

След натискане на педала на газта оборотите стоят без промяна ниски. Натискам докрай педала след няколко секунди се изфорсира и даже сменя предавка надолу, все едно ускоряваш рязко.
Аз си мисля някаккъв сензор на педала да не е.

[Hursa]

Няма как да промени оборотите - ако не превключи или не ускори/намали (всъщност при "автоматика" може, но го прави при ниска скорост - "освобождава" хидространсформатора). Нормално е да превключи на по-ниска предавка - ако натиснем рязко "педала до край" - при автоматик, педала управлява не само режимите на двигателя, а и скоростната кутия (т. е. датчика на педала подава информация и на автоматиката на скоростната кутия, не знам дали има допълнителен датчик за целта, както и за така наречения "кикдаун"). Нормално е с понижаване на скоростта - автоматиката да понижи предавката. Впоследствие веднага изисквате "рязко" ускорение - т. е. автоматиката трябва да понижи евентуално още с една степен предавките. Нормално е при по-старите автомати - при това да увеличи времезадръжката, особено ако скоростта до която сте намалили е доста ниска. Това се прави, за да няма често превключване от първа на втора и обратно при шофиране с ниска скорост в града, например.

[Plamen__Ivanov]

За момента рядко го прави този проблем, на място оборотите са добре, само в движение при натискане на газта оборотите си остават ниски все едно не натискам педала и след няколко секунди 3-4 тръгва нормално.

[Hursa]

Ако са действително 3 4 секунди - според мен, не е нормално. Сигурни ли сте, че като натиснете педала (не до край), не започва да ускорява, плавно и относително по-бавно от колкото бихте желали, но все пак да ускорява. (Има ли "еко" или "икономичен" режим. Ако е настроен "автоматика" да работи икономично (предполагам, нормалната настройка при тойота е такава) - се старае да поддържа максимално възможната висока предавка, за да са ниски оборотите и разхода. А при бензиновия двг, докато "не влезе в обороти" мощността и въртящия момент са си ниски, а автомобила е относително тежък.)

[Plamen__Ivanov]

При плавно натискане на газта не ускорява затова се принуждавам да натисна докрай и след няколко секунди се оправя и тръгва.
Има подобна тема "Avensis T25 - TPS сензор на педала на газта ?" затова си мисля че може да е от този сензор.

[Hursa]

Може би. Може би има и допълнителен сензор при "натискане педала до край". Но в такъв случай - бихте имали проблем винаги, поне според мен.

[WoLF]

Проверяваш и разбираш, всичко това може да се замери...