Toyota C-HR PHEV

[mapamop]

няма такава фабрично

Дефакто предполагам че има "някаква". Не е съвсем "класическата" която може да настроиш да припищява при доближаване, или ако ти влезне примерно котка в моторния отсек, но поне при счупено стъкло, или насилена врата да се отвори без да е свалена защитата/отключена алармата ще се разпищи с клаксона. Води се "Toyota anti-theft system" и я има поне на вече допотопният ми Авенсис Т25 - два пъти го удрят на паркинга и мълчи като "бит г*з", но при тестовите условия от книжката си реве. Предполагаемо няма как на 20 годишен автомобил да е част от стандартното базово оборудване, а на чисто нов актуален модел поне това да няма. Имобилайзера е май стандарт, да не кажа задължителен от 2000 година...
Ако имаш някаква форма на "Ръководство на потребителя" (гадната дебела "безполезна" книга в жабката) - погледни какво са писали в нея.

[Hursa]

На новите - вече не слагат, до колкото знам. Преди са слагали, когато купувах ауриса, но не и на автомобили за нашия пазар. На мен ми сложиха, но дилъра. А за королата - въобще няма (монтира някаква дилъра). Както и вече няма книжки - ни дебели, ни тънки. Има ги в електронен вид - и там не е описана, а за ауриса е написано за "оригиналната" аларма. Тойота - пестят от всичко, дори от хартията, че и от превода.

[mapamop]

На новите - вече не слагат, до колкото знам

Искаш да кажеш че като оставиш едно стъкло отворено, заключиш колата от дистанционното на централното заключване и я отвориш през вътрешната дръжка (по спомен) няма да се разреве че е "разбита"?
Много ме съмнява да няма Theft deterrent. Примерно CH-R 2016 -> изглежда да има "някаква":

http://zatonevkredit.ru/repair_manuals/ ... h2CeTmU55K

[Nikon_25]

mapamop,
Да си призная честно не съм пробвал това.... ама ще пробвам и ще кажа. Предишната ми кола Toyota Auris (2019) имаше аларма

[Hursa]

И аз не съм пробвал така. Има сигнал, когато изключа системата и някое стъкло е отворено - звуков и изписва на таблото. Има сигнал и когато заключвам автомобила с отворен прозорец - често го правя, на магазин заради кучето. Това са съобщения от автомобила. Но и аз имам монтирани аларми на двата - "неоригинални" от дилъра, преди вземането на автомобила (допълнително поръчани, по мое желание, не поради изискване от застраховател) - и ще се включи звуковия сигнал на алармата (предполагам). (А и корола/аурис са доста по-евтини, по-опростени от към оборудване. )

[mapamop]

Имам бегъл спомен че VSC, TRC, климатик (поне), еърбези в колената на шофьора, (не помня кои) допълнителни възглавници, и въпросната система против кражби са част от базовото оборудване на всички модели на Тойота след мисля 2003-2005 година.
Под климатик, имам предвид този който не е "климатроник".
Та си мисля че няма как да няма никакъв вид "аларма".
За Т25 има и опция за TVVS "със двойно заключване на вратите", каквото и да означава това. Моята го няма, но ми излиза в Техстрийм като неактивна/недостъпна система.
Предвид че са натикали разни системи за паркиране, следене на лентите и какво ли не още, би ме учудило да са премахнали точно системата против кражби.

[ico1]

При двойното заключване не се отключва от вътре.Може да оставиш детето или майка му или и двете и не могат да избягат.

[Hursa]

► Виж съдържание

Изглежда според описанието доста неудобно ползването на това така наречено "двойно заключване" (не съм го пробвал). И допълнителната "сигурност", която би трябвало да предоставя изглежда съмнителна.

[slowtraveler]

Hursa, На доста автомобили съм имал двойно заключване (май първият бе Астра G ако не се лъжа) и употребата бе елементарна - два пъти натискаш бутона за заключване... Относно допълнителната сигурност - ами при 'силово влизане' ще е доста по-трудно да се влезе в купето през счупеното стъкло, и това може да откаже някой..

[BOz]

Някои използват и не силово отваряме, чрез тел да дръпнат ръчката. Което отново им прави проблем ако е изключено чрез вътрешната дръжка от отключва.

[stangenov]

Аз преди да поставя една аларма в моя C-HR Premiere (HEV) от тази година, си направих експеримент. С извадена батерия на дистанционното, отворих с ключа и аларма не се задейства. После влязох в колата, заключих с дистанционното, отново извадих батерията за да не намира ключа и си отворих вратата. Отново не се чу нищо от фабричната аларма (ако въобще е имало). Та отидох и си сложих една Пандора със сим карта, да ми е една идея по-спокойно.

[Hursa]

Гледам за копиране на сигнала - дали двойно или нормално все едно. Само дето за собственика е по-неудобно двойното.

[slowtraveler]

С извадена батерия на дистанционното, отворих с ключа и аларма не се задейства.

На моите автомобили съм виждал заводско ключе вътре в механизма на ключалката, което да изключи алармата ако вратата се отвори с ключ... Така, че може това действие просто да е изключило алармата...
Логиката за заключване 'отвътре' е малко странна, затова за най-достоверна проверка смятам посоченото по-горе от колегите - смъкваш прозорец, заключваш отвън автомобила, изчакваш минута - две (алармите имат 'преходен' период преди да се включат изцяло), и правиш опит да отвориш през отворения прозорец...
Факт е, че поради европейските правила (което в случая смятам за много правилно) силно се ограничиха 'пищящите' аларми... И пищят само когато наистина има сериозен проблем...

[ico1]