Avensis T27 - Превъртял лагер в 6-степенна ръчна скоростна кутия?

[Stanislav96]

При мен се оказа лагера на първичния вал, но имаше и износване в самия корпус защото лагера е превъртял, смених лагера но това с корпуса няма как да го оправя, така си я карам има някакъв шум ама ми е все тая, общо взето имах голям мерак за тая кола ама доста се разочаровах със тази скоростна кутия!

[nov]

имах голям мерак за тая кола ама доста се разочаровах със тази скоростна кутия

+1, тая кьопава кутия усир@ много жестоко репутацията на Тойота (не, че ми дреме , но дузпата я платих аз), иначе не си изкарва и гаранцията, че на колегата джипа няма и 70к.км!?!?!?!?!?!?, моята виеше от покупката още, когато беше на 229к.км, а на 290к.км вътре беше по-шумно от УАЗ-ка качваща баир на 2-ра натоварена с 2 кубика метрови дъбови дрЪвА

[Akima]

60к не е ли за автомата?

Не говорите ли за ръчни 6-степенни кутии през цялото време...

Transaxle, manual EA64F 6/1
Capacity 2,3 liter
Change: 60000 km/ 48 months

Интервалът важи за цялата ЕА серия - за Балканите.

Сменяйте си маслата навреме - дори и по-рано - не познавам забогатял от спестяване на 1-2 л масло.
По Черноморието например въздухът е доста по-влажен - сменяме на 40-50к.
Също така - случки от последните месеци от:
1.Недопустимо да си купувате "правилното" транс.масло - наливно / в неоргинална опакова - дори и от дилър.
2.Гледайте date кодовете - да не се окаже, че сте си купили изгоден ОЕМ на има няма 5 години - ремонтът на кутията ви е гарантиран.

Според дебелите книги на Toyota - при шум в РСК първо се инспектира в този ред:
1.Ниво на масло - течове и т.н.
2.Тип на масло - да не е грешен грейд.
3.Проверка за спазени интервали.
4.Лагери.
5.Предавки - зъбни колела.

[gena_bs]

1.Недопустимо да си купувате "правилното" транс.масло - наливно / в неоргинална опакова - дори и от дилър.

Какво точно имаш предвид? Това, че с една лейка наливат различни типове смазочни продукти, не се знае какво пълнят?
Или, че има замърсявания, което е логично?
Това за двигателното масло също ли важи?
Последното го сменям от варел, като разликата в цената е над 4лв./л Просто имат налични само туби от 1л.
Но пред мен почистват лейката с някакъв обезмаслител, подсушават с въздух и чак тогава пълнят приблизително необходимото количество.
В други сервизи съм виждал същата "методика" - наливат в някаква съдинка маслото от варела.

Иначе с останалото съм напълно съгласен!
Life time интервал на замяна на трансмисионното масло за мен означава календарното време на гаранцията.
Ако за този интервал пробегът не е достигнал 150К км, примерно.

[nov]

Не говорите ли за ръчни 6-степенни кутии през цялото време.

Изцяло и само за ръчни кутии говорим, учудва ме този нисък интервал за смяна на масло на ръчна кутия -60к.км ?
Аз лично специално от масла НИКОГА не съм пестил и за кутията, раздатка и диф наливам САМО оригинални масла (въпреки, че вътре е възможно да е най-ниско качество Мобил или Енеос).

[Stanislav96]

моята виеше от покупката още, когато беше на 229к.км

Моята кола я купих на 214хил км и малко след това започна да издава шум , иначе от към двигател нямам проблем, в момента се чудя какво да правя .

[max-2]

Тойота карина японец, купих я на 200 и виеше на 1 и 2. На 260 съединител и един лагер на първичния вал, този към съединителя. За другия трябваше да се чака и си остана стария. Виенето намаля. Сега е на 480 и пак си вие. Приготвил съм друга кутия и нов съединител, но не бързам със смяната. Ще я направя когато ми е удобно, или ако се наложи. Съжалявам, че това качество на колите остана в миналото...

[nov]

в момента се чудя какво да правя

Ако мислиш да я караш си я направи, ако ли не - като я продаваш е хубаво д споменеш за тоя проблем, аз моята я направих мисля доста качествено и тогава я обявих за продажба (след ремонта)- въпреки, че според моите френдове съм бил луд, но всяко нещо си има цена, ремонта си влезе в цената, не успях да я продам и си я карам чат - пат.

че това качество на колите остана в миналото...

Напълно вярно, но сравнявайки с други марки тази пак е една идея по-надежда, не казвам НЕчуплива, че се чупят, имат и други дертове, но като цяло са над средното ниво по надеждност, не бих повторил аз обаче пак с Тойота и то главно заради тенекиите, ама това си е за другата тема.

[Stanislav96]

аз моята я направих мисля доста качествено

Къде я ремонтира и колко ти струва ремонтът?

[max-2]

Качеството е в това, че вие и не умира за 300 километра като немците. Ако се сменя масло често сигурно няма да има проблеми.

[nov]

аз моята я направих мисля доста качествено

Къде я ремонтира и колко ти струва ремонтът?

В дълбоката провинция, ремонта лега по спомен около 2600, направих я по-скоро да си надвия на ината и да я продам перфектна, но.............си остана при мен.

[nov]

Качеството е в това, че вие и не умира за 300 километра като немците. Ако се сменя масло често сигурно няма да има проблеми.

Нито на немска, нито на френска съм правил кутия, сменял съм масло само 1 път на Ауди-то, и колко по-често бе колега да се сменя това масло, те го написали на 60к на ръчна кутия!!!!!!, освен да се сменя с това на маслото на двигателя ептен няма да има проблеми ?

[gena_bs]

моята виеше от покупката още, когато беше на 229к.км

Това не съм го писал аз!
Явно има проблем нещо с цитирането. Вчера даже бутонът при мен липсваше.

[Stanislav96]

ремонта лега по спомен около 2600

Това са много пари за ремонт на ръчна скоростна кутия, ще търся и аз някакво решение най вероятно ще я ремонтирам , не мога да се доверя на втора употреба скоростна кутия, защото сигурно ще е като моята!

[nov]

Много , малко......... нито имам време, нито ми се занимава, нито пък имам инструмент и подемник, нито пък имам най-важното - ноухау, майсторяга да си в днешно време -хем клиенти, хем яките доларЕ, ама .......кой за квото учил/специализирал, не им завиждам, тая работа не е за мен, така, че със здраве да си ги Арчи, аз засега съм доволен, не че ми се даваха и 200лв , не ме разбирай погрешно, ако имаше по-евтин и сигурен вариант със сигурност щях да се възползвам. Звънях по всички автоморги и намерих кутия само в една, точно, като за моя ориз, но ми обявиха цена от 1800лв , джамбазинО каза, че не ги чакали да ги разтоварят с мотокарЕтЕ , буквално кутиите първи изчезвали, джипа бил на 180к.км - демек незнам как е обслужван и е вероятно да очаквам същия сърпраЙЗ, след 20-30к.км, километри които въртя за около 6-7 месеца, и пак цена за труд и нови части и масла, та пътя на логиката ме отведе до основен ремонт на "надеждния" възел.