нов съм във форума, и не съм сигурен дали въпросът ми е за тука или друга секция.Така... Става въпрос за RAV 4 crossover 2010г. D4D 150к.с 110k.w. Нека започна с малка предистория, колата е купена миналата година от някакви джамбази от Варна, внос от Италия. След покупката минава преглед и обслужване, казват ми, че всичко точно и след 1/2 каране тръгваме обратно за към София. По пътя ми светва вълшебната лампичка за чек енджина и включвам OBD то за да видя грешката (P2453), след консултация с познат майстор се оказва, че грешката е най вероятно от кофти датчик. След 1 месец седмично по няколко пъти карания из града пак заминава е за морето и по пътя ми светва лампичката за маслото след доливане и консултация със същия майстор се оказва, че маслото е сбъркано. След като се върнах в София първа работа колата отива за повторно обслужване, при обслужването се оказва, че главата е пукната ( най вероятно след ПТП ) следва смяна с нова и шлайфания и тн. И стабилен ремонт на двигателя + замяна на датчика на ДПФ а. И ми казват, че най вероятно пушека идва от маслото което попада върху ауспуха и изгаря. Но уви не е това.
Та проблемът е следният, след основен ремонт на двигателя( където предполагам, ще се види ако има и друг проблем от типа на сегменти, дюзи и тн. След като запаля сутринта няма никакъв пушек, след 10/15 Мин като загрее двигателя почва да пуши, като пушека не е константен пуши от 5 до 15 секунди макс и спира, може да се появи след 1км може след 10 може след 50, при подаване на газ се увеличава, но ми прави впечатление, че на светофар (ако му е дошло времето да пуши ) и без да съм подал газ припушва лекичко. И когато климатика е включен при пушене се усеща една специфична миризма, мисля, че не е на масло ( работя с косачки, храсторези и тн. и предполагам миризмата на изгоряло масло от колата ще мирише идентично) Ремонта на двигателя се случи миналата година както и смяна на масло, от тогава съм изминал около 5000 км. Преди припушването беше няколко пъти при цял ден каране, докато сега ми пуши доста често. За 10тина км. хващам да пуши поне 5/6 пъти и то стабилно.
Ясно ми, че от един пост няма как да ми кажете точно решение на проблема, но моля за някакви насоки или читав майстор/сервиз където биха направили адекватна диагностика. Не ме притеснява смяна на ДПФ и тн. не искам да съм поредният с премахнат ДПФ. Изчетох предишните теми със същото заглавие просто са стари и нз колко е достоверна информацията.
Съжалявам за дългия пост.
Но компресията задължително при друг майстор, който да не е приятел на предишния... 