[Летни Гуми] 2021 - 2024 - обсъждане, мнения, препоръки и цени.

max-2 · Мнение от **max-2** » 29 Мар 2024 23:18

Добре са. Мишлен пр 3 е геройство да се карат толкова много километри. Стават много шумни обикновено.

biro · Мнение от **biro** » 30 Мар 2024 06:35

Не са шумни. Бих ги карал още 1мм (20х км) ако не беше скъсаното блокче.

bolshed · Мнение от **bolshed** » 02 Апр 2024 22:04

Имам добра оферта за Nexen N Blue S 205/60/16, обаче на Авенсиса (T25) ми това не е от препоръчваните размери. Някой пробвал ли е въпросния размер на такъв автомобил? А мнения за самия модел гуми?

biro · Мнение от **biro** » 03 Апр 2024 07:29

Т25 комби фейслифт карах с 205/60R16 няма проблем.

ufer · Мнение от **ufer** » 03 Апр 2024 09:45

Това може би е бъдещето на гумите, по което работят Гудиър и Мишелин, но на пазара вероятно ще се появят чак през 2030...

: NPT-GY.jpg (62.05 KiB) Преглеждано 8811 пъти

Мнение от **slowtraveler** » 03 Апр 2024 10:00

Това го гледах като 'бъдещето на гумите на Мишлен' преди 20-25години, и все още 'ще се появят'

Т.е. докато се появят вероятно вече няма да има нужда от гуми - ще си летим

ufer · Мнение от **ufer** » 03 Апр 2024 10:11

Блазя му на този, който е летец, ние долу ще си останем с каруците...

biro · Мнение от **biro** » 03 Апр 2024 10:31

Тази гума и аз съм я гледал отдавна като идея за подобрение на конвенционалните гуми. Обаче не излезе на пазара и няма как да излезе. Това е гума еднодневка. Деформират ли се вътрешните ламели поради дупки гумата е за боклука. На ден по няколко комплекта ще сменяме. А ако не е затворена от страни ще се пълни с кал.

ufer · Мнение от **ufer** » 03 Апр 2024 10:49

Може би работят по въпроса за самоочистващ ефект, иначе у нас дал бог кал...

WoLF · Мнение от **WoLF** » 03 Апр 2024 21:44

Какъв е + на тази "гума". Ако е дълготрайна, няма да им е изгодна. Ако е краткотрайна, няма да ни е изгодна

Мнение от **slowtraveler** » 04 Апр 2024 08:36

Плюсът е, че не може да се спука...

WoLF · Мнение от **WoLF** » 04 Апр 2024 10:13

Но може да се счупи, там където гумата се поддаде... Нещо като стоманата и желязото става

Връщаме се назад към каруците ли ?!

Мнение от **slowtraveler** » 04 Апр 2024 11:31

Не е толкова лесно - в края на краищата това са доста еластични елементи (все едно да кажеш, че гумата ти се чупи)... Демонстрациите показват много голяма допустима деформация... Поне това, което съм гледал навремето

WoLF · Мнение от **WoLF** » 04 Апр 2024 11:41

Гледал съм ги и аз и не можеха да поемат резки деформации, само плавни. Може би, затова не се използват никъде, дори и експериментално и нишово. Както винаги, ако се намери пазар и това ще го видим

Мнение от **slowtraveler** » 04 Апр 2024 12:47

Поемаха си добре резките деформации (директен удар в праг), ама сега новата идея е гумата да е пяна заедно с джантата

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ