Corolla E12 - Пукане отпред в ляво - РЕШЕН - подмяна

[akm]

Здравейте колеги,

Откакто се затопли времето, королата започна да несилно пука отпред в ляво. Пука като от тампон, т.е. звука не е метален. Когато времето е мокро, или хладно (например рано сутринта) - пукане няма.
Пука при потегляне, спиране, бавно движение, когато
въртя волана на място а отскоро и при преминаване на легнали полицаи.
До този момент са сменени амортисьори, тампони на макферсоните (днес). Кормилната рейка с накрайниците са почти нови, смених ги преди 2-3000 км. Проверени са спирачните апарати, сложих и нови накладки...

Сервиза ми е доверен, ползвам го от много години, но от там не успяха да установят от къде идва проблема.

Моля за съвети и идеи!

[mapamop]

А: Изгнил прът на полуоската под успокоителния тампон - пука глухо като чупене на дебел клон.
Б: Тампони на носачите
В: Тампони на стабилизиращата щанга

[e 10]

Бих добавил и шарнирен болт.

[akm]

Благодаря на всички!
В четвъртък влизам отново в сервиз. До тогава ще я карам зверски, та белким проблема се изостри и стане по-лесно откриваем.
Ще се сменят тампоните на носачите и тези на стабилизиращата щанга. Ще се прегледа полуоската ( и ако има корозия - ще се подмени ) и ще се притегнат, ако има нужда всички болтове на предния мост (магарето), на опорите на амортисьорите и тези на самия прът на амортисьорите. Ще пиша за резултата.
Шарнирните болтове са сменяни заедно с рейката и ще почакат. Ако не се оправи - ще сменя и тях.
Залагам обаче на някой тампон - сутринта измих колата, вкл. и отдолу и докато беше още мокра - ни пукане, ни скърцане, ни дявол... А после като просъхна - отново.

[mapamop]

Залагам обаче на някой тампон

Аз залагам на долни хоризонтални носачи. Звука е тропане на камъчета в кофа. Познато от гледна точка на 1200 лева пролетта на 2023 за цяла ревизия на предницата без рейката.
Ама всъщност се предполага че ще се похвалиш...

[akm]

Разбит носач е напълно възможна причина. Но звука е като пукане, късане, скърцане... при това по-скоро гумен. Ама в други ден, в сервиза, дано си проличи.
Апропо, зверското каране вече май взе да дава "диагностични резултати" и вече има метални нюанси и потропване. Продължавам в същия дух и утре да влошавам положението.
Пък каквото се повреди - ще се прави. Королата е добра кола си заслужава всяка инвестиция.

[akm]

Два на нула за королата и досега 900 лв. назад.
Смених носачите (бяха с много напукани тампони), тампоните на стабилизиращата щанга, двата шарнира и разни дреболии, несвързани с проблема, полуоската няма корозия...
Проблема си остана. Единствено спря потропването по неравности и спящи полицаи...
Реално отпред всичко е ново.

[TATI]

като смениш остатъците от подложките на пружините с нови такива и ще спре да пука и скърца

[akm]

Забравих да пиша, че още със смяната на опорите на амортисьорите смених и подложките на пружините с нови. Без промяна...
Засега сменени:
1. Горни опори на амортисьорите с тампоните и лагерите - старите видимо здрави, все пак са сменяни неотдавна заедно с амортисьорите, но аз настоях.
2. Подложките на пружините с нови - старите бяха прокъсани.
3. Носачи, целите - на този откъм шофьорската страна тампоните бяха прокъсани и много зле, другият - в малко по-биващо състояние - твърдо си бяха за смяна.
4. Шарнири - видимо нови и здрави, ама за всеки случай.
5. Тампони на стаб. щанга - поизносени - що - годе за смяна.
6. Спирачни маркучи, накладки с по-качествени, обезвъздушаване - само маркучите бяха в състояние що-годе за смяна, но исках да елиминирам спирачните апарати като причина.
Преди 2000 - 3000 км - съм направил нещата, описани в тази тема:
https://toyotabg.eu/viewtopic.php?t=39029

Проблема се проявявя след 20-ина км градско каране в трафика - очевидно нещо като загрее. След като престои в покой час-два всичко изчезва и се появява след 15-20 км. градско. Пълна мистерия - а скърцането и пукането са много добре доловими дори вътре в купето. Днес направих и едно видео с лошо качество - но дава представа за скърцането и пукането - чуват се отчетливо.

[mapamop]

akm, я виж тая темичка:
https://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?p=398863
накрая излезе смачкана стабилизираща щанга отпред...

[e 10]

Ами от цялата предница май само биалетки не прочетох да са сменени, а то обикновено от тях се почва .

[akm]

Биелетките са сменени с амортисьорите, забравих да пиша. Но не е проблем да ги подменя с нови.

akm, я виж тая темичка:
https://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?p=398863
накрая излезе смачкана стабилизираща щанга отпред...

Благодаря - темата беше полезна и ме накара да проверя тези неща сам. Та полежах тази сутрин под колата - отхвърлих като причина за звука омекнали или счупени пружини и разбити отвори на гнезда на носачите - всичко е наред. Стаб. щанга е ок - никъде не опира, при мен разстоянията между нея и каквото и да е са големи. Рейката е ок. Няма разхлабени болтове - всички ги проверих лично. Няма корозия...
От дясно, където нямам оплакване има старо омазняване, останало от преди да сменя гарнитурата на капака на клапаните. Накрая ще взема да омажа с масло и отляво.

Единственото, което забелязах по темата, е че бомбето на тампона на амортисьора откъм проблемната страна е видимо по-високо от другото с 6-7 мм. Да не се окаже, че амортисьора е дефектен или се е скапал за 2-3000 км...

За сега колата ще се покара така, белким на по-късен етап се разбере какво е... Ако има развитие или реша проблема - ще споделя.

Благодаря на всички!

[akm]

Здравейте колеги,
Мисля, че открих къде е проблема и намерих временно решение.
Реших да смажа поетапнно всички подвижни съединения и тампони откъм шофьорската страна - т.е. слагам сказка на едно съединение, после карам и слушам, после - следващото... И така най-накрая достигнах до пръта на амортисьора. Пръснах силиконова сказка и изведнъж колата утихна! И така вече 85 км. Ще видим колко ще изкара, ама виновника е открит и на определен етап ще се смени.
Поздрави и благодаря на всички!

[mapamop]

Да не пука горе лагера на макферсона?
Boiski беше нахлузил едни на KYB и те се смляха за 2000 километра. Следващите от някаква незнайна марка (май Yoshida или подобна) така си заминаха с колата като я продаде.

[akm]

Макферсоните ги смених на 4 април, заедно с носачите, биалетка и шарнири. Малко е вероятно да пука нов чисто макферсон, но не е невъзможно (част от смазката може да е попаднала и по него) - моите са точно KYB, а мисля че и амортисьорите са същата марка. Чакам да се поизпари или разнесе маслото (пръснах силиконов спрей WD40, не е много траен), да се разскърца отново, че да пръсна пак и да си потвърдя диагнозата. Даже няма да пръскам, а ще го направя на два пъти със спринцовка с повече и по-гъсто масло - само по пръта, и ако няма ефект - и само по лагера на макферсона. Ще видим...

Засега моето обяснение е, че вероятно семеринга на амортисьора е дефектен, като позагрее от триенето с пръта (тези 15-20 км през пловдивските разкопани улици, които могат да убият всяко окачване) се разширява и започва да скърца. Докато пръта е омаслен (или мокър) скърцането се редуцира. Самия амортисьор не е изпуснал. Искам да съм убеден на 100 % преди да го сменя и него.

Наблюдавам процеса и когато има развитие - ще коментирам.