[Всесезонни гуми] 2019 - 2025 - Да се споделя само личен опит

[ufer]

20" джанти бяха въведени за серийно оборудване някъде около 2000 год. (плюс-минус), а Конти беше първата фирма, която произведе гуми за тях или поне първите, които аз съм виждал и докосвал. Сега покрай общия технологичен бум трябва да се настроим за нови приключения (измерения)...

[veso_hds]

Та, във връзка с коментара на един колега по-горе, че размерът 225х50/17 не отговарял (заводският е 225х45/17), не мисля, че в завода правят каросерията по гумите, нали

Тук си абсолютно прав ,колега.Гумите ги правят по каросерията.И затова всеки сайт, продаващ гуми, предлага калкулатор.И там пише "съвместими" или "несъвместими".Пък както казват колегите, пробвай, може и да няма никакъв проблем.Хем и други колеги ще имат полза от това.

[vfr800]

Това, че пише несъвместими не означава, че наистина са несъвместими. Например на моя Лексус му дават размер 225/55/16 като питам калкулатора за 215/60/16 ми казва да си гледам работата да ама аз колата я карам с 215/65/16 което е бусов размер и няма никакви проблеми, че даже и по-големи ще влязат . Така че какво казва производителя е едно , а какво може да се монтира е съвсем друго.

[slowtraveler]

Съвместими/несъвместими е просто изчисление - да влезеш в 'грешката' от около 3%... Това обаче не значи, че това е добър вариант - АБС/ТС и т.н. са изчислени на определен диаметър. Да, известна разлика няма да е фатална, но вече никой не ти гарантира идеалната и предвидената работа на всичко - от електроника, до окачване... (215/65/16 са си стоковите гуми на слабото оборудване на Кашкая - съвсем не са бусови гуми, а СУВ )...
Днес врътнах едни 550 км из дъжделивата България... Останах изумен колко катастрофи имаше... Във Варна бе топло и сухо като тръгвах - около 24-25С... Около Лозница удари бурята - имаше паднали дървета, ама нямаше много трафик. И от Бяла се почна - на кръговото на Бяла имаше обърнат турски прицеп. На изхода на Бяла - друг ударен. На кръстовището на Тотлебен - верижна катастрофа от 3-4 автомобила, единият от които - изхвърлен извън пътя... Малко след това - друга катастрофа. Изключително много ТИР-ове имаше към Монтана. И натам имаше катастрофа, като 2-3км след катастрофата имаше следи по мокрия асфалт и автомобил без хора и без предно окачване в банкета... Стигнах до Монтана и на изхода към Берковица - 'пътят е затворен заради тежко ПТП'... Айде обратно към Вършец... Толкова катастрофи по този път не бях виждал скоро.
Да, пътят бе мокър, всесезонните гуми се държаха перфектно - изключително съм доволен. Да, на места при преминаване на коловозите имаше аквапланинг, но при такава скорост е нормално..
Обаче ме учуди липсата на какъвто и да е опит у над 50% от шофьорите - някои карат с 50 по коловозите и криволичат по наводненото платно, вместо да държат автомобила с 20см встрани по 'оцеденият асфалт'... Да, страничното разстояние до насрещните автомобили ще е с 20см по-малко, ама колата се движи сигурно и без проблеми...
В завой по мокър асфалт Гудиъра също се държеше добре, но ми се стори, че достигнах на няколко пъти лимита му. Което не бе учудващо заради многото листа, кал и клони по пътя...
Неприятното бе доста рязката загуба на сцепление, но е възможно да съм отвикнал от такова по-леко-автомобилно поведение - при Джипа гумите предупреждаваха доста отдалеч и просто започваха плавно да изправят треакторията...

[BOz]

Опреснена статистика:

[itzoa]

В Габрово същата работа (с катастрофите). Млад и неопитен и трезвен шофьор на път със завои (към Трявна) се обърнал по таван, щото... бил задрямал. Да бе да повярвах му, знаеш ли как ще заспиш в средата на завой посред бял ден - 100% е разсейване от телефон или тъчскрийн. Та мисля си, че освен че са все повече шофьорите (респективно калпавите също са много) точно тези модерните системи и телефони са причина за големия брой катастрофи. Поне 3-4 случая имам последната година как на прав път и отсрещната кола тръгва по диагонал към мен и в последния момент се прибира.
А за да не съм съвсем офтопик, как се мери твърдост на гумата - някакъв специален уред?

[centil]

Опреснена статистика..

Пробега на гумите еднакъв ли е?

[BOz]

Пробега на гумите еднакъв ли е?

Ханкука е изминал с 820 км. повече.
Ханкука е на Тойотата, която е ~1400 кг., а Гудиъра е на Мерцедеса, който е ~2400 кг. Просто информативно.

А за да не съм съвсем офтопик, как се мери твърдост на гумата - някакъв специален уред?

С твърдомер.

[Двигателист]

Навъртях неусетно 10000 км с Мишлен Кросклимат 2 сув от Юли досега. Поопекох ги лятото и да видим как ще е зимата в планината. Като цяло съм доволен, не съм усетил липса на сцепление нито на сухо, нито на на мокро, но и вече карам доста спокойно, та не може много да дам оценка при по-спортно шофиране. Шумът ме дразни... По-назад бях писал, че началната дълбочина е 7.5 мм, но впоследствие установих, че е по-скоро 7 мм, че и по-малко (мерих набързо с шублер, така че не претендирам за особена точност). В tyrereview май гледах, че ги дават 6.6 мм, което ми се струва доста несериозно за нова гума със зимни претенции, но така са преценили французите. Иначе мерих и други и размери, но са си така - 7 мм. Износването е малко и може би ще е по-коретно да го измеря след още 10000 км, за да е по-ясно. Иначе отпред около 0.5 мм, отзад не мога да го хвана, ще меря по-натам. Ако се износват с този темп, вероятно преди другата зима ще разменя предни/задни.

BOz, какъв е пробега за периода?

[BOz]

BOz, какъв е пробега за периода?

~7000 км.

[itzoa]

По-назад бях писал, че началната дълбочина е 7.5 мм, но впоследствие установих, че е по-скоро 7 мм, че и по-малко

Tъкмо преди малко се сетих да си премеря чисто новите зимни Континентал TS870 (205/65/16) - меря грайфера 8,5мм с цифров шублер - давам го като инфо за сравнение.

[ico1]

Да докладвам и аз.Всесезонни BRIDGESTONE A005 EVO 104XL 235/55/18 на RAV4 монтирани 07.2021 в момента са на 42000км имат около 4мм грайфер последна зима.На Мерцедес Вито KLEBER TRANSPRO 4S 107T 265/65/16 МОНТИРАНИ 09.2021 сега са на 62000км и имат 5 мм грайфер. За мен е напълно прилично карам нормално буса почти в цяла южна България а с Тойотата по света и у нас и няколко пъти зимата до Пампорово.Нося си и хубави вериги който все още са чисто нови.

[LEXUS]

а Гудиъра е на Мерцедеса, който е ~2400 кг.

Какъв е мерцедесът,че е толкова тежък? Може да е само СУВ с такова тегло.

[WoLF]

То не знаеш как да го наречеш, комби ли, джип ли

[BOz]

Какъв е мерцедесът,че е толкова тежък? Може да е само СУВ с такова тегло.

Както колегата горе написа, трудно е за описание. От компанията майка го наричат SUV Tourer, каквото и да означава това.
Иначе е смеска между СУВ и ван. Или накратко Р класа.