Как откраднаха Toyota RAV4 2.0 CVT Executive 2020

[peterhr]

И аз имам подобна и само пищи, ако се отвори колата със сила или счупен преден прозорец.
Дори не мога да си оставя малко отворени предните прозорци, защото датчиците сработват.
Единствения плюс за мен е, че поне разбирам кога съм заключил колата.

[Ивайло Димов]

Скоро ще се върнем към бастуните като средство за защита

[slowtraveler]

но видях резултата накрая

Да, като гледам описанията - става въпрос за абсолютно същата като функционалност аларма както на Маздата ми.. Това което съм писал по-горе се отнася точно за нея.
Дали се лъже лесно - ами реално тази аларма не привнася сигурност от техническа гледна точка... Тя не отговаря за сигурността за 'лъжене' - тя само приема вече обработеният и дешифриран сигнал 'да отключа', или 'да заключа' и включва/изключва 'следенето дали да включи сирената'. Т.е. ако 'излъжеш' оригиналния ключ това автоматично ще изключи и алармата...

[peterhr]

При Джемини-то не е съвсем така. Ако отключа с физическия ключ - колата се отключва, но алармата не се изключва. Сигнала от физическия ключ и от дистанционното вероятно праща различни кодове по CAN шината.

[itzoa]

Точно така, на видеото показа, как отключи колата с ключ, отвори я и се разпищя. Спря го с оригиналния ключ.

[slowtraveler]

Физическото отключване на някои автомобили не подава въобще сигнал към КАН шината. Навярно в цел да се предотврати възможна манипулация на самото ключе, което трябва щракне при завъртане на ключалката, или просто заради икономия на въпросното 'по-специално' и защитено ключе..
При мен отключването на шофьорската врата отключваше всички врати - подаваше се сигнал по Кан на контролера да ги отключи... Съответно - системата си работеше коректно, изключвайки алармата...

[Monster]

Ето бизнес идея - аларма със собствена батерия (може и сменяема), която е абсолютно независима от другите системи на колата. Не е нужно да има обемни датчици и други щуротии - едно малко устройство с акселерометър, което при някакво движение на колата (преместване или поклащане) да започва да пищи. Всъщност има такива устройства, които не са предвидени точно за коли, а се водят аларми за колелета и по мое мнение не пищят достатъчно силно. Ако някой знае за такава джаджа, която пищи със сила, сравнима със стандартните аларми на автомобилите, съм готов да я закупя и да я захвана някъде по купето. Не ми е важно, че ще има отделно дистанционно от това на колата.

[mapamop]

Всъщност има такива устройства, които не са предвидени точно за коли, а се водят аларми за колелета и по мое мнение не пищят достатъчно силно

Не разбрах какъв е проблема пищялката на нещото да го вържеш през реле към клаксона?
Не се замислям за проблемите със включване и изключване, но май самото "пищяло" да пищи силно е най-елементарното препятствие.

[slowtraveler]

Ето бизнес идея - аларма със собствена батерия (може и сменяема), която е абсолютно независима от другите системи на колата.

Че то така си работеха всички аларми от близкото минало (или вече не толкова близко )...
Принципът бе елементарен - самата сирена си има акумулатор, и ако загуби връзка с алармата, или отпадне напрежението на алармата - сирената почва да пищи...
Наскоро мисля споменавах за ключето, с което се изключва самата сирена при сервизиране...

П.С сега се замислих, че същият тип аларма си е и на сегашния автомобил - вързана е към безключовият достъп на същият принцип.. Включва/изключва се или при отваряне на врата с безключовият достъп, или през дистанционното.. За ключа не съм сигурен, защото съм го ползвал само веднъж когато бях махнал акумулатора...

[venciru]

Включва/изключва се или при отваряне на врата с безключовият достъп, или през дистанционното..

E нали целта е да се избегне точно това? Защото с прихващане на сигнала от ключа ще се изключи и допълнителната аларма/блокировка. Което честно казано я обезмисля. Когато е напълно независима от безключовото/дистанционно отключване на самият автомобил ще е доста по трудно да се избегне. Точно както казваш за по старите аларми с собствени батерии. Те пищяха и при отпадане на захранването от акумулатора. А и по качествените бяха със "скачащ" код.

[peterhr]

За безключовия достъп има варианти с допълнителни устройства - приемник и предавател. Много прецизно се следи "силата" на синала на ключа. И тогава няма нужда от пъхане на ключа в екраниращи калъфчета. Но не знам в България колко подобни аларми са купени, за да има отзиви на реални ползватели.

[slowtraveler]

E нали целта е да се избегне точно това? Защото с прихващане на сигнала от ключа ще се изключи и допълнителната аларма/блокировка.

99.99% от алармите (включително заводските) работят на този принцип... Да, има малка част аларми с допълнителни приемо-предаватели, които допълнително прекъсват или модифицират връзките в автомобила за да не може да запали автомобила ако не се разбере алармата... Ама там циркът/ежедневните проблеми с автомобила обикновено са по-големи и малко обезсмислят начинанието..

[Monster]

Ама там циркът/ежедневните проблеми с автомобила обикновено са по-големи и малко обезсмислят начинанието

Точно за това аз търся нещо доста по-просто. Не искам никой да ми пипа по електрониката/окабеляването на чисто новия автомобил, за да ми добавя аларма. Искам просто някъде да закрепя едно независимо устройство със собствена батерия, което да се разпищи като усети движение.

[itzoa]

Ако някой знае за такава джаджа, която пищи със сила, сравнима със стандартните аларми на автомобилите, съм готов да я закупя

Случайно знам, защото си купих точно за колелото
https://www.aliexpress.com/item/1005003 ... 18023O6o0r
Обаче има 2 съществени недостатъка. Даже 3.
Първо трябва да я зареждаш чат пат и е с литий-йонова батерия, което не знам как ще й се отрази в жегата (същия въпрос ме тормози и за батерията на хибрида и съм се насочил към някакви керамични фолиа по прозорците).
Второ има малко тегаво включване и изключване от бутоните, не винаги успявам да я включа и нещо комбинациите не сработват идеално (натискат се различни бутони едновременно за активация/деактивация).
И трето - задейства се при движение - хващам колелото и понечвам да се кача на него и започва да пищи. Т.е. колата вече ще е тръгнала като се разпищи и не знам дали ще има някаква ползва от тоя вид "защита", друго си е само при отваряне, а вече подкарали ли са я, пиши я заминала - бързо ще открият откъде пищи, е, може би и комшиите ще реагират, зависи къде е ;)
Като плюс е наистина силния звук (има няколко нива), в началото я ползвах да изкарвам акъла на колегите в офиса, наистина е ужасно силно вътре в помещение, нездравословно силно дори. Реално я взех за клаксон (когато автомобил не те види и реши да ти сече пътя), а не толкова за защита, но пък и колелото толкова рядко карам, че не ми се е налагало да я ползвам.
Но предполагам има и по-целенасочени джаджи, ще потърся, защото и аз за нещо такова съм си мислел.

П.п. Намерих нещо може би малко по-подходящо за целта, даже май ще си го поръчам, доста е забавно особено на колелото
https://www.aliexpress.com/item/1005001 ... tO8QLGeUhn

[mapamop]

Офтопик

забавно особено на колелото

Ако свържеш пищялката към бутона на електрошокова палка, скрита в шофьорската или велосипедната седалка ще е още по-весело.