Избор на семеен автомобил

[ufer]

Старанието заслужава похвала...

[GreenText-Pepe]

Весела Коледа на всички!

По назад в темата за Корола, видях че се коментира, че през апликацията можеш да пуснеш климатика, за да се охлади купето. Сега виждам, че за новата пише, че ще може и топло да се пуска. Чудя се това ще е дистанционно запалване или термопомпа?

[slowtraveler]

► Виж съдържание

Офтопик

Hursa, Говорим за коренно различни неща... А-GPS е GPS, който (може да) получава алманасите през интернет... Което позволява по-бърз и по-точен старт на устройството (в смисъл - много по-бързо може да даде координати с достатъчно висока точност)... Без интернет (т.е. без да се използва 'асистенцията' на GPS) устройството достига същата точност, но не веднага, след няколко минути - когато успее да получи същите алманаси не през интернет, а през самият сателит... Алманаха е информация кой спътник къде се намира - с каква орбита и т.н... Дългосрочните се предават през сателита през няколко десетки минути. Краткосрочните алманаси вкарват корекции в дългосрочните за уточняване на орбитата в момента, и се предават много по начесто... Когато GPS устройството не е получило тези алманаси, то не може да изчисли местоположението. Знаеш, че GPS има няколко различни типа 'старт' - студен, топъл, горещ... Студеният е ако устройството е било преместено изключено на повече от около 1000км, или е било изключено за голям срок от време - тогава просто нито знае къде е, нито има актуални дългосрочни и краткосрочни алманаси.. Затова трябва да ги получи всичките, включително и дългосрочните. Което отнема и над 15 минути. Топлият старт е когато що годе наскоро (няколко часа) е получил дългосрочен алманах, и чака само краткосрочният. Старта е около минута - да получи краткосрочният алманах. Горещият старт е ако си го изключил преди няколко минути и го включиш отново - алманасите си ги има достатъчно актуални - просто изчаква няколко секунди да получи достоверна информация от поне 4 спътника...
Но определяне на (силно приблизителното, особено извън града) положението по клетките - съвсем друго...
Точността за определянето на положението по клетките в някои случаи може да достигне квадратни километри... Причината е липсата на актуално време във всяка станция, която да се ползва като референция (в GPS спътниците има атомни часовници, чиито параметри/отклонения май също влизат в алманаха)... Реално координатите се изчисляват на база на полученото от устройството 'точно време', в което е изпратен сигнала от излъчвателя. Тъй-като отнема време сигнала (със скоростта на светлината) да достигне до приемника от всеки един излъчвател, сравнявайки получените времена може да се направи изчисление за точката в пространството, където е приемника.
Методът, който споменах по-горе за идеите за нова навигация (особено в градовете) е базирана на подобна технология - реално устройството да приема 'точно време', но не от атомните часовници на спътниците, а от наземни станции, на които се знаят точните координати... Според мен ще е доста лесно за реализиране... Реално подобна технология има отдавна - дори любителските системи за проследяване на самолети отдавна 'синхронизират' времето си с достатъчно голяма точност така, че да могат да определят локацията на самолет само на база на времето, в което няколко приемника са получили сигнала от самолета..
Но това е друга тема - ако ви е интересна - да отворим нова тема за да не цапаме тази

[Бико]

▼ СКРИЙ СЪДЪРЖАНИЕ

При Yaris Cross е дистанционно запалване. Честита Коледа на всички тойотаджии.

[rozeneca]

Здравейте колеги! Предстои ми смяна на автомобила и в момента събирам информация. Значи в момента карам корола версо, 2.0 дизел 2005г.Колата я имам от 2012г. и съм изключително доволен, но иска ми се вече нещо по новичко и най-вече джип. Спрял съм се на Рав 4 2012-2015г. Общо взето изобщо не съм запознат с модела така че всякаква информация ще ми бъде от полза. Силни и слаби страни на модела, препоръка за двигател и т.н. Благодаря предварително на отзовалите се.

[Filbor]

RAV4 XA40
search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keywords=Rav4+XA40

[tihogr]

Здраввейте,
и на мен ми предстои смяната на семейния автомобил. Насочил съм се към Тойота Авенсис бензин, комби, ръчни скорости. Кой ще ми препоръчате Авенсис 2 или 3 и ако може конкретен двигател? Имат ли проблем въпросните Авенсиси с ръждата? Търся здрава, надеждна кола с добра возия и се надявам правилно да съм се насочил. Не карам кой знае колко максимум 15 000км. годишно повече извънградско.

[dracunculus]

Avensis T27- здрава е- за 144 000км една водна помпа и гарнитура на картера се смениха..Нямам проблеми с 1,8 двигателя. Возията е, като за ценовия си клас, много добра. За вече почти 6 години няма ръжда (което още не бих и очаквал, но все пак)

[Ивайло Димов]

Имам съсед с Т27 ,грам ръжда няма ...ама ни точица ,1.8 мотора ...работи като часовник.

[mapamop]

T27, не мога да кажа с кой двигател. Имам Т25 1.8 бензин, но е вече на 17 години - морално остаряла, съживена след над 100% пари за ремонти спрямо покупната ѝ цена. Внос от Дания - имаше голяма борба с ръждички, и ще има още това лято. Не е вярно на 100% че не T25 не ръждясва - гние благородно, на скрити места които не се виждат. Не е особено стресираща ръждата, донякъде е управляема, нямам корозия по купет която да е пробила детайл (като изключим смяната на целите окачвания отпред и отзад, че мостовете, носачите и останалата карантия беше свършила в буквалния смисъл на думата). Мотора е на 360 000 - 370 000 пробег в момента и не плюска масло, разхода е съвсем приемлив, но не се знае докога. Т27 ще е 2 идеи напред откъм възраст, цената им е сходна с тази на Т25.
По възможност да не е от Австрия, Швейцария, Дания, Норвегия, Швеция, Нидерландия, Белгия и от Германия в частта с тежкия климат.

[stipppox]

Здравейте, ще се възползвам от темата и ще помоля за съдействие. И ние сме на вълна избор на семеен автомобил, тъй като старата малка градска Микра е точно...твърде малка, а и навърши пълнолетие
Знам, че тук е форум на Тойота и най-вероятно имате пристрастия, но все пак бих искал да попитам какво бихте препоръчали

Колата ще се ползва за градско в София и по едно пътуване от 700км на месец-два. Гараж нямаме и по тази причина се насочвам към някакъв mild hybrid или традиционно ДВГ.
Класът, който гледам, е компактно SUV и имам няколко основни фаворита:
Toyota RAV4 и Kia Sportage са ми двата най-сериозни. Nissan Rogue, Mazda CX-50/5, Hundai Tucson също са опции при добра оферта. Иска ми се колата да е на 1-2г или направо нова, макар че още не мога да се пречупя да се представя 60-80к лв за автомобил.

Карал съм Kia на тест драйв, в новия RAV4 само съм се возил. Тойотата ми се стори с по-дървена возия. Другият фактор са цените. Kia ДВГ/хибрид е 54к/61к лв нова. RAV4 хибрид започва от 75 000 лв, което си е 14 000лв отгоре. Четох и гледах ужасно много ревюта-масово двете коли се считат за равни, има препоръки и за Тойотата, и за корейското творение и май е по-скоро личен избор. Само че ако са толкова сходни, тези 14к лв са определящи. Сроковете и на двете за доставка до България не ми се коментират, ужасни са (6-12 месеца). За щастие все пак не ни трябва толкова скоро, а до година-година и половина.

Въпросът е коя бихте препоръчали, защо, а и кога? Уж има някаква тенденция за леко нормализиране на пазара, но дали цените наистина биха спаднали да кажем в следващите 6 месеца? В момента е някакво безумие. Дали биха пуснали някакви промоции, да кажем за Коледа или нещо такова? Преди пандемията имаше редовно... Автомобили втора ръка също са много скъпи, но все пак Киа/Тойота на 3-4г е 40-45000лв. Заслужава ли си спрямо новата?

Благодаря предварително

[Krachunov]

Toyota RAV4 и Kia Sportage

В момента трябва да са те ебали лудите за да избереш тойота. Тойота българия са се видиотили откъм ценообразуване.
Бързия гугъл кво казва спортиджа започва ОТ 53к докато равката започва ОТ 75
Преди седмица съпоставях корола TS (комби) с шкода октавия.... няколко уточнения. Корола комби няма в момента, защото реално са го набутали в сузуки... 99.9999999% същото. Разликата е в емблемата..... оу и цената.
Та като съпоставиш корола от преди 2-3 години с корола...сузуки, днес. РРазликата идва над 10к... Колата не е станала по - хубава... А пък отделно че самото сузуки на 7ми март го гледах по ниската версия беше 58к в момента е 60 за 10 дена, 2 хилки отгоре...
В момента да вземеш тойота трябва да не ти пука за парите и както казах да са те ебали лудите.
Правих и съпоставка какво би получил ако вземеш королата сузуки и октавия комби да речем. Ами октавията за тея пари, идва с матрични фарове пръскалки на фаровете и паркинг сензори.

Така, че какво бих ви препоръчал? СЕРИОЗНО огледайте и обмислете ВСИЧКО друго на пазара... и съм убеден че поне 9 от 10 варианта, ще са по изгодни от тойота в момента.

Относно милд хибрид?!?!?! WTF... сериозно?!?! то това са го сложили само за маркетинг. Също така ако па е хибрид ще е само тойота... но не и на тази цена.
За разликата в цената при тойота аналогични модели, говоря.. да речем корола чист бензин и хибрид. С разликата в цената ще харчите за бензин БЕЗ Преувеличение поне 80-100 хиляди километра.
Хибрида на тойота си има преимущества, като разхода е най - най - най - най - незначителния от тях. Но както казах не и на тази цена.

Уж има някаква тенденция за леко нормализиране на пазара, но дали цените наистина биха спаднали да кажем в следващите 6 месеца?

не

Дали биха пуснали някакви промоции, да кажем за Коледа или нещо такова?

миии НЕ... В момента са сложили розовите очила и се мислят за много велики.. Но вече пазара им показва среден пръст.
Корола за миналата година беше най - продавания нов автомобил в България с 3800 ~ бройки. Тази година за 3 месеца са ~180.

[stipppox]

Благодаря за отговора !

В момента да вземеш тойота трябва да не ти пука за парите и както казах да са те ебали лудите.

Горе-долу май така излиза от цените Четох разни американски форуми и сайтове, а и се замислях за кола, внос от САЩ Само тогава бих се навил за Тойота. При тях няма толкова голяма разлика в цените, но там говорим за различни части за европейска и американска версия. За България не можех да си обясня откъде идва разликата в парите най-вече, защото на хартия нямат някакво изключително предимство, което да оправдава 14 000лв. Затова и питам тук.

СЕРИОЗНО огледайте и обмислете ВСИЧКО друго на пазара... и съм убеден че поне 9 от 10 варианта, ще са по изгодни от тойота в момента.

9 от 10 не е, но 6/10 е по-вярно, вече съм проверявал

За момента сякаш Кията е най-добре като баланс цена/качество с 53 000 за базовия 1.6 бензин, освен това дори базовата им версия е доста добре окомплектована. VW, Mazda, Toyota са нагоре. Honda CR-V е хубава, но пак е скъпа. Французите...да кажем, че не ги харесвам като автопроизводители, а и отново са над 53 000.

Skoda Karoq е малко по-евтина (50 000), Hundai Tucson е горе-долу на същата цена като Kia Sportage, Ford Kuga и подобни са над 60 000. Nissan Rogue/Quashqai - на 4-5г има на по-прилична цена, новите са отново по-скъпи. Сузуки и Мицубиши са отгоре или на същата цена. Горе-долу това са по-бюджетните решения, които съм видял и сравнявал акто характеристики. BMW,Audi, Mercedes, Volvo и т.н. започват от 100к и няма какво да се коментират.

Иначе се надявах цените да поспаднат за 6-12 месеца. Все пак за 50-60 хил. лв. човек може да си купи прилична къща на доста места в България...ненормално е.

[Ивайло Димов]

Аз бих погледнал за Хюндай Кона https://www.cars.bg/offer/633e663b94c0f8aa1c0528a3

[biro]

Sportage и Kona са друг клас автомобили (миниатюрки) в сравнение с RAV4.
Напоследък обиколих няколко магазина за коли в търсене на новата ми електричка - поне в Русе всички са умряла работа освен тойота. Няма клиенти в салона и сервиза, никакво движение на хора в шоурума.
В тойота кипи, пълно с народ, чака се за търговски представител, паркинга пълен, сервиза също. Вътре хора разглеждат колите.
Хюндай обещаха да се обадяд след 1 седмица да покажат айоник 5 ама мина вече месец.
Нисан Ария няма ценова листа, няма наличност. Имаха демо модел без регистрационен номер.
Виж все пак и коя марка колко продава и дали ще може да ти продаде изобщо.