Corolla E21 / Auris E21 - Поколение XII - /2019-2024/ - двигатели/задвижване и дизайн

[Krachunov]

А относно D-R и обратно - би трябвало да е 'забранено' от електрониката при движение на автомобила...

В началото като взех колата по навик от ръчката преди това, ръката ми винаги беше на лоста. При едно спиране от инерцията на тялото бутнах лоста на R докато се движех (напред ) нищо не се случи. Веднага го върнах, разбира се, но нямаше пищене, нямаше проблеми. Все пак са някакви електроники само, та явно Тойода го е предвидил, че ако се случи да не потрошиш нещо.

[slowtraveler]

► Виж съдържание

Офтопик

Krachunov, точно това имах предвид - не ти изпълнява 'забранена' команда....
При мен имаше възможност да превключваш R-D и обратно при скорост под 3 или 5км/ч, като след първото превключване не ти иска и натискането на бутон - целта бе ако искаш да можеш да 'лашкаш' колата напред-назад. И бе много по-удобно отколкото с ръчна кутия - ставаше много по-бързо... Иначе при по-висока скорост - просто не изпълнява 'желанието' ти

[travelboy1965]

При много ниски температури има ли някакви драми с хибрида.Че заминавам на ски пък го дават доста да паднат температурите.

[Hursa]

Едва ли ще бъде толкова студено, че да стигнете до "лимита" по ниска температура. За литиевойонната батерия при 1.8 хибрида е до минус 30. (За батерията на двулитровия - не е споменато ограничение.)

[Krachunov]

Не, драмата е че може да ти харчи колкото нормална кола... Ако пускаш парно. Ако я оставиш повече от 20 дена е добре да припалиш.
Преди 15 години в едно дърто клио 96 седя 14 дена на минус 15 минус 18 в Свищов. След това запали от раз. Ако акумулатора не е повреден, нямаш ядове.

[travelboy1965]

Едва ли ще бъде толкова студено, че да стигнете до "лимита" по ниска температура. За литиевойонната батерия при 1.8 хибрида е до минус 30. (За батерията на двулитровия - не е споменато ограничение.)

Батерията не е ли NiMh?

[travelboy1965]

Не, драмата е че може да ти харчи колкото нормална кола... Ако пускаш парно. Ако я оставиш повече от 20 дена е добре да припалиш.
Преди 15 години в едно дърто клио 96 седя 14 дена на минус 15 минус 18 в Свищов. След това запали от раз. Ако акумулатора не е повреден, нямаш ядове.

Ами 20 дена.Отивам за 4 дена.Успокоих се,че преди мислех нафтата да не замръзне пък сега мисля акумулаторите и автоматика при сняг и лед.

[Hursa]

Батерията не е ли NiMh?

На двулитровия хибрид. На 1.8 е литий-йонна - до колкото знам, а и в инструкцията го пише май.
(По много параметри литий-йонната е значително по-добрата алтернатива - до колкото разбирам, но си има и някой недостатъци.)

[Enwor]

По-скоро обратното. На 1.8 седан е NiMH, комбито е с Li-ion. За хеча не съм сигурен. Най-добре да се провери по книжка.
Тях не ги мисли толкова. Аз сутринта видях повече зор да вляза в самата кола, отколкото да я изкарам от мястото и.

[Volkata]

https://automedia.investor.bg/a/2-novin ... -balgariya

[van]

По много параметри литий-йонната е значително по-добрата алтернатива

2.0 е с NiMh батерия. 1.8 с литиева. По много параметри 1.8 е по-добрия избор. Цената също е по-добра. Странно защо не си заложил на значително по-добрите параметри.

[vladi_karaivanov]

Привет,
Как се "държи" боята на вашите Короли? След всяко измиване на мивка (от мен, ръчно и внимателно) виждам драски...

[metoyo]

Мия я само безконтактно и няма драски, вече на 1,5 год. С приятел взехме по едно и също време нови коли, той Пежо 3008 и му я мият ръчно по автомивките и в момента погледната под ъгъл е цялата на драски/слънца/. От този вид

141.png (336.8 KiB) Преглеждано 1656 пъти

[GringoBG]

Никакво подсушаване, тъй де, шкурене. Каквото падне с водата това е. Даже и препарат не ползвам лятото, сега зимата няма как и слагам да смъкне калта. Лятото само на вода. И си я мия сам. Кола и жена не давам на друг.

[imbecile]

В тази връзка, Тойота предлагат (поне на сайта...) услугата Toyota Protect, което е керамично покритие за боята - някой да се е възползвал от тази услуга да сподели впечатления?