Добавка или 100 октана

[Митхат]

Тези машини не би ли следвало да се занимават със земеделска дейност,а до колкото разбирам се занимавате с друга дейност.

Видях коригираният по горен пост с.... няколко хил.декара земя и се вързаха нещата
Не ми е работа да питам разбира се ,пък и ти не си длъжен да отговаряш.

[chukich]

Уикенда трябваше да отида до Варна и реших да изпробвам 100те октана на бенз Бенита по Хемус. От Варна заредих пак от Бенита, но 95. Колата продължава да върви много добре с бензина от там. Няма вибрация, едвам се чува, че работи двигателя в спряло полижение, при ускорение няма липда на мощност! По пътя здраво я натисках, често вдигах до 6000оборота при изпреварвания, по участъците магистрала карах с 150-155км/ч , по останалата част от Хемус 60-120км/ч според ситуацията и пътя. С едно спиране на отиване го направих 4ч20мин, на връщане пак толкова +/- 5мин
Среден разход 8л/100км, което е поне литър под очакваното от мене за тези скорости и обороти. Това и доказа моето наблюдение, че всичките проблеми идват от лош бензин/гориво.

[BOz]

Това и доказа моето наблюдение, че всичките проблеми идват от лош бензин/гориво.

Хайде сега направи същото упражнение с най-евтиния 95 от Марешки да кажем и ще наблюдаваш същия резултат.
Или искам да ти кажа, че това не е наблюдение, защото да заключиш нещо под формата на наблюдение, то трябва да имаш данни, смяна няколко пъти на променливите, които да докажат, че бензина е пряко свързан с разликите от наблюденията ти.

[mirott]

Естествено, че много проблеми идват от лошо гориво. Каквото е в БГ на 90% от бензиностанциите...

[BOz]

Значи да взема да пусна тото, защото в последните поне 15 години не съм попадал на лошо такова. Как пък все един път не случих на останалите 90%. Много яко.

[slowtraveler]

Не се хаби за тотото - аз от над 20г не съм попадал на лошо гориво - с предимство съм
И да - често зареждам от най-евтиното на Марешки... Чакам да му заредят 'от лошото'

[mirott]

Пускайте смело тотото
Boz, не си критерий, нали знаеш. Ама никакъв.
Жокерчета-Петрола в Обеля, ОМВ на околовръстното до Бояна, Шела след разклона на Горна Баня...мога до утре да ви ги редя...идете там сипете нещо...
Slow, на Марешки горивата са от най-качествените тук. Предполагам, знаеш защо...
Бай бабо...

[slowtraveler]

Да, Марешки му търсят цаката и вероятно го проверяват по-често...
Местните имаха негативно отношение към ОМВ Берковица.. Редовно зареждам там и дизел и бензин - не съм 'хванал' отклонения и това ме навежда на мисълта, че вероятно става въпрос за местна психоза...
И да, там май не съм зареждал високооктаново гориво... Или веднъж - трябва да проверя записките, ама при всички случаи е било преди повече от 6 години. При тогавашната проба не усетих никаква разлика нито на колонка, нито по БК в разхода... Вървежа? Трудно може да бъде хванат, защото едни 100кг отгоре в колата вече са почти 10% от масата, а разликата в мощността едва ли би била над 2-3%...

[chukich]

Те и много хора не правят разлика между една марка бира и друга, ама други правят
При коли като старата ми Корола 2002г примерно, дали горивото е лошо или добро много много разлика нямаше. Трябва да е многооо голяма разликата, за да се усети разлика при Королата.
При Равката, която в оптимизирана на 152коня, 2-6 коня +\- поради качество на горивото, се усещат изключително много ! Не случайно новата Равка 5та генерация 2л двигател е с доста вдигнати коне.
Марешки съм зареждал преди време, включително съм слагал и 100октана от там. Всеки път качеството на горивото беше различно. Спрях да зареждам там, след като “заредих” 3-4л отгоре на пълен резервоар
Доста години съм зареждал от Шел и съм бил доста доволен, дори съм ги хвалил в друга тема от форума, но и там ги развалиха нещата. Горивото е доста калпаво в България и това е факт констатиран от доста хора, особено от тези живеещи в чужбина. Един приятел, който е брокер на петрол в Репсол Испания, ми е обяснявал, че лошото гориво при нас се дължи на суровината, т.е. в рафинерията на Лукойл преработвали най-лошия бранд петрол. Честно казано не го разбирам тези брандове, но се усеща разликата при колата. Продължавам с Бенита и дано да не ги развалят и там

[veso_hds]

..... Един приятел, който е брокер на петрол в Репсол Испания, ми е обяснявал, че лошото гориво при нас се дължи на суровината, т.е. в рафинерията на Лукойл преработвали най-лошия бранд петрол....

Лукойл,някогашният НХК, е строен от руснаците преди много време за преработка на техния нефт,който се нарича Urals.

[mirott]

Те и много хора не правят разлика между една марка бира и друга, ама други правят

Правилно сравнение. А за уиски/бърбън марки и години да не говорим...
Сега карах 2 резервоара с пропан-бутан от Турция, колата харчи по-малко с около литър газ и върви доста повече сравнено с на бензин-95 от Петрол...

[BOz]

Boz, не си критерий, нали знаеш. Ама никакъв.

Със сигурност не съм критерий. Знам си го. Просто в моите очи тези 90% където спомена изглеждат по-скоро като 0.1% и аз просто не съм случил на този процент. Иначе статистиката и самата наука все щеше да ме удари ако беше такъв процента, за който споменаваш.

Шела след разклона на Горна Баня

Случайно живея наблизо и имам 2-ма приятели, които си зареждат колата единствено и само там. Защото са фенове на Шел и нищо друго не признават. А и това им е единствения Шел в района. Сега да им кажа ли, че горивото не става въобще и че цял живот са прецакани с най-калпавото гориво? И как като заредят на Марешки, подтикнати от цената, проба просто, как е ебаси боклука горивото му.

При Равката, която в оптимизирана на 152коня, 2-6 коня +\- поради качество на горивото, се усещат изключително много ! Не случайно новата Равка 5та генерация 2л двигател е с доста вдигнати коне.

Много по-логично е при повече коне загубата на няколко от тях да се усещат много по-малко от автомобил, който е с по-малко коне.
А между другото автомобила ми, който щеше да е към 30 годишен сега (Ланча Тема), отново беше толкова коне. Колко пък толкова да са вдигнали конете.
И точно това ме подсеща, че когато на този автомобил му сипвах различно гориво, дали от качеството си, дали от експериментите на октана, там се усещаше разликата в работата на ДВГ-то само защото беше старо поколение и с газ анализатора в гаража му правих различна центровка за съответното гориво.
Ти сега с твоя автомобил съм на 99% сигурен, че няма да усетиш абсолютно никаква разлика от най-евтиното и от най-скъпото гориво на пазара. И мога да ти го докажа като пуснем на апаратура едно ускорение от 0-160 примерно с двата типа гориво и видиш числата на масата.
Иначе съм убеден, че разликата ще е огромна в твоята глава. В това лично аз твърдо вярвам и го приемам за факт и как ще ме убеждаваш, че в единия случай колата не върви въобще, а в другия ще лети. И ще вярваш на 100% в това.

[slowtraveler]

Те и много хора не правят разлика между една марка бира и друга, ама други правят

Едното е субективен вкус, а другото си е лесно измеримо чрез обективни измервателни инструменти и методики...
Аз лично бира не пия, та общо взето никаква разлика не правя какво ще си налеят другите
Общо взето съм напълно съгласен с BOz

P.S. за пропан-бутана - там нещата са коренно различни и заради различното съотношение пропан/бутан... И там съм много склонен да вярвам, че колегите могат да усетят разлика - просто 99% от LPG автомобилите тук са с допълнително монтирани газови устройства, които не могат да адаптират начина на работа на ДВГ спрямо текущото гориво...

[mirott]

"които си зареждат колата единствено и само там. "

Е като зареждат само там няма как да имат база за сравнение...не ми отговаряй повече...

[chukich]

BOz, Slow, точно в ютюба има видеа с тестове на различни горива. Повечето са от предаването 5та предавка. Избрах да споделя следното видео, защото точно там се вижда разликата при по-старите автомобили, чиито компютри и системи не се възползват от предимството на по-хубавото гориво и реално няма разлика в мощността. Точно обратното при по-съвременните автомобили, реално разликата се вижда ясно !!! За това, както споменах, че при по-стара ми корола 2002г. разлика не усещах, но при Равката 2016г. лошото гориво тотално спъва колата. И тестовете са правени във Великобритания, където съм сигурен, че контролът на горивата е доста по-завишен. А какво остава за нашата родна действителност !

BOz, точно когато инженерите са оптимизирали това шаси и тегло с определена мощност на двигателя, която е буквално на ръба с цел намаляване на разход гориво и вредни емисии, едни 5 коня по-малко е като ден и нощ !!!