Corolla E21 / Auris E21 - Поколение XII - /2019-2024/ - двигатели/задвижване и дизайн

[maestro75]

Здравейте, може ли да споделите мнения за тойота корола 1.6, 130 конски сили, ръчна скоростна кутия 2019г., тъй като обмислям покупката й. Интересувам се от цялостната визия на автомобила - прави ли проблеми, ако да, какви, има ли някакви дефекти, доволни ли сте и изобщо всякаква информация ще ми е полезна. Благодаря предварително!
Поздрави

Карам предния модел Корола, фейслифт 2017година. Возих се и на новата.. Вътре ми изглежда по-тясна, понеже тапицерията на вратите е доста по-дебела от моята - има например и копче за подгряване на седалките на задните врати. Иначе усещането е за доста повече кожа, по-луксозно изпълнение е от предишната.

[bigchicken]

Какви намаления дават по време на автосалона ? Стандартните 10-12% или нещо по-така?

Едни кирливи 6% от цената, лизинг на 1,50%, което спестява още към 1500 лева... За който иска лизинг В момента върви и някаква промоция за каското първата година и мога да се закълна, че дилърката ми каза, че ще ми подари каското (и цвета), ама това беше докато още мислех за Кашкая и я слушах ей така, с половин ухо. И в примерния лизингов план каското си го има. И цвета. Обещала и подаръци на жената, мога да се обзаложа, че ще отпусне едни стелки... А идеята беше да се борим за зимни гуми Ще си припомняме кой какво е говорил веднага след салона Тогава наистина беше лудница, а тази кола на мен ми беше съвсем извън списъка и жената малко ме изненада неподготвен и с бързо развитие на нещата. Разбрах само, че е от съвсем новите, с разни промени в оборудването.
Иначе всички даваха 10%, но без други неща, Сузуки 11% и преференциален лизинг, Хонда 5% и то с половин уста... Китайчетата 15 за някои модели. Не сме гледали всичко, към 7 часа отне само разглеждането и приказването за нещата, които ни вълнуваха за покупка. Само децата не се измориха
Оспамихме темата ...

[Volkata]

Намаленията са 5 или 10 %, 5 беше за най - ниското ниво на оборудване и за определени цветове, с питане и малко мрънкане може и за други цветове да се приложи намалението и безлихвен лизинг до края на месеца както си пише в сайта. Като цяло, за мен лично комбинацията 10 % надолу и безлихвен лизин си е добра оферта достига по - големите отстъпки на други марки. Аз отидох на салона за Рено с 17-19% отстъпка и преди да отда до Рено реших да мина през Тойота и ......, така и не стигнах до рено. Въпреки че не бях проучвал Тойотите, защото ми се струваха много скъпи (иначе съм си фен "Тойотата си е Тойота" както се казва ха хах) много се впечатлих от пакета за сигурност, който си го има стандартно и в най - ниското ниво.

[vesell]

Здравейте! От три месеца карам Corolla TS 1,8 хибрид,оборудване LUXURY.Минах вече 10 000 километра,по БК 4-4,1.На градско пада и под 4.Голям кеф! Миналия месец минах през Люлинския офис наToyota за да ми качат на флашка ръководството на мултимедията на български език.Дилърът ми каза ,че декември очакват ъпдейт за AndroidAuto/AppleCarPlay.И ще ни уведомят.

[urb]

За 30 000 евро се взима Супърб. Ако не знаете е два класа над корола. Просто от Тойота се оляха с цените за Европа и затова продажбите им са поднулеви. В Щатите са с едно 20-30 процента надолу цените, и като се вземе предвид покупвателната им способност не е трудно да се сметне защо са добре продавани. Отделно там няма ефтини европейски марки като Шкода, Рено, Дачия и т.н. Тук в България Корола е на цената на Голф. Няма сила която да ме накара да предпочета Корола пред Голф / за нови коли говоря /. При втора употреба е ясно че королата е по-добре, защото е по здрава в годините.

[slowtraveler]

Изборът на автомобил винаги е бил въпрос на лични предпочитания... За мой познат, минал през Супърб, автомобилът е няколко класи под всички останали - избяга като попарен и отиде към по--висок клас автомобил
Друг приятел бе изключително недоволен, че са му взели служебното пежо и бе преминал също на Шкода. Като комфорт и пъргавина наистина нямаха нищо общо... Не че Шкодата е лош автомобил - просто различните хора търсят различно поведение и екстри...
Королата навярно би трябвало да бъде сравнявана с О'с'тави-я-та ...
За поднулевите продажби може да се спори... В България се продават например по-добре от 'народната кола' (и много по-добре от КИЯ-та), макар и по-зле от Шкода и 'Рено'... Шкода между другото предлагат добри условия за корпоративни клиенти с голям автопарк, защото могат да смъкнат цената с цената на опоскани екстри, което също оказва влияние на статистиката...

[urb]

Една жена каза, или дежурният недоволен познат от Супърб. Да кажеш че Супърб бил зле. Безценно.

[scooby doo]

Супърба е кола, точно колкото струва... Не си мислете, че е нещо супер-дупер уникум... Широка кола с голям багажник, с трополящо окачване, дълго междуосие, заради което влачи корема по легнали полицаи. Качеството на сглобката при второто поколение беше на по-високо ниво, отколкото при трета генерация. Сменил съм два Супърба, сега имам Кодиак, следваща Шкода-по-скоро не, предпочитам Лексус

[Hursa]

Нормално е когато сравнявате лексус с шкода да има забележки. Разликата в цената е огромна. Но тези с по скромни възможности "търсим" по ниска цена със съответното качество. Дали качествата на корола отговарят на цената и (във "високите нива" оборудване).

[slowtraveler]

Една жена каза, или дежурният недоволен познат от Супърб. Да кажеш че Супърб бил зле. Безценно.

Ами зависи с какво го сравняваш... Безспорно е зле за цената си и параметри ако го сравняваш с Камри-то (въпреки, че и Камри-то според мен си е надценено)...
А за приятеля - този със супърба се оттърва, но другият, който премина от Пежо към Октавия още реве Наистина няма нищо общо като удобства и комфорт. А и въпреки по-голямата декларирана мощност на Октавията нещо не се представя добре - вероятно Пежо-то е било по-леко, защото динамиката му според мен (а и според приятеля, който го кара ежедневно) е по-зле... За шума вътре - също предимството не е на Шкодата...
И да - правят евтини модели - абе Дачията на западния пазар

[urb]

Те камрито вече не ги взимат. Брат ми има Авалон и е супер доволен. Верно още е на два месеца само. Иначе и аз карам тойота, въпреки че е старичка. А ти защо си се отказал от тойотите?

[slowtraveler]

А ти защо си се отказал от тойотите?

Какво значи да съм се отказал? Това, че в даден момент изборът ми е бил друг съвсем не означава, че в бъдеще не бих избрал Тойота (или по-вероятно - Лексъс)...
Дали го вземат Камри-то - не знам... Срещал съм тук хибридни Камрита, и нови Тойоти Корола с варненска регистрация, но разбира се няма как да знам статистиката за продажбите и няма как да твърдя дали 'го вземат или не'..
Лично аз не бих си взел нито Корола нито Камри - просто не ми харесват като концепция и не съвпада с търсените от мен параметри (също както Супърб-а ).

[ToyotaPassion]

Въпреки че ми допада и на мен, чак се чудя как някои се превъзнасят по тоя Супърб. Сядал съм и съм се возил в Супърб3, но не съм бил във фейлофтовия LK.. А във форума им това ниво на оборудване се счита за нещо супер яко... Та затова на автосалона леко се разочаровах, сядайки в 2.0 LK 272кс бензин - нищо кой знае колко специално, камо ли пък премиум от високо ниво... А и като го насложа с това, че явно при шкодите все нещо потропва, прискърцва - даже и на съвсем новите, то извода ми е, че цената им е точно такава, каквато трябва да бъде...- определено не вземаш Ауди А6 за по- малко пари

[ace]

Мине се не мине време и пак се започва с тези шкоди. Аман вече! Темата е за корола и аурис, а не колко яки са “легените” Шкода и колко велика кола е гоУфо. Всички знаем вече, че в България немските коли са Господ и Фолксвагена е неговият пророк, няма нужда да се натяква постоянно!

[urb]

Прав си. Затова следващата ми кола след тойотата за ежедневка ще бъде голф GTI най вероятно. Иначе бих си взел нов Рав4, но цената е непосилна за мен засега.