Чукане във волана при завиване - Корола

[Vidic]

Здравейте, колеги! Моля за малко помощ. Имам Корола (Е140 мисля, че е означението на модела) 2009 г. и от известно време чувам някакво чукане във волана при завиване. Не се появява винаги, а само при завиване с ниска скорост - около 20 км. и при пълен или почти пълен оборот на волана (мисля, че най-често, когато завивам на ляво се чува). В момента, в който волана започва да се връща сам, се чува това пукане. Първоначално мислех, че е някакъв проблем със cd-то, защото звука като че ли малко наподобява на прескачане на диск, но после разбрах, че не е от това. При въртене на волана на място няма проблем, звукът не се чува. По принцип колата е гаражна, но тази седмица стоя навън и при завиване по гореописания начин, пак се чу това пукане докато завивах, но този път и след това, когато въртях волана, за да паркирам, така че предполагам че студът може и да влияе. Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем? Знаете ли какво може да бъде и трябва ли да се притеснявам за нещо? Колата все още е гаранционна. При смяната на последното масло казах в ТМ Ауто за проблема, но тогава още не знаех в кои случаи се появява и те не успяха (или не искаха да го установят). Същевременно никъде не отбелязаха, че съм казал за проблема и те не са могли да го установят, а гаранцията ми изтича лятото. Това ме притеснява, защото няма да се учудя, ако след като ми изтече гаранцията някак си изведнъж открият проблема и ми кажат, че следва скъп ремонт. Затова моля за съвет, как да постъпя. Следва ли да ми издадат някакъв документ, че не могат да открият проблема, за да имам гаранция, че ако се прояви след изтичането на гаранционния срок за колата ще го отстранят за тяхна сметка?
Проверявах нивото отпред (не знам маслото ли е или хидравличната течност), но резервоарчето е пълно.
(За пояснение звукът е нещо средно между чукане и пукане, трудно ми е точно да го определя)

[scorpion]

Здравейте колега. Споделям опит макар и с друг модел - Авенсис. имах същата симптоматика. Пукане при завиване - при мен надясно с ниска скорост и маневри. Първо гаранционно смених кормилния прът но проблема остана. След това настоях да се смени рейката и да чукам на дърво вече всичко е ОК. Слее като имаш гаранция настоявай за обстоен преглед и смяна.
Може да пробваш дали имаш пукане при загасен двигател и изправен волан. С енергично движение наляво надясно.щ, нещо като разклащане на волана. Ако има пукане / чукане проблема е от кормилната уредба. Може и от разбит шарнир но според мен проблема е или в каретата на корм.прът или рейката.
Успех!

[Vidic]

Благодаря за своевременния отговор, колега и се извинявам, че толкова късно отговарям. Пробвах това с движението при изгасен двигател, но нищо не се получи. Днес закарах колата в Тойота и слава Богу, към края на тест драйва се чу това пукане. Приемчикът каза, че ще направят нов тест-драйв с механик и ще направят всичко възможно да го отстранят. Дано да го направят. Ще пиша след като имам резултати какво е станало.
Поздрави и хубав уикенд!

[Didkin]

Здравейте,нов съм и имам същия проблем(Auris 2007) с чукането във волана но само при изключен двигател...ходих в няколко сервиза но твърдяха че нямам никакъв проблем с кормилната система....карам така вече 1 година но притесненията ми останаха....бихте ли ми препоръчали къде да отида за да получа компетентно мнение тъй като сам вдигнал ръце вече.....Благодаря предварително...

[Vidic]

Здравейте.

Бях забравил за този пост. След като приемчикът в ТМ Ауто Изток чу шума нищо не се случи, защото каза, че не могат да диагностицират проблема и да карам така. Продължавам да карам колата така. Не съм я карал отново в ТМ Ауто, след като изтече гаранцията, защото предполагам, че ще го диагностицират вече и ще струва над 500 лв. Проблемът при мен почти беше изчезнал, но наскоро се възобнови. При рязко завиване с ниска скорост и по-голямо навиване на волана се чува нещо като балбукане.
Относно отстраняването - чувал съм добри неща за Тойота Пазарджик, цените им за труд са доста по-ниски от софийските, освен това работят и в събота, така че ако Ви притеснява проблемът и сте от София, може би пробвайте първо там.
Поздрави

[Оги]

Много е вероятно да тропа кормилния кардан. И то не в каре, а в разтегливата квадратна част. Това, на което при класическите кардани са шлици- на тез коли е квадрат. Под педалите близо до пода, затворен с прахозащитна капачка.

[Airfan]

Би ли се опитал да опишеш по-добре ситуациите, в които се проявява проблема? Аз имах сходен проблем с моя Авенсис и го решиха гаранционно 4 години след покупката покрай друг проблем. Прояваваше се като глухо изпукване все едно нещо се намества най-вече при излизане от кръгови движения, понякога и в завой. Това се реши като смениха едно каре долу ниско в краката. Отделно имах чаткане при въртене на волана на място, което се чуваше ясно в купето, то беше от някакво каре горе и беше свързано с регулирането на волана - ако е плътно навътре - не чаткаше, почнеш ли да дърпаш волана към себе си, чаткаше все по-силно. Това се оправи със смяна на кормилния прът от долното (вече сменено каре) до горе до електромотора. Сега всичко е тип топ.

[Vidic]

Здравейте. Продадох колата преди повече от година и проблемът остана неразрешен. Като цяло накрая установих, че въпросното "чукане" се чува при рязко, бързо, пълно навиване на волана надясно или наляво. Преди време го бях демонстрирал на приемчик в ТМ Ауто Изток докато колата беше гаранционна, но не можаха да локализират проблема. Подозирам, че ако колата беше извън гаранция и трябваше да си платя, бързо и лесно щяха да го оправят.

Поздрави

[donibrasco]

Имам го само когато времето е студено и докато се покара няколко километра(завоя), след това спира. Карам така 2 зими. Над нулата ли е няма проблем.

[Оги]

Докато не го тествате не можете да бъдете сигурни в него и че е 100 % безобидно тропане. Давам ви насока само. Ако тропа нещо друго... това е кормилно управление, а звуците и условията, при които се появяват може да са различни. Ето че при колегата Airfan е имало проблем точно в едното каре на кардана, което изобщо не е за подценяване. При мен тропа при по-големи неравности с малка скорост, много наподобава шарнир. Ако колата мине бързо- не се чува нищо. Каретата са тествани, пръта също.

[donibrasco]

Всички останали варианти са проверени още преди две години...Чак сега видях тази тема и по точно описанието на проблема и условята ,в които се проявя.Едно към едно като при мен.