RAV 4 hybrid проблеми с палене

Мнение от **slowtraveler** » 03 Окт 2018 16:00

Това имам предвид... Че 'старт' реално само стартира компютъра и хибридната система като електроника... А всякакви други енергоемки процедури се поемат вече от хибридната система...

Hursa · Мнение от **Hursa** » 03 Окт 2018 16:27

30 ампера са си много само за елекроника, според мен. Но с изпълняването на тестове, особено ако протичат паралелно, може и да не е много около 360 вата.

WoLF · Мнение от **WoLF** » 03 Окт 2018 18:22

30A са си именно 360 вата

Всичко това е отделно от темата - и аз си мисля, че проблема далече не е акумулатора на колата, а и това най-лесно се тества...

boyanmt · Мнение от **boyanmt** » 03 Окт 2018 18:41

Така,изчистих грешките.
Следващия път когато откаже да запали,ще вържа TECHSTREAM.

Hursa · Мнение от **Hursa** » 03 Окт 2018 19:34

► Виж съдържание

DeXa · Мнение от **DeXa** » 04 Окт 2018 12:27

► Виж съдържание

boyanmt · Мнение от **boyanmt** » 04 Окт 2018 20:35

Привет,Колеги!
Днес пак на няколко пъти имах проблем със запалването.
Закачих колата на тестера...и нямаше никакви регистрирани грашки?

Снимах с телефона по време на стартиране,където идеално се вижда статуса на таблото,както и се чува специфичното щракане на релетата.
Проблема е че не мога да ъплоудна фаила( 72мб).
Slowtraveler,ако можеш,дай идея за фаила!

Мнение от **slowtraveler** » 04 Окт 2018 20:43

Не ти дава youtube да го качиш ли?

boyanmt · Мнение от **boyanmt** » 05 Окт 2018 05:45

Добро утро,Колеги!
Прилагам линка към видеото :

Скрийн шота показва липса на регистрирани грешки?

Мнение от **slowtraveler** » 05 Окт 2018 08:58

Нямам звук на този комп и не мога да усетя какво точно правиш, но би ли уточнил - колата се държи все едно не си натиснал спирачка?
Или процедурата е същата както при нормално стартиране, само без светване на READY...
Или светват лампите като започване на процедурата, и сами гаснат след това...
При всички случаи бих тормозил сервиза - показваш клипа, пишеш им писмо (при мен заради замъглена картина от камерата ми искаха само клипчето/снимките по мейла за да направят анализ)...

WoLF · Мнение от **WoLF** » 05 Окт 2018 09:15

Оооо, това звучи точно като проблем с първи мотор/стартер на двигателя... С клипа в сервиза и да сменят! Дано съм лош пророк за "пътъркането"

DeXa · Мнение от **DeXa** » 05 Окт 2018 11:21

Интересното е, че колата не се опитва да запали, когато светва READY, следователно не би трябвало да е проблем с МГ1. Прави ми обаче впечатление, че лампата не гасне на "EKU-то", когато не иска да запали. Другото ... какво е това припиукване 2 пъти, след като "запали"? Аз продължавам да си мисля, че проблема е в имобилайзера. "Пътъркането" обаче е притеснително, може ли да локализираш от къде идва? Отделно, ако има драма с MG1, ще има 10000 набити грешки и то много конкретни. За да не пали и да няма грешки единствената логика е да не може да бъдат записани, защото нещо не вижда друго нещо по шините. Пробвай да я оставиш така 20-30 секунди, когато не иска да запали, за да имат време EKU-тата да запишат грешки.

Мнение от **slowtraveler** » 05 Окт 2018 11:45

Сигурно пиука заради отворената врата...

DeXa · Мнение от **DeXa** » 05 Окт 2018 12:27

Не това пиукане. Другото, дето се чува след като светне ready - първо един път, което е нормално и после 2 пъти един след друг. Звучи ми като имобилайзер, за това попитах, какво е.

WoLF · Мнение от **WoLF** » 05 Окт 2018 15:54

Пътъркането, колеги.. Доста физическо ми изглежда за един имобилайзер, освен ако не пречи на някаква проверка

При мен нещо подобно се получава също ако натисна спирачката точно, когато развърта МГ1 да запали двигателя и съответно не успява, но след две секунди пробва пак, а грешка не записва

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ