Почистване на SCV клапан

moondevil · Мнение от **moondevil** » 23 Фев 2018 16:16

Бкагодаря

moondevil · Мнение от **moondevil** » 23 Фев 2018 19:09

Колеги свалих двата клапана и само ги пръснах с малко wd40 после спрей за карбутатори издухах ги и ги монтирах обратно. Сега постоянно набива грешка
P0627. Моля за помощ!

iovkito · Мнение от **iovkito** » 23 Фев 2018 19:37

Купи нови.

memorex · Мнение от **memorex** » 23 Фев 2018 20:20

Освен че и аз мисля че си за нови пробвай да ги извадиш пак и ги раздвижи в чисто двигателно масло ако нямаш по-"тънко".При чистенето първо се ползува почистващ спрей и после се смазва а не обратно.Веде 40то се явява вид смазка в тази ситуация и е за накрая, но по-добре е тънко масло.

moondevil · Мнение от **moondevil** » 23 Фев 2018 20:24

За раздвижването им чрез подаване 12волта има ли значение на кой пин на клапана ще подам +

biro · Мнение от **biro** » 23 Фев 2018 20:55

Нали не си им разменил местата?

memorex · Мнение от **memorex** » 23 Фев 2018 20:56

Спазвай местата на двата клапана защото действат наобратно.

moondevil · Мнение от **moondevil** » 23 Фев 2018 21:29

biro написа: Нали не си им разменил местата?

Не не съм

memorex · Мнение от **memorex** » 23 Фев 2018 21:50

moondevil написа: За раздвижването им чрез подаване 12волта има ли значение на кой пин на клапана ще подам +

Няма значение при теста с външно захранване.

moondevil · Мнение от **moondevil** » 23 Фев 2018 22:17

Външния е червения отвътре зеления

memorex · Мнение от **memorex** » 23 Фев 2018 22:26

http://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?t=29974

moondevil · Мнение от **moondevil** » 23 Фев 2018 23:28

Така нещата заспаха явно са искали масълце. Та отново ги извадих в една торбичка ги покрих с спрей за карбуратори и раздвижване със външно 12в. захранване. Следва същата процедура със тънко двг масло и пак раздвижване. Монтирах обратно. Преди да се реша да ги почиствам забиваше на 3000 оборота сега е пушка. Благодаря ви колеги за мигновенните отговори.

platinius · Мнение от **platinius** » 22 Май 2018 13:19

Колеги, да раздвижа малко темата и да попитам, преди да е станала някоя грешка - за почистването на SCV клапан на Тойота РАВ4 2008г., с мотор 2AD-FTV (136 к.с. D4D):
1. Трябва ли да се откачи клемата на акумулатора по време на почистването?
2. Има ли значение с кое е най-добре да се почисти - масло, спрей, WD40 или друго?
3. Нещо друго специфично, за което да се внимава при почистването?

krasi73 · Мнение от **krasi73** » 22 Май 2018 20:55

Колега ако нямаш проблем с клапана не го пипай ,преди месец и аз реших профилактично ей така ,че нямаше какво да правя да разцъкам малко клапаните( при мен са два) и да ги понапръскам с vd 40 монтирах ги обратно като очаквах че колата ще литне,но неможа да отцепи повече от 40км.Последва второ и трето сваляне и разцъкване с масло и още vd40 но без резултат инакрая обаждане на колегата от варна и сега колата лети , та и ти да не се окажеш в същото положение.Може да има ефект почистването с ултразвук но нека се изкажат хората които са го правили.

platinius · Мнение от **platinius** » 21 Юни 2018 09:29

Някой знае ли, дали това ще стане за Тойота РАВ4 2008г., с мотор 2AD-FTV 136 к.с. D4D (поне така пише)?

https://www.ebay.co.uk/itm/261915300853

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ