[TPMS]Система за следене на налягането в гумите

[BOz]

Конкретно при Опел Инсигниа, като сложиш зимните джанти без датчици, след няколко паления просто на дисплея изписва Winter Tyres Detected и не трябва да правиш нищо.

[slowtraveler]

При мен също е така... А възстановяването на системата става когато шофираш повече от 20 минути с над 30км/ч (тогава разпитва отново датчиците, и ако ги чуе - активира системата)...
Обаче при смяна на зимни/летни, размяна на колела и т.н. при мен няма нужда от никакви действия - колата сама разбира кой датчик къде е сложен, дори и да сложиш напълно нови датчици...
Единствено ако сложа датчик на резервното колело, тогава трябва да го програмирам (само него)...

[Рошко]

Драмата приключи!

Писна ми и накрая отидох в Тойота, хората ми обучиха датчиците за 5 минути срещу 36 лв. Уведомиха ме, че Auris-ът приема два комплекта датчици, че няма абсолютно никакво значение в какъв ред ще се запишат (кой е предна лява, кой задна дясна...) - просто трябва и 4-те (8-те) датчика да са записани в ECU-то, като прехвърлянето между единия и другия комплект е с натискане 3 пъти на копчето за инициализация в жабката!

Равносметката: 144 лв за 4 оригинални датчика, 30 лв монтаж на джантите и 36 лв за обучение.

Case closed!

[slowtraveler]

За да не изисква да се укаже реда на монтажа, то навярно имаш само лампичка за 'авария', а не индикация за налягане на всяко от колелата?

[Рошко]

Да, само лампа е, но при закачане на Techstream, в Data list-а показва отделните датчици със съответното налягане и температура.

[slowtraveler]

Имах предвид, че при такъв начин на работа (нужда от нарочно програмиране) колата едва ли знае кое колело в момента на коя позиция е...

[BOz]

Вече го поръчах, че то ще си трябва...

Какво стана с кабела? Има ли развитие и полза от "смяна" на фърмуера?

[Рошко]

Кабелът отдавна е при мен, но като и със стария, не може да се програмира нищо на новия Auris. Не знам дали причината е в кабела или в колата, ако искаш, мога да ти го пратя да го тестваш и да видиш има ли разлика.

[BOz]

Кабелът отдавна е при мен, но като и със стария, не може да се програмира нищо на новия Auris. Не знам дали причината е в кабела или в колата, ако искаш, мога да ти го пратя да го тестваш и да видиш има ли разлика.

Ами на моята кола не знам да съм имал проблем с кабела. Не, че съм правил нещо кой знае какво, но всичко си изкарва. А мисля, че няма какво да програмирам по принцип. Благодаря за предложението.

[Енев]

Малко да повдигна темата, че идва зима и време за нови гуми.
Някой интересувал ли се е, ако на новия комплект джанти/гуми не сложа такива датчици, а обикновени винтили, дали ще има последствия за колата(освен лампата, която свети) и какво става с гаранцията?

[slowtraveler]

Последствията ще са за твоята психика Да гледаш постоянно напомняща ламБа - трябва да имаш здрави нерви
Въпреки че не съм сигурен точно как е решен въпроса при Тойота...
При мен ако сложа обикновени вентили системата преминава във 'зимен режим' - ще ревне, светне, и след 15-20 минути ще изгасне изцяло, като няма да ме притеснява повече цяла зима...

[Енев]

Последствията ще са за твоята психика Да гледаш постоянно напомняща ламБа - трябва да имаш здрави нерви

Идва Коледа, лампички навсякъде, защо не и една на таблото

За другото ще се обадя скоро в Тойота, за да питам.

[Рошко]

За другото ще се обадя скоро в Тойота, за да питам.

`Или просто можеше да прочетеш темата -хората са си направили труда да споделят богатия си опит.

[Енев]

За другото ще се обадя скоро в Тойота, за да питам.

`Или просто можеше да прочетеш темата -хората са си направили труда да споделят богатия си опит.

Може да греша, но не видях някъде да пише какво става с гаранцията на автомобила, ако няма датчици.

[Рошко]

Нищо не се случва с гаранцията и няма абсолютно никакви последствия за колата ако няма датчици, освен, че те дразни лампата. Това, че няма датчици по никакъв начин не променя нито електрическата система на автомобила, нито нещо друго, за да влияе на гаранцията. В крайна сметка датчика просто излъчва един сигнал, който се приема от ECU-то на TPMS системата и ако има аномалия или няма излъчване, той задейства индикацията... Това е. По някакви директиви (не помня дали бяха на ЕС или някой друг) всички автомобили, произведени след 2012, задължително трябва да са снабдени с такава система, която трябва да работи. Не е проблем да нямаш датчици или индикацията ти да свети - светенето на жълтата лампа се счита за работеща система и не е незаконно. Незаконно е само да се манипулира системата така, че да не свети индикацията, когато има проблем или липсват датчици.

П.С. Освен светещата лампа, от време на време се чува и тих звуков сигнал, който напомня на звънтенето на два удрящи се метала... Представи си, че караш винкели в багажника и на завой се разместват и дрънват, но тихичко.