[Чип Тунинг] RAV4 XA30 2.2 D4D 136HP 2006 - Въпрос

[iovkito]

Защо мислиш , че двигателите ще са пожертвани? Всеки знае , че нови горивни карти в Ecu-to са много по-добре от power box. Просто няма база за сравнение.

[steich]

Преживявам някакво дежавю. Преди 5 год. получавах същите въпроси относно софтуерното премахване на ФАП и ДПФ филтри, а сега се предлага под път и над път и на повечето места некачествено и вредно за двигателя/автомобила ... но от друга страна повечето не търсят качество и гаранция а просто да е по-тънко или без пари ако може. Това беше малко отклонение но сега по темата. Фирмата ще предлага услуги на професионално ниво. Тунинга за различните двигатели и модели ще са дино тествани предварително. Главният им "мапер" е с 14-15 години стаж и опит в тази сфера при Petrol, Diesel, Alchool, Ethanol, Methanol и Hybrid двигатели. Плюс това услугите които предлагат вече са тествани. Нима в момента един некачествен тунинг на масов компютър не е опасен ? Ето и малко снмки като за начало.

1.jpg (162.55 KiB) Преглеждано 20410 пъти

2.jpg (201.2 KiB) Преглеждано 20410 пъти

[Me4oKyX]

Снимките хубаво, ама няма стойност на коригирана мощност.... дай един клип да се види нещо. Клиенти за имане ще има, флашери има много, хора, които знаят какво правят - МАЛКО Съгласен съм с теб, ама докато не покарам направена Тойота, съм ги чакал такива флашери, хардуерни чипове и т.н..... Дано излезе най-накрая, дано

[memorex]

Преживявам някакво дежавю. Преди 5 год. получавах същите въпроси относно софтуерното премахване на ФАП и ДПФ филтри, а сега се предлага под път и над път и на повечето места некачествено и вредно за двигателя/автомобила ... но от друга страна повечето не търсят качество и гаранция а просто да е по-тънко или без пари ако може. Това беше малко отклонение но сега по темата. Фирмата ще предлага услуги на професионално ниво. Тунинга за различните двигатели и модели ще са дино тествани предварително. Главният им "мапер" е с 14-15 години стаж и опит в тази сфера при Petrol, Diesel, Alchool, Ethanol, Methanol и Hybrid двигатели. Плюс това услугите които предлагат вече са тествани. Нима в момента един некачествен тунинг на масов компютър не е опасен ? Ето и малко снмки като за начало.

1.jpg

2.jpg

Каква е тази фалшивата диаграма нарисувана на някой компютър,едно вярно нещо няма в нея?

[steich]

Повишението в горния тест е около 29 коня / 21 kw /, автомобила е на 260 000 км ... почти като нов ... . Дино графиката е на замерването преди ремап-а. За в бъдеще ще има по подробна и точна информация, но за момента няма такава. Всичко се развива във времето и ако някой ден подкарат OBD препрограмирането и автоматичната чексума както са обещали, самите настройки ще могат да се правят локално. За момента тези опции не са налични.

[steich]

Ето един ремап от колеги на Toyota Hiace 2009 manual 80kw stock и резултата от него.

Toyota Hiace 2009.jpg (292.49 KiB) Преглеждано 20320 пъти

[Me4oKyX]

От 409Nm на 568 Nm ????! Какъв тоя двигател бре колега ??? 4,5 D4D от Круйзер 200 е с такъв въртящ момент..... Нещо не е как трябва ...
И от 80, на 120 к.с.... 50% отгоре ..... може ако са сложили втора турбина, или са направили тази на към 2 бара ..... Таз картинка нещо на нищо не ми прилича.... нищо лично брат, просто не е реално

[steich]

... we are seeing up to +50% torque and +35% horsepower on the 1KD FTV Hilux and Hiace engines ...

Hilux
3.0L 1KD-FTV intercooled VNT diesel

Hiace
3.0L 1KD-FTV intercooled VNT diesel

Предполагам става въпрос за този модел/двигател.

Всъщност сега като се замисля ... нещо наистина не се връзва. Уж е 80kw stock а на графиката е 65/90kw съответно преди/след. В Аутодата пък този 3.0L 1KD-FTV го дават че е 126kW/410Nm ... може пък и аз да бъркам типа двигател. По важното е че вече тези компютри подлежат на препрограмиране, а надявам се скоро да има и информация за по-масовите модели в Европа.

[kostadinnm]

Миналата седмица ходих на дино за диагностични цели в Хеед. Там чакат някаква доставка и обещаха да пишат на сайта си, когато имат готовност за remap-и на прословутите Denso-та за Toyota и Lexus

[steich]

Явно много хора ще почакат. Бяха гръмки обещания за функционалност и предлагани услуги. За момента се предлага уреда който трябваше да е MASTER т.е. отключен, но той пак вади криптирани файлове. Така и самите софтуерни услуги са вързани изцяло от това какво те правят и могат да предложат. Близо 5-6 месеца обаче няма никакво развитие в тази сфера, предлагат само ремап и то за няколко модели за момента и реално според мен не си заслужава да загробиш 6-7000 евра и по 1000 евро годишен абонамент за да направиш 1-2-3 коли в годината ... колко трябва да струва тази услуга тогава за клиента ? Явно нещо дръпнаха ръчната спирачка ... може някой да се е опитал да ги клонира. Ще почакаме явно и ще видим. Реално аз съм доста разочарован.

[iovkito]

За ремап бих дал максимум 300-400 лв , т.е. това , което пишеш , е наистина така . Избиването на апаратурата ще е мисията невъзможна. Сигурно има паралии , които биха дали и 1000 лв , за да вдъхнат малко живец на lc-тата си , но и те ще се броят на пръсти.

[Jetro]

Хеед вече имат апаратура за ремап на денсо ))) Има нова тема за желаещи )

[zi_zi_top]

Тази година една тема за ремап, а догодина 10 теми за последствията от ремапа.

[Akima]

Сега ще трябва и раздел за тунинг да правим. biggrin.gif

Някой реално има ли ценова листа и защо от Хеед не са се рекламирали в раздел Сервизи/Магазини щом инвестицията е толкова голяма?

Мисля,че разбирате накъде бия с въпроса.

[ROBE]

Малко да се отклоня от дискусията аз закупих чипосан РАВ4 2.2 Д4Д 136к.с., но разхода на гориво е много висок 10 на 100 на магистрала със 100-120км/час. Кажете ми добър сервиз в който мога да я откарам, за да отстранят този проблем. Или да свалят чипа, че това е непоносимо.