Недомислица .... как ще си отвориш, ако (недай си боже) колата катастрофира, шофьора е ранен, неподвижен на неговата седалка и ти не можеш да стигнеш до това заветно копче...Raya написа:...приятелят по навик излиза (колата изгасена), а аз оставам заключена в колата и трябва да се протягам да си отварям от неговата врата...
Братле не помня точно къде съм го чел, може би и тука да е било измежду коментарите...ставаше въпрос нещо за това че конските сили били малко, че колите на другите марки при такава кубатура или повече коне, имали 7 степенни скоростни кутии и т.н. Аз съм уточнил че не разбирам и затова попитах дали се дължи на изоставане в технологически аспект или е просто инженерно решение на Тойота което си е напълно в крак с съвременните технологии.Bass_Man написа:Дай малко и ние да почетем , че все си мисля , че точно на този Авенсис са едни от първите двигатели без дросели ( за бензиновия ) и дизела си е рейка но така или иначе при рейките няма някакъв велик прогрес в последно време освен да надуват турбините и налягането на горивото .mitko007 написа:........Някъде бях чел че били доста застаряла генерациа двигатели. ................
Иначе за автомата до сега лоша дума не съм чул . Карал съм този автомат и ми се стори доста комфортен и лек за каране .
Дори е напред от останалите, дет се вика - Тойота са на острието на копието на прогреса ....mitko007 написа:...или е просто инженерно решение на Тойота което си е напълно в крак с съвременните технологии...
При нас е зелена. Защо не попиташ в Тойота,с индивидуална поръчка дали няма да дойде оранжева. Иначе, сме поръчали да е с лайсни по вратите, нещо имаше и по праговете по-различно, стелки си избираш и всякакви глупости, които да ти натоварят цената или да си изпросиш като подаръкnikistan написа:Оранжева или зелена? По снимки в нета се вижда, че е оранжева, а на Авенсиса в шоурума - зелена!!! Може ли да се предлагат и в двата варианта?
и чакаш 3-4 месеца. Ако веднага от склад, вече взимаш каквото има.
Бъркаш се нещо много сериозно ! Още повече на Тойота двигателите никога не са били с най-голяма литрова мощност . Ако искаш форсирани двигатели може да помислиш за БМВ ама цените със 7-8 степенните автоматици няма да ти харесат .mitko007 написа: Братле не помня точно къде съм го чел, може би и тука да е било измежду коментарите...ставаше въпрос нещо за това че конските сили били малко, че колите на другите марки при такава кубатура или повече коне, имали 7 степенни скоростни кутии и т.н. Аз съм уточнил че не разбирам и затова попитах дали се дължи на изоставане в технологически аспект или е просто инженерно решение на Тойота което си е напълно в крак с съвременните технологии.
Освен това не ми е ясна каква е разликата от D4-D i D4-Cat....в смисъл кое е по добре да се избере от двата варианта.
Лек ден ;))
Басс, Д-КАТ е и с различни дюзи. Оттам и с 27к.с. повече. Карах едно верси с 2.2Д-КАТ и много добре вървешеBass_Man написа:Бъркаш се нещо много сериозно ! Още повече на Тойота двигателите никога не са били с най-голяма литрова мощност . Ако искаш форсирани двигатели може да помислиш за БМВ ама цените със 7-8 степенните автоматици няма да ти харесат .mitko007 написа: Братле не помня точно къде съм го чел, може би и тука да е било измежду коментарите...ставаше въпрос нещо за това че конските сили били малко, че колите на другите марки при такава кубатура или повече коне, имали 7 степенни скоростни кутии и т.н. Аз съм уточнил че не разбирам и затова попитах дали се дължи на изоставане в технологически аспект или е просто инженерно решение на Тойота което си е напълно в крак с съвременните технологии.
Освен това не ми е ясна каква е разликата от D4-D i D4-Cat....в смисъл кое е по добре да се избере от двата варианта.
Лек ден ;))
На D-CAT разликата му с D4D е , че е с по-различен катализатор ето ти да четеш :
http://www.toyotainbusiness.com/fleet_c ... /dcat.aspx
А и харчеше, там май РХ-а ми хибрид е по-икономичен biggrin.gif
Скоро четох една статия, точно по този въпрос.Scott написа:[Относно D-Cat, ако ще караш предимно градско не е добра идея да си го вземаш, щото погорява доста като се затлачи системата ... ама то заради прогресивната дизелова технология.
Някои коли имат т.нар. mechanical override на заключването отвътре. Пробвай като е заключена да дръпнеш два пъти ръчката отвътре - първия път преодолява заключването и втория отваря вратата.Raya написа: А в тази приятелят по навик излиза (колата изгасена), а аз оставам заключена в колата и трябва да се протягам да си отварям от неговата врата...
Е то и обема му е по-голям и бог знае още какви разлики но основното е в различната система на катализатора . Която , като гледам добре и сипват почти на всякъде biggrin.gif .Vesko написа:
Басс, Д-КАТ е и с различни дюзи. Оттам и с 27к.с. повече. Карах едно верси с 2.2Д-КАТ и много добре вървеше
Може ли да пуснеш някоя снимка да видя как стоят лайсните по вратите (ако е възножно по-отдалеч)? Аз по принцип съм се спрял на 1.8 Valvematic, ниво на оборудване Елеганс, като мисля да добавя и някой допалнителни аксесоари: странични лайсни по вратите (вашите боядисани ли са в цвета на купето?), такива по предната и задната броня, гумена стелка за багажника и евентуално задни калобрани. Лошото за момента е, че нямат голям избор на цветове за това ниво: сребристо (светло и малко по-тъмно) и черно. Иначе офертата за налични автомобили е много добра!Raya написа:Иначе, сме поръчали да е с лайсни по вратите, нещо имаше и по праговете по-различно, стелки си избираш и всякакви глупости, които да ти натоварят цената или да си изпросиш като подаръкnikistan написа:Оранжева или зелена? По снимки в нета се вижда, че е оранжева, а на Авенсиса в шоурума - зелена!!! Може ли да се предлагат и в двата варианта?
Scott написа:Някои коли имат т.нар. mechanical override на заключването отвътре. Пробвай като е заключена да дръпнеш два пъти ръчката отвътре - първия път преодолява заключването и втория отваря вратата.
отключва сеИзвинявай, заблудих те. Оранжева е (в моята всеки ден пред очите ми зелена светлина).Raya написа:При нас е зелена. ....nikistan написа:Оранжева или зелена? По снимки в нета се вижда, че е оранжева, а на Авенсиса в шоурума - зелена!!! Може ли да се предлагат и в двата варианта?
.Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 4 госта
