Обороти спирачки Авенсис D4D

[chacho]

Колеги Авенсиса е на 25000 км но ми се струва като че ли на ниските обороти 800 много вибрации има в купето Дали си въобразявам или има такъв момент Друго!!Когато са студени спирачките при натискане има яко стържене на педала се усеща феродото е бош дали е от него????

[shtephan]

Ако е 2,2 литра си е така,даже шума отвън е като на разпад,друг е въпроса как е било преди - да не би горива, филтри и т.н. да оказват отрицателно влияние.Спирачките може просто да са зъмърсени,те оригинално са си бош май,а ако чуваш метално стържене ,това най-вероятно е пластинката ,която индикира износване,най-добре свали джантата и виж.

[SFINKS]

всички дизели полопват повече като е много студено , като се стопли(15-20 градуса) ще видиш че все едно друг двигател имаш под капака biggrin.gif

[chacho]

Авенсиса колега е 2,0 D4D i e в гаранция сигурно така си в вибрират карам я само с алпин дизел ОМV!!А за стъженето явно ще се ходи в ТМ на 25000не трябва да е феродо

[Kiki]

на 25000не трябва да е феродо

Ако примерно спираш от далече преди светофара с двигателя и натискаш малко и плавно спирачката преди него е едно, а ако спираш всеки път засилен по остро преди светофара само със спирачките е друго.

Ако караш спортно междуградското също е от значение.

Ако спускаш наклони само на спирачки, а не на скорост.

Като нищо за 25 000км на тежка кола, като "Авенсис", може да се изядат накладките, ако са придобити грешни навици.

[shtephan]

Според мен по-добре ходи там за мотора,2 литра е много спокоен ,даже са ме питали на бензиностанция бензин или дизел,бензиновия например като е студен работи по-некултивирано от 2 литровия дизел.Спирачките не са голям проблем щом не тресе и спира.Има едни подложки който се лепят на обратната страна на накладките за равномерно подаване към диска и против вибрации,много са ефективни особено върху бошови накладки,но не съм ги виждал скоро да се предлагат и сега при смяна мажем една червена "медна" грес - не съм чул да скърца на никоя,само стържат временно ако са ръждясали при стоене на мокро за по дълго.

[chacho]

Колеги благодаря ще имам в предвид това което ме съветвате!Ако има някой други предпложения приемам

[scorpion]

Колеги Авенсиса е на 25000 км но ми се струва като че ли на ниските обороти 800 много вибрации има в купето Дали си въобразявам или има такъв момент Друго!!Когато са студени спирачките при натискане има яко стържене на педала се усеща феродото е бош дали е от него????

Аз съм с 2.2 Д-4Д и ниските обороти са заковани точно на 900/об.мин. Двигателят не тресе, а вибрация в купето никаква. Послушай колегите и запиши колата за преглед. Може да има скъсан тампон на двигателя, да опира някъде но и оборотите ми се струват ниски.

Спирачките - обикновенно стържене се получава при ръжда по диска (по скоро ръждясват финните частици, получени от триенето на феродото и диска) Примерно аз след като измия колата и я оставя в гаража и не я карам известно време, при първоначалните натискания на спирачките имам неприятно стържене , което изчезва след това. Ако държиш автомобила навън, сега в това студено и влажно време е възможно да се появява този ефект.

Може и да е износено феродо но това се проверява лесно като се свали джантата.

Успех и пиши за решенията на проблемите !

[chacho]

Даааа .. това е май решението Само да не събера публика в тм ауто,че до сега съм карал бензинки,а там шумовете са други

[Vesko]

на 25000не трябва да е феродо

Дори и на хибрида са ми сменяли накладки на 15000км. Всичко зависи колко често се ползват biggrin.gif

[Kiki]

на 25000не трябва да е феродо

Дори и на хибрида са ми сменяли накладки на 15000км. Всичко зависи колко често се ползват biggrin.gif

Точно така е!

[tihomirn]

[quote="shtephan"]Ако е 2,2 литра си е така,даже шума отвън е като на разпад,друг е въпроса как е било преди - да не би горива, филтри и т.н. да оказват отрицателно влияние.Спирачките може просто да са зъмърсени,те оригинално са си бош май,а ако чуваш метално стържене ,това най-вероятно е пластинката ,която индикира износване,най-добре свали джантата и виж.[/quote
глупости глупости]

[shtephan]

кое бе фен, аз имам на разположение авто парк от 6 тоти и една лична,просто казвам истината 2.2D4D Е АДСКИ ШУМЕН МОТОР НА ПРАЗЕН ХОД И НИСКИ, ела ми на гости ще ти пусна 2.2D4D,2.0D4D,1.4D4D и бензинки от 1.3 до 2.0 и ще се увериш. Тойотата е добра кола за това си купих такава,но специално този мотор иска повишено внимание ако е от първите - пак твърдя,че с флашване на софтуера проблемите се оправят,ако са в начален стадиии(имаше такава тема).Имаше и сервизна акция за това фирменната е вече на над 140К и ако се сменя на 7К както съветват НЕ ПИПА,но като запаля на закрит паркинг(на летището например), само туарезите ме бият на шум.

[Me4oKyX]

Какво толкова ги чудите тия коли... Дай аз да те изкарам на -10/-18 градуса навън по спортно трико да тичаш, пък ако ще олимпийски шапмион да си, зъбите ти ще тракат по-шумно от Икарус laugh.gif Докато протичаш първия километър, ще вибрираш като най-добрия приятел на жената А може да ти тропа постоянно, ако си карал гениално - да цепиш смело, за да загрее по-бързо.... Тогава не само шум в двигател, ами и шум в ушите ще имаш като дойде сметката от сервиза... А спирачките - 25-30000км са си нормални... Даже един колега за един ден ги свали накладките на пистата, щото скъса синджира и нямаше спиране laugh.gif Няма невъзможни неща, както казват ония двамата кретени Пазете ги от студа колите, да не седите на студа за рейсове biggrin.gif

[shtephan]

Намерих рекламката на подложките.