ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Питай продавача кога му е рожденния ден. Ще му подаря пищоФФ - да се гръмне!
Така изглежда гарнитурата:
https://burjauto.com/img_base/imagefiles/8/8420523.jpg

Бях в евро 07 или нещо бодобно се казваше магазина и ми казаха, че клапан за картерната вентилация, не се продава отделно, а е заедно с капака или кутията, нещо такова каза продавача!

Kepenerov написа: ↑12 Май 2023 14:46 клапан за картерната вентилация

развива се с ключ 19 и се промива на компресор със спрея за карбуратори.

Kepenerov написа: ↑11 Май 2023 21:46

mapamop написа: ↑11 Май 2023 17:36 Набавете си гарнитура с номер: 22271-75031

В магазина ми показаха тази гарнитура по този номер, дали така изглежда?

Това съм почти сигурен, че е гарнитура за IACV клапан, какъвто във Вашата кола няма.

mapamop написа: ↑12 Май 2023 14:51

Kepenerov написа: ↑12 Май 2023 14:46 клапан за картерната вентилация

развива се с ключ 19 и се промива на компресор със спрея за карбуратори.

това ли е?

Да, развива се, напръсква се задната вътрешната част със спрей. Като се разкисне клея, се продухва на компресор откъм задната част, която е с резбата.
Предлагам да спра да пиша в тая тема, че имам чувството, че подстрекавам и ставам съучастник в убийството на някоя периферия на мотора. После ще съм виновен, че колата е труп.
Ориентирайте се към някой сервиз, преди нещата да са загрубели. Така или иначе дори аз не бих се наел да сменя гарнитурата на капака на клапаните, а тя е поддала. Покрай нея за малки пари предполагам ще ви изчистят дросела, клапана и дебитомера.

Справям се много добре:) Почистих всичко от вашите съвети. Сега ми остана само гарнитурата на капака на двигателя. Забелязах, когато сменях едната бобина на свеща, че цялата свещ е в масло! Предполагам и там има гарнитури, но не знам как изглеждат и какви номера са,дали може да ми помогнете и с тях?
2 гарнитури ли са или е само една? Ето една снимка от нета на 2 вида

Гарнитурата е една, на капака на клапаните. Номерата може да си ги извадите от каталозите по номер на рама. Не пипайте гарнитурата на блока на двигателя.
Свалете си сервизното ръководстово за модела и го ПРОЧЕТЕТЕ! Разни упражнения с клипчета в ютуб и на база обща култура, могат да доведат до сериозни проблеми. Примерно до пренатегнат и изкривен капак на клапаните. За него се иска динамометричен ключ и специфична сила на натягане на винтовете, да не кажа че и винтовете трябва да са нови ОЕМ.
Няма да наливам масло повече в тоя огън, защото ще стане голям пожар.

Колега отивай в сервиз ..........някои неща не могат да бъдат свършени в домашни условия ,иска си инструмент и опит .Комплекта ,който си показал е пълен с всички гарнитури и уплътнения .Тази за капака на клапаните е в средата /между гарнитурата на главата и тази на изпускателния колектор /Трябва точна сила на затягане защото ако я премаже капака пак ще изпуска масло .Някои мастери ползват и малко термоустойчив силикон -по няколко капки в ъглите .