ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Сега пък и дясната къса е сдала. Там по-лесно идва май. Но и десния габарит не свети и гледам е при дългите. Отзад има нещо като гума. Махам ли я или се опитвам да извадя едно като букса .......Не намерих нещо по въпроса.

Късите с капаче, дългите са с гума.
Габарита си е отделно

Моят нещо не изглежда така. Има си я тая кръгла гума като на снимката, под която са дългите и отделно си има пластмасовата кръгла врътка която е върху късите.
Одеве нищо не направих. Не можах да натисна телчето да застопори крушката. Влязла си е в леглото, но с телчето не знам защо, близо 2 часа не успях, както и където да опитвах да го застопоря. Не мога, неудобно ми е да го натисна. Не успях и да завия поне пластмасовата врътка отгоре. Заради такава глупост трябва да посетя сервиз. На мен не ми се разправя да разглабям и други неща. Не знам какъв олигофрен трябва да си, за да конструираш и поставиш нещата толкова кофти. Отделно така се ядосах че хвърляйки отвертката в отсека падна навътре и трябваше с газ и рязко спиране да се размърда и изпадне под колата. Бесен съм.

Да не си потрошил "куката" на която се закопчава това телче? Част от рефлектора на дългите е, и ако си я строшил си търси фар втора злоупотреба,че рефлектора се сменя след разлепване на фара....
Горе врътката на габарита по принцип има позиция на вкарване. Размера на зъбчетата на фасунгата и разположението им не позволява да я вкараш "както влезе"

Да беше написал, че си фейс лифт. Ето ти твоя фар

Габарита пак няма нищо общо с дългите ти светлини

Таратор, не съм потрошил май нищо, виждам си я.....едно такова прилича като вход на тунел. То аз въобще не мога да натисна така, за да я "подмина", та да влезе тела под нея. Пък и яко ми се види. Супер тясно и неудобно. А мислех, че с десния ще е по-лесно. Дано не се събере влага, ама какво да направя.

ТАТИ, не съм знаел, че има различни фарове и моя е фейснатия. Сори.

Крушката добре ли е легнала в цокъла?
Тия не помня имаха ли посока, като H7 на късите и D2S на ксеноните за късите.

Ами добре я намествах и си потъваше както си трябва.
Абе мани. На майстор ще я карам, колкото и смешно да звучи.

Купих си общо 3 комплекта, 6 фара за донори на по 20-30 лева комплекта. Само на един десен и на 2 леви тая кука не беше потрошена, и кирилизирана с тел и какво ли не ....
Помня че искаше сериозно усилие да разкрачиш телта, за да захапе в куката. Тъмно е вече да си отворя фара да видя как беше. Наследих колата от Дания с 2 крушки по 100 вата Филипс, и понеже не са изгорели още, заслепяват брутално и ги ползвам много рядко. Та затова не помня добре каква беше уловката. Но помня че първото сваляне и мен ме изпоти много.

mapamop написа: ↑08 Май 2023 21:12 Но помня че първото сваляне и мен ме изпоти много.

То аз лесно разкачих, после стана............

Остискай, до обед и ще се опитам или да изровя фар в гаража или да откъсна на моя гумата да видя какво беше.
Имаш крушка, имаш конектор за крушката и телчица която закопчава. Имам спомен че телта беш с 2 края - единия е с "дръжката" за закопчаване, другия е прав. Тоя правия, май се стискаше да влезе вътре в цокъла, и докато го притискаш с пръст закопчаваш тоя с ухото/дръжката за куката, и понаместваш телта че е хлабава и се мести. Обръщаш вътрешния отвор на гумения маншон така че да стане на фуния и да виждаш конектора как и къде влиза, нахлузваш конектота на крушката, и обръщаш периферията на маншона да се захване на тялото на фара.

Сложих телчицата. Тръгнах за обяд и не можах да се примиря, викам пак ще опитам. Натисках с отвертка и стана. Малко мръдна от леглото докато слагам, ама нямам как при тая теснотия. Предстои да се мъча сега с капака Свети си, но то така или иначе вечер ако не пусна и халогените нещата са зле.
Тенкс за включването и усилията да ми помогнеш. Ще го туря и тоя капак, няма къде да ходи.

вкарай конектора в централния отвор както трябва да стои и обърни на фуния гумата с конектора напред, иначе ще се върнеш да ти съчувстваме заради гумата

Не мога да схвана съвета. Каква фуния, за кой конектор говориш-имаш предвид буксата в която е вкарана крушката ли. Самата крушка не е легнала добре в отвора, но то се касае като гледам за от едната страна и е част от милиметъра. Няма общо според мен да пречи на капачката, за да се затвори. Просто капачката не мога да я наместя да влезе поравно навсякъде в отвора, за да тръгна да въртя. Не опира в буксата на крушката, която поради не хубавото лягане да пречи и да я спира, просто е тясно и едвам я задържам тая капачка. А и тази гума, която е за уплътнение на капачката е нещо като ринг..........направо ринг си е, с дебелина на око около милиметър, милиметър и малко, как да я вадя за да стане като фуния.

ПС.....сега като гледам снимки сигурно имаш предвид някакъв друг модел. При мен гума има като гледам за дългите. За късите е една пластмасова капачка с ринг гумен за уплътнение. Не мога да намеря снимка в нета за да ти покажа.

Намерих, само дето тоя е ляв, а в случая моя е десен и тази сивата капачка е от другата страна. Тя се върти, но за да започне да се върти трябва точно да я паснеш първо да влезе, че има по нея разни неща дето вътре стърчат.
Сега видях, че по горе в мнението си и ТАТИ е сложил актуална снимка на фара.

Крушката със стойката ѝ в монтирано състояние във фара и "фунията" - обърнатото наопаки уплътнение, в картинки без звук.
Ако крукшата не влиза като свят в леглото - обърни тая Х-образната стойка наобратно, и пробвай пак.