ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравей на всички,

Купих си нова тойота КОРОЛА от ТМ Ауто, която е на една седмица. Имам проблеми с ниските обороти,когата колата работи на прасен ход при оптимална температъра 90С с включен климатроник се наблюдава постояна промяна на ниските обороти т.е варират между 800 - 950 обора/минута т.е стрелката на оборотомера постояно се движи между тези обороти. Когата не работи климатроника оборотите са около 800 и постояно се менят,но с по - малак интервал т.е 800 - 810.
Ходих в Тойта им обясних проблема и те ми казаха, че е нормално.
Аз до този момент не съм карал тойта, но за другите автомобили, които съм карал , обороти са 910 и двигателя като работи на прасен ход ги подържа, за това за мен е не нормално един двигател постояно да мени оборотите.
Бих искал да Ви помоля за съвет - на какво се дължи това и дали е нормално за този модел

Честито за колата и добре дошъл във форума..
Колата е съвсем нова и е рано за изводи...
С климатроник е нормално да мърда оборотите, защото компресора постоянно се включва/изключва, от което натоварването на двигателя и оборотите мърдат...
Ако двигателя е по-малък, разликата е по-осезаема.
Ама изгори два резервоара бензин и тогава му мисли...

И на моя Авенсис дето е на една година (купих го нов миналата година) е същото с оборотите на празен ход. Не мисля че има проблем. До сега не ми е загасвала нито веднъж на светофар, въпреки че усещам понякога да падат адски много оборотите, но явно компютъра веднага го усеща и ги коригира Даже усещам педала на спирачката да се втвърдява и омеква когато се менят оборотите по този начин. Аз си държа краяка на спирачката при паднали обороти и изведнъж като вдигне оборотите - крака ми хлътва, щото сервото на спирачката се усилва и става мека

Хъм...На Карината, като пусна климатика, за секунда се усеща колебание в оборотите, но после всичко се нормализира. Тоест - никакво колебание в оборотите, климата работи нормално. Оборотомера стои на около 900 -910об. и не трепти.
Ама знам ли - все пак е на повече от 180 000км.
Двигателя е 4а-фе 107к.с.

Благодаря на всички! Сега сам по спокоен,защтото си мислих,че нямам късмет с новата кола и си казах.че по голям карък от това не може да бъде т.е да си купиш нова кола с проблеми. На вярно е нормално за този тип двигатели 1.6 VVT-I 124 к.с с променливо газово разпределение.
Тойтата е супер, невероятна кола - страхотно окачване,бързо ускорени въпреки малкия обем на двигателя, но двата разпределителни вала и променливото газово разпределение спомагат да използваш всички коне на двикателя когато ти потрябват и не на поледно място хубавия салон.
Бих искал да помоля някои да ми даде инфо от къде мога да намеря подробни технически характеристики за COROLLA

Колега, не търси под вола теле и се наслаждавай на новата си кола
Ако наистина имаш някакъв проблем - той или ще се задълбочи, и гаранционно ще ти го оправят, или ще се оправи сам (например кофти бензин)....
Така, че нямаш грижи - само кеф biggrin.gif
Колкото повече търсиш кусури, толкова по-неспокоен ще си и ще почнеш да намираш и несъществуващи такива