ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

здравейте, ходих на диагностика и ми казаха че катализатора ми бил на 40% задръстен, а колата е карана откакто е произведена почти или само на газ! възмовно ли е да е задръстен толкова? а някои знае ли дали имам ламбда сонда след катализатора(колата е Corolla'97 1.6)? Благодаря предварително

Сигурно Fido_Dido, ще даде по-компетентно мнение от опит, но според мен може да ти се задръсти катализатора дори и да караш само на газ.
Причината е в изгарящото масло (за което няма значение дали си на газ или на бензин), което също прави сажди...
Според мен просто я настъпи повечко да видиш дали ще се самопочисти катализатора.
А и 40%(пък как и са ги измерили) не ми изглеждат като 80% и би трябвало да издържи още без да създава проблеми...

Ей това с процентите ме уби! biggrin.gif biggrin.gif

С една сонда си. Понякога, ако не е добре центровката на газовата, при обеднена смес се окислява катализатора. Но трудно се запушва. Защо да е за смяна, тромава ли я усещаш колата? Как е във високите обороти (4000 и нагоре)?

Първите симптоми за минимално запушване, е когато газовете започнат да миришат на сяра - като развалени яйца.

bumer911 написа:здравейте, ходих на диагностика и ми казаха че катализатора ми бил на 40% задръстен,...

Ех тези диагностици не се шегуват.....кажи поне къде си ходил, да знаем да не ходим?!

Инак симтомите за запушен катализатор са по-голям разход, шумен двигател, липса на мощност...

Ако чек енжина не свети, предлагам тия майстори да си ги сложиш гордо на трибукеника и да минеш на диагностика нейде другаде....

При ФидоДидо примерно. Поне няма те излъже.

diver написа:

bumer911 написа:здравейте, ходих на диагностика и ми казаха че катализатора ми бил на 40% задръстен,...

Ех тези диагностици не се шегуват.....кажи поне къде си ходил, да знаем да не ходим?!

Инак симтомите за запушен катализатор са по-голям разход, шумен двигател, липса на мощност...

Ако чек енжина не свети, предлагам тия майстори да си ги сложиш гордо на трибукеника и да минеш на диагностика нейде другаде....

При ФидоДидо примерно. Поне няма те излъже.

Ура! Diver е Жив!!! laugh.gif laugh.gif

Fido Dido написа:

diver написа:

bumer911 написа:здравейте, ходих на диагностика и ми казаха че катализатора ми бил на 40% задръстен,...

Ех тези диагностици не се шегуват.....кажи поне къде си ходил, да знаем да не ходим?!

Инак симтомите за запушен катализатор са по-голям разход, шумен двигател, липса на мощност...

Ако чек енжина не свети, предлагам тия майстори да си ги сложиш гордо на трибукеника и да минеш на диагностика нейде другаде....

При ФидоДидо примерно. Поне няма те излъже.

Ура! Diver е Жив!!! laugh.gif laugh.gif

Оцелехме и тоя път, за другия ще видим biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

благодаря на всички за отговорите! ходих на диагностика в княжево, на един площад се намира сервиза,близо е до сервиза на Rover и там получих тази информация за катализатора:)и още куп други работи се оказа,че са за смяна,но май ще трябва да отида и някъде другаде,за да се уверя!
иначе колата я усещам леко тромава особено на по високи обороти,много и е мъчно при изпреварване!

реших си проблема! махнах катализатора,който наистина се оказа задръстен и си сложих резонатор и съм много доволен от резултата!

Поздравления колега за решаването на проблем
Между другото - някой пробвал ли е да почиства катализатор?
Ако не е натрошен, а само запушен дали няма да се почисти ако му се пусне чист кислород?

slowtraveler написа:Поздравления колега за решаването на проблем
Между другото - някой пробвал ли е да почиства катализатор?
Ако не е натрошен, а само запушен дали няма да се почисти ако му се пусне чист кислород?

Чел съм, че не подлежи нито на почистване, нито на някакъв ремонт.