Диференциалите при този модел са проблемни: запушва се вентилацията, започват да протичат и/или се поврежда лагерът на виско‑муфтата, което води до виене. Смяната на маслото крие риск от протичане, ако не отпушите вентилацията(няма лесен достъп до нея). Лагерът на виското не се смазва от масло — той е консуматив и няма да го спасите със смяна на масло.
Автомобилът не е постоянно 4×4, така че не е фатално ако само долеете или проверите нивото. Аз реших да задържа колата и поех риска да сменя маслата. Дано не доведе до течове в бъдеще.
Диференциала събира 550 мл а Раздатката 450мл, поръчах 1 Литър кастрол за 10 евро от Макскар, но ги промих с по-евтино масло.
не е скъпо или трудно .... късмет
