Страница 1 от 1
Колко важни са материалите в интериора за комфорта при шофиране?
Публикувано на: 29 Апр 2026 08:38
от sonal2005
Напоследък започнах да обръщам повече внимание не само на двигателя, но и на качеството на интериора в автомобилите. Материалите като кожа, текстил и пластмаса имат голямо значение за комфорта, особено при по-дълги пътувания.
Например, синтетичната кожа се използва все по-често, защото е по-лесна за поддръжка и достатъчно издръжлива. Това се вижда и в развитието на
пазара на автомобилна синтетична кожа, който показва нарастващ интерес към такива решения.
Също така, добрите материали влияят на усещането в купето и могат да направят шофирането много по-приятно. Особено при ежедневна употреба разликата се усеща.
Вие как мислите – колко важни са материалите в интериора при избора на автомобил?
Колко важни са материалите в интериора за комфорта при шофиране?
Публикувано на: 29 Апр 2026 11:34
от Тинк
sonal2005 написа: ↑29 Апр 2026 08:38
Вие как мислите – колко важни са материалите в интериора при избора на автомобил?
Нямам навика да пипам таблото или вратите, когато шофирам. За мен важното е пластмасите да не скърцат или тракат, а това дали са твърди или меки не ме интересува.
Дразнят ме само лачените пластмаси - всяка прашинка или отпечатък се виждат на тях.

Колко важни са материалите в интериора за комфорта при шофиране?
Публикувано на: 29 Апр 2026 12:32
от Hursa
Ако се търси сравнително евтин автомобил - материалите в интериора не са особено важни. Но при евтини материали ще се очаква и искана ниска цена от страна на производителя.
Колко важни са материалите в интериора за комфорта при шофиране?
Публикувано на: 29 Апр 2026 12:51
от iovkito
Да вървят по 500 000км, а какви били пластмасите, не ме вълнува особено. На рав4 имам само една забележка, на 120 000км се обели воланът, претапицирането беше 100лв. На авенсиса падна таванът на 15г/350 000км. Преживява се...
Колко важни са материалите в интериора за комфорта при шофиране?
Публикувано на: 29 Апр 2026 15:50
от Тинк
iovkito написа: ↑29 Апр 2026 12:51
Да вървят по 500 000км, а какви били пластмасите, не ме вълнува особено...На авенсиса падна таванът на 15г/350 000км.
А бе има си значение. Знаеш как са тапицирани средните колоните (дето се захващат коланите) с плат. Свалял съм ги и съм ги прал, защото с времето се замърсяват. Това си е играчка.
На Яриса тия пластмаси не са тапицирани с плат и ако се изцапат само ги забърсваш - много по-практично.
В една кола трябва контектните зони да са от хубави материали. Примерно кожена топка на скоростния лост, кожен подлакътник, кожен салон евентуално и волан, естествено. А там където не се пипа може да са и от разни пластмаси и по-непретенциозни материали. Прави неприятно впечатление боядисаната пластмаса. Вече няколко пъти си боядисвам пластмасовата капачка на скоростния лост, защото оригиналната боя се изтрива. Отделно че я бяха боядисали с оня бозав сив цвят.
